1.0 Резюме

Чтобы людям в отрасли было легче понять статус-кво мировой индустрии композитных материалов в последние годы, особенно в 2022 году, ZBREHON, как профессиональный производитель композитных материалов, выпустил серию аналитических отчетов о статус-кво. мировой индустрии композитных материалов в 2023 году. В этой статье кратко представлены данные о мировой индустрии композитных материалов в 2022 году. Состояние отрасли углеродного волокна.

После двух лет спада в 2020 и 2021 годах индустрия углеродного волокна восстановилась в 2022 году. В 2022 году объем мирового производства углеродного волокна увеличится примерно на 9%, а объем производства достигнет 191 миллиона фунтов (3,6 миллиарда долларов). Долларовая стоимость поставок углеродного волокна в 2022 году увеличится примерно на 27%, поскольку цены на углеродное волокно в 2022 году вырастут примерно на 20% по сравнению с 2021 годом.

До вспышки COVID-19 цены на углеродное волокно имели тенденцию к снижению, но эта тенденция была нарушена геополитическими проблемами и началом войны между Россией и Украиной, что привело к росту цен на нефть и газ, а также на нефть и газ. в качестве различного сырья.

Lucintel прогнозирует, что глобальный спрос на углеродное волокно будет расти среднегодовыми темпами роста (CAGR) примерно на 7% в период с 2023 по 2028 год по нескольким причинам, включая рост использования углеродного волокна в лопастях ветряных турбин, восстановление объемов поставок самолетов. , производство легковых автомобилей, спортивных товаров и рост спроса на электрическую и электронную продукцию.

Одним из наиболее примечательных рынков является Китай, который в настоящее время инвестирует значительные средства в рынок углеродного волокна. Например, Sinopec запустила первую в Китае крупномасштабную линию по производству жгута углеродного волокна мощностью 10 000 тонн. Компании внедряют инновации и меняют различные отрасли конечного использования за счет использования углеродного волокна. В Китае существуют сотни компаний-производителей деталей из углепластика. Кроме того, Китай стремится стать лидером на рынке роботов и дронов, который в будущем будет иметь большой потенциал для углеродного волокна.

Еще одна тенденция, которая существенно повлияет на рынок углеродного волокна, — это растущий интерес к водородной экономике с перспективой использования водорода в качестве низкоуглеродного источника энергии. И водородные, и электрические транспортные средства открывают путь к более чистой и экологичной среде на дорогах. Но в отличие от электромобилей, для подзарядки которых требуется значительное время, водородные автомобили можно быстро заправить на заправочных станциях. Водородные топливные элементы также можно использовать для питания легковых автомобилей, тяжелых грузовиков, автобусов, вилочных погрузчиков, самолетов и других транспортных средств.

Из-за отсутствия развитой водородной инфраструктуры мировой спрос на автомобили на топливных элементах составит лишь 0,03% от общего объема продаж автомобилей в 2022 году. Кроме того, у потребителей во всем мире не так много вариантов автомобилей на водородных топливных элементах. Хорошей новостью является то, что спрос на автомобили на топливных элементах в последние годы быстро вырос. Если эта тенденция сохранится, спрос на углеродное волокно будет быстро расти, поскольку оно используется в топливных элементах, электролизерах и резервуарах для хранения водорода.

Тенденции экономики замкнутого цикла, ориентированные на повторное использование и регенерацию материалов и продуктов, также будут влиять на рост производства углеродного волокна в будущем. С точки зрения экологичности, компоненты из углеродного волокна позволяют значительно снизить вес, что, в свою очередь, снижает расход топлива и выбросы парниковых газов. Но переработка компонентов из углеродного волокна в конце их срока службы является непростой задачей. Исследования Lucintel указывают на множество случаев, когда углеродное волокно перерабатывается из технологических отходов, но в настоящее время не перерабатывается по окончании срока службы.

Поставщики материалов и производители комплектующих находятся под растущим давлением, вынуждая их использовать устойчивые методы, поддерживающие экономику замкнутого цикла. Будь то автомобилестроение, ветроэнергетика или аэрокосмическая промышленность, OEM-производители хотят услышать хорошие истории круговой экономики об углеродном волокне и компонентах из углеродного волокна.

Большинство OEM-производителей стремятся стать углеродно-нейтральными в период с 2030 по 2050 год, и они уже рассматривают переработку как часть своих критериев проектирования для производства деталей следующего поколения. Используя инновационные технологии и материалы, поставщики материалов и компонентов, которые позволяют OEM-производителям достигать целей экономики замкнутого цикла, в будущем получат долю рынка.

Источник ссылки: https://mp.weixin.qq.com/s/ZPNhsJbaxSIFZgbbwOIWmg.

Универсальный поставщик услуг по легкому решению вокруг вас. Выбирайте ЗБРЕХОН, выбирайте Ведущий.

Сайт: https://www.zbrehoncf.com/.

Электронная почта: Электронная почта: sales2@zbrehon.cn

Телефон: +86 13397713639 +86 18577797991