Композитни лим од карбонских влакана отпоран на корозију
Метода производње је комбиновање исецканог полипропилен нитрила или смоленог угљеничних влакана са пулпом или синтетичком пулпом за прављење папира, а затим коришћење фенолног алдехида, алдехида, полиестера, акрилонитрил-бутадиен-стирен кополимера, епоксида и других раствора смоле - врста третмана потапањем , може се направити у меке филмове или круте плоче, итд., који се користе као различита тела за уштеду енергије и грејање. Према отпорности на топлоту различитих смола и различитим отпорима угљеничних влакана, има функцију грејања у различитим температурним зонама након електрификације, са стабилним термичким карактеристикама и уштедом енергије, и може емитовати инфрацрвене зраке таласне дужине.
1. Отпорност на корозију, отпорност на замор: Карбонска влакна имају отпорност на корозију високе чврстоће и отпорност на замор и могу трајати стотину година. 2. Отпорност на високе и ниске температуре: Погодно за употребу у различитим суровим окружењима и може издржати ниске температуре од -100°Ц и високе температуре од 150°Ц. 3. Мали коефицијент топлотног ширења: Мали коефицијент топлотног ширења и анизотропија, добра рендгенска транспарентност, добра електрична и топлотна проводљивост и добра електромагнетна заштита. 4. Висока аксијална чврстоћа: Карбонска влакна имају високу аксијалну чврстоћу и модул, ниску густину, високе специфичне перформансе и без пузања.
Композитни материјали ојачани карбонским влакнима имају предности мале тежине, високе чврстоће, лаког обликовања, добре отпорности на корозију и издржљивости, добре отпорности на замор и погодне конструкције. Имају широку примену у поправкама бетонских конструкција, а листови од угљеничних влакана се користе за ојачавање челика. Структура може искористити ове предности лимова од угљеничних влакана и може избећи недостатке традиционалних метода ојачања челичне конструкције, тако да има широке изгледе за примену у арматуру челичне конструкције.
Листови који се најчешће користе у поправци конструкција углавном укључују лим и тканину. Тканина од карбонских влакана је ткана директно од угљеничних влакана, док се лим од угљеничних влакана прави импрегнирањем угљеничних влакана смолом, сушењем у калупу и континуираним пултрудирањем. Дебљина је углавном 1 ~ 1,6 мм. Тканина од карбонских влакана се лако обликује и погодна је за површинско ојачање различитих облика; док лим од карбонских влакана има карактеристике доброг квалитета, стабилних перформанси и погодне конструкције.
1. Поправка савојних елемената
Поправка савитљивог елемента челичне конструкције обично је да се лим од угљеничних влакана залепи директно на дно затезне прирубнице. Карбонска влакна су погодна за додавање напетости различитим облицима челичних греда и побољшање носивости греда. Карбонска влакна су погодна за јачање различитих облика челичних греда, укључујући челичне греде у облику слова И, челичне греде правоугаоног пресека, греде од челичних плоча и композитне греде од челика и бетона.
2. Поправка затезних (компресионих) чланова
Лепљење арматуре од угљеничних влакана има добар ефекат на побољшање носивости затезних (компресионих) елемената челичне конструкције.
Експериментално истраживање на стубовима шупљих цеви ојачаних угљеничним влакнима показује да је ефекат ојачања лепљења тканине од угљеничних влакана дуж ободног правца квадратне цеви далеко бољи него у уздужном правцу, а крајња носивост је повећана за 18%.
3. Поправка челичних цевовода под унутрашњим притиском
Челични цевовод ојачан намотајем од угљеничних влакана, под дејством унутрашњег притиска, зид цеви углавном носи напрезање обруча, челични цевовод се шири, а радијална деформација је ограничена спољашњим намотаним угљеничним влакном, тако да карбонска влакна и челични цевовод су заједнички напрегнути, смањујући напрезање обруча на зиду цеви, чиме се побољшава способност цевовода да издржи унутрашњи притисак.
4. Заморна поправка челичних конструкција
Резултати истраживања показују да челични елементи у практичном инжењерству генерално захтевају велики број циклуса, а циклуси напрезања у 50 година су скоро 10 милиона пута.
Под дејством наизменичног оптерећења повећавају се носивост и амплитуда напрезања и индиректно се повећава заморна чврстоћа и заморни век компоненти. Резултати показују да се преостали век замора челичних конструкција са оштећењем од замора експоненцијално повећава након употребе ФРП-а, а ефекат армирања је веома очигледан.
5. Преднапрегнута арматура од угљеничних влакана
Пошто је модул еластичности близак оном код челика, снага карбонских влакана се не може у потпуности искористити у нормалној употреби, а ојачање нема значајан утицај на побољшање перформанси у фази нормалног коришћења. Након претходног напрезања лима од карбонских влакана, а затим га лепљења на рамену греду ради ојачања, горе наведени проблеми се могу ефикасно решити.