Leave Your Message
BASBasalt Сечанае валакно для асфальтаваных дарог
BASBasalt Сечанае валакно для асфальтаваных дарог
BASBasalt Сечанае валакно для асфальтаваных дарог
BASBasalt Сечанае валакно для асфальтаваных дарог
BASBasalt Сечанае валакно для асфальтаваных дарог
BASBasalt Сечанае валакно для асфальтаваных дарог

BASBasalt Сечанае валакно для асфальтаваных дарог

Ён здробнены бесперапынным базальтавым валакном, паверхня валакна пакрыта пашыральнікам для ўмацавання мяжы паміж валакном і асфальтам.


Ён у асноўным выкарыстоўваецца для расколінастойкасці, умацавання і ўмацавання асфальтавай дарогі і г.д.


100% бясплатны ўзор -Звязацца з намі: +8615001978695/sales1@zbrehon.cn


Пасляпродажнае абслугоўванне - звяжыцеся з намі: +8617774816346/zbrehon@163.com


Прыёмка: OEM/ODM, гандаль, аптовы гандаль, рэгіянальнае агенцтва.


Спосаб аплаты: T/T, L/C, Western Union, Paypal


Спосаб дастаўкі: DHL/Fedex/UPS, паветраным шляхам, марскім шляхам


Мы фабрыка кампазітных матэрыялаў, цана, якую мы прапануем, безумоўна, лепшая!

    Падрабязная інфармацыя аб прадукце

    Назва прадукту

    Базальтавае сечанае валакно для асфальтавання дарог

    MOQ

    ≥100 кг

    Прыняцце

    OEM/ODM, гандаль, аптовы гандаль, рэгіянальнае агенцтва

    Спосаб аплаты

    T/T, PayPal, L/C, Western Union

    Падтрымка

    Узор запасаў бясплатны і даступны. Мы шчыра прапануем вам сумленныя паслугі

    Спецыфікацыя

    BFCS16-130-6mmB
    BFCS: працягвае сечаную нітку з базальтавага валакна;
    16: дыяметр валакна складае 16 мкм (пм);
    130: Лінейная шчыльнасць адной ніткі складае 130 тэкс (г/км); 6: Даўжыня нарэзанай пасмы складае 6 мм, звычайна 6-12 мм;
    B: Для асфальтаванай дарогі

    Ужыванне

    Базальтавыя валакна, змешаныя з цэментавым бетонам і растворам, маюць стабільны аб'ём, добрую працаздольнасць, добрую трываласць, выдатнае армаванне
    і ўмацаванне, супраць прасочвання і расколін, супраць удараў і падаўжэння тэрміну службы будынкаў. Іх можна шырока выкарыстоўваць
    у галіне нацыянальнай абароны і транспартнай інжынернай інфраструктуры, нафтахімічнай прамысловасці, супрацьпажарнай аховы,
    аховы навакольнага асяроддзя, аўтамабілебудавання, судабудавання і іншых галінах і можа выкарыстоўвацца ў будынках і мастах. хуткасныя дарогі,
    высакахуткасныя чыгункі, гарадскія віядукі, узлётна-пасадачныя паласы, партовыя тэрміналы, тунэлі метро і іншыя будаўнічыя тэрыторыі.

    Характарыстыка прадукту

    (1) Высокая трываласць на разрыў, добрая стомленасць

    (2) Выдатная ўстойлівасць да карозіі

    (3)Нізкая шчыльнасць

    (4) Няма праводнасці

    (5) Устойлівы да тэмператур

    (6) Немагнітная, электрычная ізаляцыя,

    (7) Высокая трываласць, высокі модуль пругкасці,

    (8)Каэфіцыент цеплавога пашырэння аналагічны бетону.

    (9) Высокая ўстойлівасць да хімічнай карозіі, кіслаты, шчолачы, солі.

    Тэхнічны ліст

    Пункт

    трываласць на разрыў Мпа

    Працэнт падаўжэння пры разрыве%

    Модуль пругкасці МПа

    Захаванне шчолачнай сілы
    хуткасць пасля 4 гадзін у духоўцы пры 250 ℃%

    Трываласць тэрмічнага супраціву
    хуткасць захавання пасля кіпячэння
    у насычаным растворы Ca(OH)2 на працягу 4 гадзін%

    Вільготнасць%

    Галіновы стандарт

    GB/T23265

    GB/T23265

    JT/T776.1

    JT/T776.1

    JT/T776.1

    JT/T776.1

    ≥1200

    ≤3,1

    ≥7500

    ≥85

    ≥75

    ≤0,2

    ЗБРЭХОН Стандарт

    ≥1500

    ≤3,1

    ≥45000

    ≥90

    ≥80

    ≤0,1

    Параўнанне базальтавага валакна з поліэфірным валакном і валакном лігніну

    Упакоўка і захоўванне:

    Пакет: мяшок 600 кг тон (6 кг/поліэтыленавы пакет)

    апісанне1