Tuotantomenetelmänä on yhdistää silputtu polypropeeninitriili tai pihkahiilikuitu massaan tai synteettiseen massaan paperin valmistamiseksi ja sitten käyttää fenolihaldehydiä, aldehydiä, polyesteriä, akryylinitriili-butadieeni-styreenikopolymeeriä, epoksia ja muita hartsiliuoksia – eräänlainen kastokäsittely. , voidaan valmistaa pehmeiksi kalvoiksi tai jäykiksi levyiksi jne., joita käytetään erilaisina energiansäästö- ja lämmityskappaleina. Eri hartsien lämmönkestävyyden ja hiilikuitujen vastuskyvyn mukaan sillä on lämmitystoiminto eri lämpötilavyöhykkeillä sähköistyksen jälkeen, vakaat lämpöominaisuudet ja energiansäästö, ja ne voivat lähettää infrapunasäteitä aallonpituudella.
1. Korroosionkestävyys, väsymiskestävyys: Hiilikuidulla on korkea lujuus korroosionkestävyys ja väsymiskestävyys, ja se voi kestää sata vuotta. 2. Korkean ja matalan lämpötilan kestävyys: Soveltuu käytettäväksi erilaisissa ankarissa ympäristöissä, ja se kestää alhaisia lämpötiloja -100 °C ja korkeita lämpötiloja 150 °C. 3. Pieni lämpölaajenemiskerroin: Pieni lämpölaajenemiskerroin ja anisotropia, hyvä röntgensäteen läpinäkyvyys, hyvä sähkö- ja lämmönjohtavuus ja hyvä sähkömagneettinen suojaus. 4. Korkea aksiaalinen lujuus: Hiilikuidulla on korkea aksiaalinen lujuus ja moduuli, alhainen tiheys, korkea ominaissuorituskyky ja ei virumista.
Hiilikuituvahvisteisten komposiittimateriaalien etuna on kevyt paino, korkea lujuus, helppo muovaus, hyvä korroosionkestävyys ja kestävyys, hyvä väsymiskestävyys ja kätevä rakenne. Niitä on käytetty laajalti betonirakenteiden korjauksissa, ja hiilikuitulevyjä käytetään teräksen lujittamiseen Rakenteessa voidaan hyödyntää näitä hiilikuitulevyjen etuja, ja se voi välttää perinteisten teräsrakenteiden vahvistusmenetelmien viat, joten sillä on laajat sovellusmahdollisuudet teräsrakenteiden vahvistamisessa.
Rakennekorjauksessa yleisesti käytettyjä levyjä ovat pääasiassa pelti ja kangas. Hiilikuitukangas on kudottu suoraan hiilikuidusta, kun taas hiilikuitulevy valmistetaan kyllästämällä hiilikuitua hartsilla, kovettamalla se muotissa ja pultrudoimalla sitä jatkuvasti. Paksuus on yleensä 1-1,6 mm. Hiilikuitukangas on helppo muotoilla ja soveltuu erimuotoisten pintojen vahvistamiseen; kun taas hiilikuitulevyllä on hyvä laatu, vakaa suorituskyky ja kätevä rakenne.
1. Taivutusosien korjaus
Teräsrakenteen taivutusosan korjaus on yleensä liimaamalla hiilikuitulevy suoraan vetolaipan pohjalle. Hiilikuitu soveltuu erilaisten teräspalkkien jännityksen lisäämiseen ja palkkien kantokyvyn parantamiseen. Hiilikuitu soveltuu erilaisten teräspalkkien vahvistamiseen, mukaan lukien I-muotoiset teräspalkit, suorakaiteen muotoiset teräspalkit, teräslevypalkit ja teräs-betonikomposiittipalkit.
2. Kiristys- (puristus-) osien korjaus
Hiilikuitulujitteen liimauksella on hyvä vaikutus teräsrakenteen veto- (puristus) -osien kantokyvyn parantamiseen.
Hiilikuituvahvisteisten onttojen putkipylväiden kokeellinen tutkimus osoittaa, että hiilikuitukankaan kiinnittäminen neliömäisen putken kehäsuunnassa on paljon parempi kuin pituussuunnassa, ja lopullinen kantavuus kasvaa 18 %.
3. Teräsputkilinjojen korjaus sisäisen paineen alaisena
Teräsputkilinja, joka on vahvistettu hiilikuitukäämityksellä, sisäisen paineen vaikutuksesta, putken seinämä kantaa pääasiassa vannejännitystä, teräsputkilinja laajenee ja radiaalista muodonmuutosta rajoittaa ulkoisesti kierretty hiilikuitu, joten hiilikuitu ja teräsputkilinjaa jännitetään yhdessä, mikä vähentää. Putken seinämän kehäjännitys vähenee, mikä parantaa putkilinjan kykyä kestää sisäistä painetta.
4. Teräsrakenteiden väsymiskorjaus
Tutkimustulokset osoittavat, että teräselementit vaativat käytännön suunnittelussa yleensä paljon jaksoja ja jännitysjaksot 50 vuodessa ovat lähes 10 miljoonaa kertaa.
Vaihtelevan kuormituksen vaikutuksesta kantokyky ja jännitysamplitudi lisääntyvät ja komponenttien väsymislujuus ja väsymisikä kasvavat välillisesti. Tulokset osoittavat, että väsymisvaurioituneiden teräsrakenteiden jäännösväsymisikä kasvaa eksponentiaalisesti FRP:n käytön jälkeen ja vahvistusvaikutus on erittäin ilmeinen.
5. Esijännitetty hiilikuituvahvistus
Koska kimmokerroin on lähellä teräksen kimmokerrointa, hiilikuidun lujuutta ei voida täysin hyödyntää normaalikäytössä, eikä vahvistuksella ole merkittävää vaikutusta suorituskyvyn paranemiseen normaalikäytössä. Kun hiilikuitulevy on esijännitetty ja kiinnitetty palkkirameniin vahvistusta varten, yllä mainitut ongelmat voidaan ratkaista tehokkaasti.
Koti
