Die produksiemetode is om gekapte polipropileennitril of pikkoolstofvesel met pulp of sintetiese pulp te kombineer om papier te maak, en dan fenoliese aldehied, aldehied, poliëster, akrilonitril-butadieen-stireen kopolimeer , epoksie en ander harsoplossings te gebruik - 'n soort dipbehandeling , kan gemaak word in sagte films of stewige plate, ens., Gebruik as verskeie energiebesparende en verhittingsliggame.Volgens die hittebestandheid van verskillende harse en die verskillende weerstande van koolstofvesels, het dit die funksie om in verskillende temperatuursones te verhit. na elektrifisering, met stabiele termiese eienskappe en energiebesparing, en kan infrarooi strale van golflengte uitstraal.
1. Korrosiebestandheid, moegheidsweerstand: Koolstofvesel het hoë-sterkte korrosiebestandheid en moegheidsweerstand, en kan honderd jaar hou. 2. Hoë en lae temperatuur weerstand: Geskik vir gebruik in verskeie moeilike omgewings, en kan lae temperature van -100°C en hoë temperature van 150°C weerstaan. 3. Klein termiese uitsettingskoëffisiënt: Klein termiese uitsettingskoëffisiënt en anisotropie, goeie X-straal deursigtigheid, goeie elektriese en termiese geleiding, en goeie elektromagnetiese afskerming. 4. Hoë aksiale sterkte: Koolstofvesel het 'n hoë aksiale sterkte en modulus, lae digtheid, hoë spesifieke werkverrigting, en geen kruip nie.
Koolstofveselversterkte saamgestelde materiale het die voordele van ligte gewig, hoë sterkte, maklike gietwerk, goeie korrosiebestandheid en duursaamheid, goeie moegheidsweerstand en gerieflike konstruksie. Hulle is wyd gebruik in betonstruktuurherstelwerk, en koolstofveselplate word gebruik om staal te versterk. Die struktuur kan voordeel trek uit hierdie voordele van koolstofveselplate, en kan die gebreke van tradisionele staalstruktuurversterkingsmetodes vermy, so dit het wye toepassingsvooruitsigte in staalstruktuurversterking.
Algemeen gebruikte velle in strukturele herstelwerk sluit hoofsaaklik laken en lap in. Koolstofveseldoek word direk van koolstofvesel geweef, terwyl koolstofveselplaat gemaak word deur koolstofvesel met hars te impregneer, dit in 'n vorm te verhard en dit voortdurend te pultrudeer. Die dikte is oor die algemeen 1 ~ 1,6 mm. Koolstofveseldoek is maklik om te vorm en is geskik vir oppervlakversterking van verskeie vorms; terwyl koolstofveselplaat die eienskappe van goeie gehalte, stabiele werkverrigting en gerieflike konstruksie het.
1. Herstel van buigelemente
Die herstel van die buigelement van die staalstruktuur is gewoonlik om die koolstofveselplaat direk op die onderkant van die spanningsflens te plak. Koolstofvesel is geskik om spanning by verskeie vorme van staalbalke te voeg en die dravermoë van die balke te verbeter. Koolstofvesel is geskik vir die versterking van verskeie vorme van staalbalke, insluitend I-vormige seksiestaalbalke, reghoekige seksiestaalbalke, staalplaatbalke en staalbeton saamgestelde balke.
2. Herstel van spanning (kompressie) lede
Plak van koolstofvesel versterking het 'n goeie effek op die verbetering van die dravermoë van staalstruktuur spanning (kompressie) lede.
Eksperimentele navorsing oor koolstofveselversterkte hol pypkolomme toon dat die versterkingseffek om koolstofveseldoek langs die omtreksrigting van die vierkantpyp vas te plak baie beter is as dié van die lengterigting, en die uiteindelike dravermoë word met 18% verhoog.
3. Herstel van staalpyplyne onder interne druk
Die staalpyplyn versterk deur koolstofveselwikkeling, onder die werking van interne druk, dra die pypwand hoofsaaklik die hoepelspanning, die staalpyplyn brei uit, en die radiale vervorming word beperk deur die ekstern gewikkelde koolstofvesel, sodat die koolstofvesel en die staalpyplyn word gesamentlik gespanne, wat verminder Die hoepelspanning van die pypwand word verminder, waardeur die vermoë van die pyplyn om interne druk te weerstaan, verbeter word.
4. Moegheidsherstel van staalstrukture
Die opname resultate toon dat staallede in praktiese ingenieurswese oor die algemeen 'n groot aantal siklusse benodig, en die spanningsiklusse in 50 jaar is byna 10 miljoen keer.
Onder die werking van afwisselende las word die lasdravermoë en spanningsamplitude verhoog en word die vermoeiingssterkte en moegheidslewe van die komponente indirek verhoog. Die resultate toon dat die oorblywende moegheidslewe van die staalstrukture met vermoeiingsskade eksponensieel toeneem na die gebruik van FRP, en die versterkingseffek is baie duidelik.
5. Voorgespanne koolstofvesel versterking
Aangesien die elastiese modulus naby dié van staal is, kan die sterkte van koolstofvesel nie ten volle benut word in normale gebruik nie, en die versterking het geen noemenswaardige effek op die prestasieverbetering in normale gebruikstadium nie. Nadat u die koolstofveselplaat voorgespan het en dit dan op die balkramen geplak het vir versterking, kan bogenoemde probleme effektief opgelos word.
Tuis
