Panno in fibra di carbonio 6k 3k personalizzato
Dettagli del prodotto
Nome del prodotto |
Panno in fibra di carbonio 6k 3k personalizzato |
MOQ |
≥1000 metri quadrati |
Applicazione |
• Principale, coda e corpo dell'aereo ; motori automobilistici , sincronizzatori, cofani, paraurti, parti decorative, ecc.; telai di biciclette, ruote, rubinetti; racchette, bacinelle d'argento; kayak, snowboard; vari modelli, caschi, e rinforzi edilizi Rinforzo , orologi, penne, valigie. Trasporti: automobili, autobus, cisterne, cisterne, bombole di gas liquefatto. |
Caratteristica |
• Spessore ridotto, facile da incrociare e sovrapporre, può essere piegato e avvolto, adatto per il rinforzo di varie superfici curve e componenti di forma speciale. |
ATTRIBUTI DELLE PRESTAZIONI
-
ELEVATA RESISTENZA ALLA TRAZIONE
-
RESISTENZA ALLA CORROSIONE
-
Leggero
-
ODORE NON TOSSICO E NON IRRITANTE
Specifiche del tessuto in carbonio
Tipo |
Filato di rinforzo |
Tessere |
Conteggio delle fibre (Wmm) |
Peso (g/m2) |
Spessore (mm) |
Larghezza (cm) |
||
Filato di ordito |
Filo di trama |
Fine della curvatura |
Pick di trama |
|||||
SAD-1K-P |
1K |
1K |
(Pianura) |
9 |
9 |
120 |
0,16 |
100 |
SAD-1K-X |
1K |
1K |
(Saia) |
9 |
9 |
120 |
0,16 |
100 |
SAD-1K-P |
1K |
1K |
(Pianura) |
10.5 |
10.5 |
140 |
0,17 |
100 |
SAD-1K-X |
1K |
1K |
(Saia) |
10.5 |
10.5 |
140 |
0,17 |
100 |
SAD-3K-P |
3K |
3K |
(Pianura) |
5 |
5 |
200 |
0,3 |
100 |
SAD-3K-X |
3K |
3K |
(Saia) |
5 |
5 |
200 |
0,3 |
100 |
SAD-3K-P |
3K |
3K |
(Pianura) |
6 |
6 |
240 |
0,32 |
100 |
SAD-3K-X |
3K |
3K |
(Saia) |
6 |
6 |
240 |
0,32 |
100 |
SAD-3K-P |
3K |
3K |
(Pianura) |
7 |
7 |
280 |
0,34 |
100 |
SAD-3K-X |
3K |
3K |
(Saia) |
7 |
7 |
280 |
0,34 |
100 |
SAD-6K-P |
6K |
6K |
(Pianura) |
4 |
4 |
320 |
0,38 |
100 |
SAD-6K-X |
6K |
6K |
(Saia) |
4 |
4 |
320 |
0,38 |
100 |
SAD-6K-P |
6K |
6K |
(Pianura) |
5 |
5 |
400 |
0,42 |
100 |
SAD-6K-X |
6K |
6K |
(Saia) |
5 |
5 |
400 |
0,42 |
100 |
SAD-12K-P |
12K |
12K |
(Pianura) |
2.5 |
2.5 |
400 |
0,46 |
100 |
SAD-12K-X |
12K |
12K |
( Pianura) |
3 |
3 |
480 |
0,52 |
100 |
SAD-12K-P |
12K |
12K |
(Saia) |
3 |
3 |
480 |
0,52 |
100 |
SAD-12K-X |
12K |
12K |
(DueH) |
4 |
4 |
640 |
0,64 |
100 |
Applicazione
•Principale, coda e corpo dell'aeromobile; motori di automobili, sincronizzatori, cofani, paraurti, parti decorative, ecc.; telai di biciclette, ruote, rubinetti; racchette, bacinelle d'argento; kayak, snowboard; vari modelli, caschi, rinforzi per costruzioni e rinforzi, orologi, penne, valigie. Trasporti: automobili, autobus, cisterne, cisterne, bombole di gas liquefatto.
Contattaci, ti invieremo preventivi informativi sui prodotti e soluzioni leggere!
Processo di costruzione del rinforzo in tessuto in fibra di carbonio
CASI DI SUCCESSO
I nostri partner hanno applicato materiali in fibra di carbonio nei seguenti campi:
1.Riparare la corrosione dei tubi in acciaio sulle torri di trasmissione
2.rinforzo a trazione, taglio e sismico dei componenti strutturali del ponte
Grazie all'utilizzo della fibra di carbonio, non solo migliora la durata complessiva del progetto, ma riduce anche la difficoltà di costruzione e i costi di manutenzione del progetto.
-
Il tessuto in fibra di carbonio ZBREHON viene utilizzato per riparare la corrosione dei tubi in acciaio sulle torri di trasmissione. L'innovazione elimina la necessità di maschere e metodi speciali nei lavori di sostituzione rinforzando tubi vaiolati e corrosi, riducendo così anche i tempi di consegna per le valutazioni della resistenza e tagliando i costi di costruzione. Un altro fattore chiave per ricevere questo premio sono stati gli ampi benefici sociali che potrebbero derivare dall’applicazione di questa tecnologia agli edifici con struttura in acciaio e ad altre strutture.
-
Il tessuto in fibra di carbonio viene utilizzato per il rinforzo a trazione, taglio e sismico di componenti strutturali. Questo materiale può essere utilizzato insieme ad adesivi di supporto per formare un sistema completo di rinforzo in tessuto in fibra di carbonio. Il sistema è adatto per travi, colonne, solette, tunnel, cerchi, archi, ecc. È ampiamente utilizzato per costruzioni civili, ponti, tunnel, strutture in calcestruzzo antisismiche, rinforzi, materiali di rinforzo.