जहाज निर्माण

1. 0 जहाजों में आवेदन

समग्र सामग्रियों का उपयोग पहली बार 1960 के दशक के मध्य में जहाजों पर किया गया था, शुरुआत में गश्ती गनबोटों पर डेकहाउस के लिए। 1970 के दशक में, माइनहंटर्स की अधिरचना में मिश्रित सामग्रियों का उपयोग भी शुरू हुआ। 1990 के दशक में, समग्र सामग्रियों को जहाजों के पूरी तरह से संलग्न मस्तूल और सेंसर सिस्टम (एईएम/एस) पर पूरी तरह से लागू किया गया था। पारंपरिक जहाज निर्माण सामग्री की तुलना में, मिश्रित सामग्री में अच्छे यांत्रिक गुण होते हैं और इसका उपयोग पतवार के निर्माण के लिए किया जाता है। वे वजन में हल्के और अधिक ऊर्जा-बचत करने वाले होते हैं, और विनिर्माण प्रक्रिया अपेक्षाकृत सरल होती है। जहाजों में मिश्रित सामग्रियों के उपयोग से न केवल वजन में कमी आती है, बल्कि रडार इन्फ्रारेड स्टील्थ और अन्य कार्यों में भी वृद्धि होती है।

संयुक्त राज्य अमेरिका, ब्रिटेन, रूस, स्वीडन और फ्रांस की नौसेनाएं जहाजों में मिश्रित सामग्रियों के अनुप्रयोग को बहुत महत्व देती हैं, और उन्होंने मिश्रित सामग्रियों के लिए संबंधित उन्नत प्रौद्योगिकी विकास योजनाएं तैयार की हैं।

1. 1 ग्लास फाइबर

उच्च शक्ति वाले ग्लास फाइबर में उच्च तन्यता ताकत, उच्च लोचदार मापांक, अच्छा प्रभाव प्रतिरोध, अच्छा रासायनिक स्थिरता, अच्छा थकान प्रतिरोध, उच्च तापमान प्रतिरोध आदि की विशेषताएं होती हैं। इसका उपयोग गहरे पानी के खदान के गोले, बुलेटप्रूफ कवच, लाइफबोट के लिए किया जा सकता है। , उच्च दबाव वाले जहाज और प्रोपेलर, आदि। अमेरिकी नौसेना ने बहुत पहले ही जहाजों के अधिरचना में मिश्रित सामग्रियों का उपयोग किया था, और मिश्रित अधिरचना से सुसज्जित जहाजों की संख्या भी सबसे बड़ी है।

अमेरिकी नौसेना के जहाज की मिश्रित सामग्री अधिरचना का उपयोग मूल रूप से माइनस्वीपर्स के लिए किया गया था। यह पूरी तरह से ग्लास प्रबलित प्लास्टिक संरचना है। यह दुनिया का सबसे बड़ा ऑल-ग्लास कंपोजिट माइनस्वीपर है। इसमें उच्च कठोरता है, कोई भंगुर फ्रैक्चर विशेषता नहीं है, और जब यह पानी के नीचे विस्फोटों के प्रभाव को झेलता है तो इसका प्रदर्शन उत्कृष्ट होता है। .

1.2 कार्बन फाइबर

जहाजों पर कार्बन फाइबर-प्रबलित मिश्रित मस्तूलों का अनुप्रयोग धीरे-धीरे उभर रहा है। स्वीडिश नौसेना के कार्वेट का पूरा जहाज मिश्रित सामग्रियों से बना है, जो उच्च-प्रदर्शन वाली स्टील्थ क्षमताओं को प्राप्त करता है और वजन को 30% तक कम करता है। पूरे "विस्बी" जहाज का चुंबकीय क्षेत्र बेहद कम है, जो अधिकांश रडार और उन्नत सोनार सिस्टम (थर्मल इमेजिंग सहित) से बच सकता है, जिससे चुपके का प्रभाव प्राप्त हो सकता है। इसमें वजन घटाने, रडार और इंफ्रारेड डबल स्टील्थ के विशेष कार्य हैं।

कार्बन फाइबर कंपोजिट का उपयोग जहाज के अन्य पहलुओं में भी किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, इसका उपयोग पतवार के कंपन प्रभाव और शोर को कम करने के लिए प्रणोदन प्रणाली में प्रोपेलर और प्रणोदन शाफ्टिंग के रूप में किया जा सकता है, और इसका उपयोग ज्यादातर टोही जहाजों और तेज क्रूज जहाजों में किया जाता है। इसका उपयोग मशीनरी और उपकरण, कुछ विशेष यांत्रिक उपकरणों और पाइपिंग सिस्टम आदि में पतवार के रूप में किया जा सकता है। इसके अलावा, उच्च शक्ति वाले कार्बन फाइबर रस्सियों का उपयोग नौसेना के युद्धपोतों और अन्य सैन्य वस्तुओं के केबलों में भी व्यापक रूप से किया जाता है।

कार्बन फाइबर मिश्रित सामग्री का उपयोग जहाजों के अन्य अनुप्रयोगों में किया जाता है, जैसे प्रोपेलर और प्रणोदन प्रणालियों पर प्रणोदन शाफ्टिंग, पतवार के कंपन प्रभाव और शोर को कम करने के लिए, और ज्यादातर टोही जहाजों और तेज क्रूज जहाजों के लिए उपयोग किया जाता है। विशेष यांत्रिक उपकरण और पाइपिंग सिस्टम, आदि।