Kompozitni lim od karbonskih vlakana otporan na koroziju
Metoda proizvodnje je kombinovanje usitnjenog polipropilen nitrila ili smolenog ugljičnog vlakna sa pulpom ili sintetičkom pulpom za izradu papira, a zatim upotreba fenolnog aldehida, aldehida, poliestera, akrilonitril-butadien-stiren kopolimera, epoksida i drugih rastvora smole – vrsta potapanja , može se izraditi u meke filmove ili krute ploče itd., koristiti kao različita tijela za uštedu energije i grijanje. Prema toplinskoj otpornosti različitih smola i različitim otporima karbonskih vlakana, ima funkciju grijanja u različitim temperaturnim zonama nakon elektrifikacije, sa stabilnim termičkim karakteristikama i uštedom energije, a može emitovati infracrvene zrake valne dužine.
1. Otpornost na koroziju, otpornost na zamor: Ugljična vlakna imaju visoku otpornost na koroziju i otpornost na zamor i mogu trajati stotinu godina. 2. Otpornost na visoke i niske temperature: Pogodno za upotrebu u raznim teškim okruženjima, i može izdržati niske temperature od -100°C i visoke temperature od 150°C. 3. Mali koeficijent toplotnog širenja: Mali koeficijent toplotnog širenja i anizotropija, dobra prozirnost rendgenskih zraka, dobra električna i toplotna provodljivost i dobra elektromagnetna zaštita. 4. Visoka aksijalna čvrstoća: Ugljična vlakna imaju visoku aksijalnu čvrstoću i modul, nisku gustinu, visoke specifične performanse i bez puzanja.
Kompozitni materijali ojačani karbonskim vlaknima imaju prednosti male težine, visoke čvrstoće, lakog oblikovanja, dobre otpornosti na koroziju i izdržljivosti, dobre otpornosti na zamor i zgodne konstrukcije. Imaju široku primjenu u popravcima betonskih konstrukcija, a limovi od karbonskih vlakana koriste se za ojačavanje čelika. Struktura može iskoristiti ove prednosti limova od karbonskih vlakana i može izbjeći nedostatke tradicionalnih metoda armiranja čelične konstrukcije, tako da ima široku perspektivu primjene. u armaturu čelične konstrukcije.
Listovi koji se najčešće koriste u strukturalnim popravkama uglavnom uključuju lim i tkaninu. Tkanina od karbonskih vlakana je tkana direktno od karbonskih vlakana, dok se lim od karbonskih vlakana proizvodi impregniranjem karbonskih vlakana smolom, sušenjem u kalupu i kontinuiranim pultrudiranjem. Debljina je općenito 1~1,6 mm. Tkanina od karbonskih vlakana lako se oblikuje i pogodna je za površinsko ojačanje različitih oblika; dok lim od karbonskih vlakana ima karakteristike dobre kvalitete, stabilnih performansi i praktične konstrukcije.
1. Popravak savojnih elemenata
Popravak savitljivog elementa čelične konstrukcije obično je zalijepiti lim od karbonskih vlakana direktno na dno zatezne prirubnice. Ugljična vlakna su pogodna za dodavanje napetosti različitim oblicima čeličnih greda i poboljšanje nosivosti greda. Ugljična vlakna su pogodna za jačanje različitih oblika čeličnih greda, uključujući čelične grede u obliku slova I, čelične grede pravokutnog presjeka, grede od čeličnih ploča i kompozitne grede od čelika i betona.
2. Popravka zateznih (kompresionih) elemenata
Lijepljenje armature od karbonskih vlakana ima dobar učinak na poboljšanje nosivosti zateznih (kompresionih) elemenata čelične konstrukcije.
Eksperimentalno istraživanje na šupljim cijevnim stupovima ojačanim karbonskim vlaknima pokazuje da je učinak ojačanja lijepljenja tkanine od karbonskih vlakana duž obodnog smjera četvrtaste cijevi daleko bolji nego u uzdužnom smjeru, a krajnja nosivost je povećana za 18%.
3. Popravka čeličnih cjevovoda pod unutrašnjim pritiskom
Čelični cjevovod ojačan namotajem od ugljičnih vlakana, pod djelovanjem unutrašnjeg pritiska, zid cijevi uglavnom nosi naprezanje obruča, čelični cjevovod se širi, a radijalna deformacija je ograničena vanjskim namotanim ugljičnim vlaknima, tako da karbonska vlakna i čelični cevovod su zajednički napregnuti, smanjujući naprezanje obruča na zidu cevi, čime se poboljšava sposobnost cevovoda da izdrži unutrašnji pritisak.
4. Zamorna popravka čeličnih konstrukcija
Rezultati istraživanja pokazuju da čelični elementi u praktičnom inženjerstvu općenito zahtijevaju veliki broj ciklusa, a ciklusi naprezanja u 50 godina su gotovo 10 miliona puta.
Pod djelovanjem naizmjeničnog opterećenja povećava se nosivost i amplituda naprezanja, a indirektno se povećava zamorna čvrstoća i vijek trajanja komponenti. Rezultati pokazuju da se preostali vijek trajanja zamora čeličnih konstrukcija s oštećenjem od zamora eksponencijalno povećava nakon upotrebe FRP-a, a učinak armiranja je vrlo očit.
5. Prednapregnuta armatura od karbonskih vlakana
Kako je modul elastičnosti blizak onom kod čelika, čvrstoća karbonskih vlakana ne može se u potpunosti iskoristiti u normalnoj upotrebi, a pojačanje nema značajan utjecaj na poboljšanje performansi u fazi normalnog korištenja. Nakon prethodnog naprezanja lima od karbonskih vlakana i zatim ga lijepljenja na ramenu gredu radi ojačanja, gore navedeni problemi se mogu efikasno riješiti.
Dom
