1.0 Рэзюмэ

Каб палегчыць людзям галіны разуменне статус-кво сусветнай індустрыі кампазітных матэрыялаў у апошнія гады, асабліва ў 2022 годзе, ZBREHON, як прафесійны вытворца кампазітных матэрыялаў, запусціла серыю аналітычных справаздач аб статус-кво сусветнай індустрыі кампазітных матэрыялаў у 2023 г. У гэтым артыкуле будзе коратка апісана сусветная індустрыя кампазітных матэрыялаў у 2022 г. Статус галіны вугляроднага валакна.

Пасля двух гадоў спаду ў 2020 і 2021 гадах прамысловасць вугляроднага валакна аднавілася ў 2022 годзе. У 2022 годзе вытворчасць сусветнай прамысловасці вугляроднага валакна павялічыцца прыкладна на 9%, а кошт вытворчасці дасягне 191 мільёна фунтаў (3,6 мільярда долараў). Кошт паставак вугляроднага валакна ў далярах у 2022 годзе вырас прыкладна на 27%, паколькі кошты на вугляроднае валакно ў 2022 годзе выраслі прыкладна на 20% у параўнанні з 2021 годам.

Да ўспышкі COVID-19 цэны на вугляроднае валакно мелі тэндэнцыю да зніжэння, але гэтая тэндэнцыя была парушана геапалітычнымі праблемамі і пачаткам вайны паміж Расіяй і Украінай, што прывяло да росту коштаў на прыродную нафту і газ, а таксама як розная сыравіна.

Lucintel прагназуе, што сусветны попыт на вугляроднае валакно будзе расці з сукупным гадавым тэмпам росту (CAGR) прыкладна на 7% з 2023 па 2028 год па некалькіх прычынах, уключаючы рост выкарыстання вугляроднага валакна ў лопасцях ветраных турбін, пастаўкі самалётаў, аднаўленне аб'ёмаў , вытворчасць лёгкіх аўтамабіляў, спартыўных тавараў і рост попыту на электрычныя і электронныя тавары.

Адным з найбольш вартых увагі рынкаў з'яўляецца Кітай, які ў цяперашні час інвесціруе значныя сродкі ў рынак вугляроднага валакна. Напрыклад, Sinopec запусціла першую ў Кітаі буйнамаштабную лінію па вытворчасці вугляроднага валакна магутнасцю 10 000 тон. Кампаніі ўкараняюць інавацыі і разбураюць розныя галіны канчатковага выкарыстання за кошт выкарыстання вугляроднага валакна. У Кітаі сотні кампаній па вытворчасці дэталяў з вуглепластика. Акрамя таго, Кітай імкнецца стаць лідэрам на рынку робатаў і беспілотнікаў, які будзе мець вялікі патэнцыял для вугляроднага валакна ў будучыні.

Яшчэ адна тэндэнцыя, якая істотна паўплывае на рынак вугляроднага валакна, - гэта рост цікавасці да вадароднай эканомікі з бачаннем выкарыстання вадароду ў якасці крыніцы энергіі з нізкім утрыманнем вугляроду. Як вадародныя, так і электрычныя транспартныя сродкі пракладваюць шлях да больш чыстага і экалагічнага асяроддзя на дарогах. Але ў адрозненне ад электрамабіляў, для падзарадкі якіх патрабуецца значная колькасць часу, вадародныя машыны можна хутка заправіць на запраўках. Вадародныя паліўныя элементы могуць таксама выкарыстоўвацца для харчавання легкавых аўтамабіляў, цяжкіх грузавікоў, аўтобусаў, пагрузчыкаў, самалётаў і іншых транспартных сродкаў.

З-за адсутнасці моцнай вадароднай інфраструктуры сусветны попыт на аўтамабілі на паліўных элементах складзе толькі 0,03% ад агульнага аб'ёму продажаў аўтамабіляў у 2022 годзе. Акрамя таго, у спажыўцоў ва ўсім свеце не так шмат варыянтаў аўтамабіляў на вадародных паліўных элементах. Добрай навіной з'яўляецца тое, што ў апошнія гады попыт на аўтамабілі на паліўных элементах хутка вырас. Калі гэтая тэндэнцыя захаваецца, попыт на вугляроднае валакно будзе хутка расці, паколькі яно выкарыстоўваецца ў паліўных элементах, электралізерах і рэзервуарах для захоўвання вадароду.

Тэндэнцыі кругавой эканомікі, арыентаваныя на паўторнае выкарыстанне і рэгенерацыю матэрыялаў і вырабаў, таксама будуць уплываць на рост вугляроднага валакна ў будучыні. Што тычыцца ўстойлівасці, кампаненты з вугляроднага валакна дазваляюць значна зэканоміць вагу, што, у сваю чаргу, зніжае спажыванне паліва і выкіды парніковых газаў. Але перапрацоўка кампанентаў з вугляроднага валакна ў канцы іх жыцця з'яўляецца праблемай. Даследаванні Lucintel паказваюць на шмат выпадкаў, калі вугляроднае валакно перапрацоўваецца з тэхналагічных адходаў, але ў цяперашні час не перапрацоўваецца па заканчэнні тэрміну службы.

Пастаўшчыкі матэрыялаў і вытворцы камплектуючых знаходзяцца пад усё большым ціскам з мэтай прымянення ўстойлівых метадаў, якія падтрымліваюць цыркулярную эканоміку. Няхай гэта будзе аўтамабільная прамысловасць, энергетыка ветру або аэракасмічная прамысловасць, OEM-вытворцы жадаюць пачуць добрыя гісторыі аб эканоміцы замкнёнага цыкла пра вугляроднае валакно і кампаненты з вугляроднага валакна.

Большасць OEM-вытворцаў імкнуцца быць нейтральнымі да выкідаў вугляроду паміж 2030 і 2050 гадамі, і яны ўжо разглядаюць магчымасць перапрацоўкі ў якасці часткі сваіх праектных крытэрыяў для вытворчасці дэталяў наступнага пакалення. Дзякуючы выкарыстанню інавацыйных тэхналогій і матэрыялаў, пастаўшчыкі матэрыялаў і кампанентаў, якія дазваляюць OEM-вытворцам дасягнуць мэт цыклічнай эканомікі, атрымаюць долю рынку ў будучыні.

Крыніца спасылкі: https://mp.weixin.qq.com/s/ZPNhsJbaxSIFZgbbwOIWmg

Універсальны пастаўшчык лёгкіх рашэнняў вакол вас. Выберыце ZBREHON, абярыце Leading.

Сайт: https://www.zbrehoncf.com/

Электронная пошта: Электронная пошта: sales2@zbrehon.cn

Тэл.: +86 13397713639 +86 18577797991