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BASBasalt-Häckselfaser für Asphaltstraßen
BASBasalt-Häckselfaser für Asphaltstraßen
BASBasalt-Häckselfaser für Asphaltstraßen
BASBasalt-Häckselfaser für Asphaltstraßen
BASBasalt-Häckselfaser für Asphaltstraßen
BASBasalt-Häckselfaser für Asphaltstraßen

BASBasalt-Häckselfaser für Asphaltstraßen

Es besteht aus kontinuierlichen Basaltfasern, die Faseroberfläche ist mit Verstärkungskleber beschichtet, um die Verbindung zwischen Faser und Asphaltschnittstelle zu verstärken.


Es wird hauptsächlich zur Rissfestigkeit, Verstärkung und Abhärtung von Asphaltstraßen usw. verwendet.


100 % kostenlose Probe -Kontaktieren Sie uns: +8615001978695/sales1@zbrehon.cn


Kundendienst – Kontaktieren Sie uns: +8617774816346/zbrehon@163.com


Akzeptanz: OEM/ODM, Handel, Großhandel, Regionalvertretung.


Zahlungsmethode: T/T, L/C, Western Union, Paypal


Versandart: Per DHL/Fedex/UPS, auf dem Luftweg, auf dem Seeweg


Wir sind die Verbundwerkstofffabrik, der Preis, den wir anbieten, ist definitiv der beste!

    Produktdetails

    Produktname

    Gehackte Basaltfasern für Asphaltstraßen

    Mindestbestellmenge

    ≥100kg

    Annahme

    OEM/ODM, Handel, Großhandel, Regionalvertretung

    Bezahlverfahren

    T/T, PayPal, L/C, Western Union

    Unterstützung

    Lagermuster sind kostenlos und verfügbar. Wir bieten Ihnen aufrichtig ehrliche Dienstleistungen

    Spezifikation

    BFCS16-130-6mmB
    BFCS: Fortsetzung des gehackten Basaltfaserstrangs;
    16: Der Faserdurchmesser beträgt 16 Mikrometer (pm);
    130: Die lineare Dichte des Einzelstrangs beträgt 130 tex (g/km); 6: Die Länge des geschnittenen Strangs beträgt 6 mm, normalerweise 6–12 mm;
    B: Für Asphaltstraße

    Anwendung

    Mit Zementbeton und Mörtel vermischte Basaltfasern haben ein stabiles Volumen, eine gute Verarbeitbarkeit, eine gute Haltbarkeit und eine hervorragende Verstärkung
    und Abhärtung, Verhinderung von Durchsickern und Rissbildung, Schutz vor Stößen und Verlängerung der Lebensdauer von Gebäuden. Sie können vielfältig eingesetzt werden
    im Bereich der nationalen Verteidigungs- und Verkehrstechnik-Infrastruktur, der petrochemischen Industrie, des Brandschutzes,
    Umweltschutz, Automobilbau, Schiffbau und andere Bereiche und können in Gebäuden und Brücken eingesetzt werden. Schnellstraßen,
    Hochgeschwindigkeitsstrecken, städtische Viadukte, Landebahnen, Hafenterminals, U-Bahn-Tunnel und andere Baugebiete.

    Produkteigenschaft

    (1) Hohe Zugfestigkeit, gute Ermüdung

    (2)Ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit

    (3)Geringe Dichte

    (4) Keine Leitfähigkeit

    (5) Temperaturbeständig

    (6) Nicht magnetisch, elektrische Isolierung,

    (7) Hohe Festigkeit, hoher Elastizitätsmodul,

    (8)Wärmeausdehnungskoeffizient ähnlich wie Beton.

    (9)Hohe Beständigkeit gegen chemische Korrosion, Säure, Alkali, Salz.

    Technisches Datenblatt

    Artikel

    Bruchfestigkeit MPa

    Prozentsatz der Bruchdehnung %

    Elastizitätsmodul MPa

    Erhaltung der Alkalistärke
    Rate nach 4 Stunden im 250℃ Ofen%

    Wärmewiderstandsfestigkeit
    Retentionsrate nach dem Kochen
    in gesättigter Ca(OH)2-Lösung für 4 Stunden%

    Feuchtigkeitsgehalt%

    Industriestandard

    GB/T23265

    GB/T23265

    JT/T776.1

    JT/T776.1

    JT/T776.1

    JT/T776.1

    ≥1200

    ≤3,1

    ≥7500

    ≥85

    ≥75

    ≤0,2

    ZBREHON-Standard

    ≥1500

    ≤3,1

    ≥45000

    ≥90

    ≥80

    ≤0,1

    Vergleich von Basaltfasern mit Polyesterfasern und Ligninfasern

    Verpackung und Lagerung:

    Paket: 600 kg Tonnenbeutel (6 kg/Plastikbeutel)

    Beschreibung1