Leave Your Message

जहाज निर्माण

जहाज निर्माण क्षेत्रमा कम्पोजिट फाइबरको प्रयोग

जहाज निर्माण क्षेत्र01जहाज निर्माण
०१
७ जनवरी २०१९
आधुनिक उच्च प्रविधिको विकास कम्पोजिट सामग्रीबाट अविभाज्य छ, जसले आधुनिक विज्ञान र प्रविधिको विकासमा धेरै महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। हालैका वर्षहरूमा, यो एयरोस्पेस, समुद्री विकास, जहाजहरू, उच्च-गति रेल सवारी साधनहरू, इत्यादिमा व्यापक रूपमा प्रयोग भएको छ। यसको हल्का वजन, जंग प्रतिरोध, उच्च तापक्रम प्रतिरोध, र उच्च शक्तिको कारण, यसले धेरैमा ठूलो भूमिका खेलेको छ। क्षेत्रहरू, धेरै परम्परागत सामग्रीहरू प्रतिस्थापन गर्दै।

हाल, ग्लास फाइबर र कार्बन फाइबर कम्पोजिट सामग्रीले जहाज निर्माणको क्षेत्रमा ठूलो भूमिका खेल्छ।

1. 0 जहाजहरूमा आवेदन

कम्पोजिट सामग्रीहरू पहिलो पटक 1960 को मध्यमा जहाजहरूमा प्रयोग गरिएको थियो, सुरुमा गस्ती गनबोटहरूमा डेकहाउसहरूको लागि। 1970 मा, माइनहन्टर्सको सुपरस्ट्रक्चरले पनि मिश्रित सामग्री प्रयोग गर्न थाल्यो। 1990 को दशकमा, कम्पोजिट सामग्रीहरू जहाजहरूको पूर्ण रूपमा संलग्न मास्ट र सेन्सर प्रणाली (AEM/S) मा पूर्ण रूपमा लागू गरिएको थियो। परम्परागत जहाज निर्माण सामग्रीको तुलनामा, मिश्रित सामग्रीहरूमा राम्रो मेकानिकल गुणहरू छन् र हलहरू निर्माण गर्न प्रयोग गरिन्छ। तिनीहरू वजनमा हल्का र अधिक ऊर्जा बचत छन्, र निर्माण प्रक्रिया अपेक्षाकृत सरल छ। जहाजहरूमा कम्पोजिट सामग्रीको प्रयोगले तौल घटाउने मात्र होइन, राडार इन्फ्रारेड स्टेल्थ र अन्य कार्यहरू पनि बढाउँछ।

संयुक्त राज्य अमेरिका, बेलायत, रुस, स्वीडेन र फ्रान्सका नौसेनाहरूले जहाजहरूमा कम्पोजिट सामग्रीको प्रयोगलाई ठूलो महत्त्व दिन्छन्, र समग्र सामग्रीको लागि समान उन्नत प्रविधि विकास योजनाहरू बनाएका छन्।

1. 1 ग्लास फाइबर

उच्च-शक्तिको गिलास फाइबरमा उच्च तन्य शक्ति, उच्च लोचदार मोड्युलस, राम्रो प्रभाव प्रतिरोध, राम्रो रासायनिक स्थिरता, राम्रो थकान प्रतिरोध, उच्च तापमान प्रतिरोध, आदि विशेषताहरू छन्। यो गहिरो पानी खानी खोल, बुलेटप्रुफ आर्मर, लाइफबोटहरूको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ। , उच्च-दबाव भाँडा र प्रोपेलर, आदि। अमेरिकी नौसेनाले जहाजको सुपरस्ट्रक्चरमा कम्पोजिट सामाग्री प्रयोग गरेको थियो र कम्पोजिट सुपरस्ट्रक्चरले सुसज्जित जहाजहरूको संख्या पनि सबैभन्दा ठूलो छ।

अमेरिकी नौसेना जहाजको समग्र सामग्री सुपरस्ट्रक्चर मूल रूपमा माइनस्वीपरहरूको लागि प्रयोग गरिएको थियो। यो एक सबै-ग्लास प्रबलित प्लास्टिक संरचना हो। यो संसारको सबैभन्दा ठूलो सबै-ग्लास कम्पोजिट माइनस्वीपर हो। यसमा उच्च कठोरता छ, कुनै भंगुर फ्र्याक्चर विशेषताहरू छैनन्, र उत्कृष्ट प्रदर्शन छ जब यसले पानीमुनि विस्फोटहरूको प्रभावलाई सामना गर्दछ। ।

1.2 कार्बन फाइबर

जहाजहरूमा कार्बन फाइबर-प्रबलित कम्पोजिट मास्टको प्रयोग बिस्तारै उभरिरहेको छ। स्वीडिश नौसेनाको कार्वेट्सको सम्पूर्ण जहाज कम्पोजिट सामग्रीबाट बनेको छ, उच्च प्रदर्शन स्टिल्थ क्षमताहरू प्राप्त गर्दै र 30% ले वजन घटाउँछ। सम्पूर्ण "भिस्बी" जहाजको चुम्बकीय क्षेत्र अत्यन्तै कम छ, जसले धेरैजसो रडारहरू र उन्नत सोनार प्रणालीहरू (थर्मल इमेजिङ सहित)बाट जोगिन सक्छ, स्टिल्थको प्रभाव प्राप्त गर्न सक्छ। यसमा तौल घटाउने, राडार र इन्फ्रारेड डबल स्टेल्थको विशेष कार्यहरू छन्।

कार्बन फाइबर कम्पोजिटहरू जहाजको अन्य पक्षहरूमा पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ। उदाहरण को लागी, यो हल को कम्पन प्रभाव र आवाज कम गर्न को लागी प्रोपल्सन प्रणाली मा प्रोपेलर र प्रोपल्सन शाफ्टिंग को रूप मा प्रयोग गर्न सकिन्छ, र यो अधिकतर टोही जहाजहरु र छिटो क्रूज जहाजहरु मा प्रयोग गरिन्छ। यसलाई मेसिनरी र उपकरणहरू, केही विशेष मेकानिकल उपकरणहरू र पाइपिङ प्रणालीहरू, आदिमा पतवारको रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। साथै, उच्च-शक्तिको कार्बन फाइबर डोरीहरू पनि नौसेना युद्धपोतहरू र अन्य सैन्य वस्तुहरूको केबलहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

कार्बन फाइबर कम्पोजिट सामग्रीहरू जहाजका अन्य अनुप्रयोगहरूमा प्रयोग गरिन्छ, जस्तै प्रोपल्सन प्रणालीहरूमा प्रोपल्सन र प्रोपल्सन शाफ्टिङ, हलको कम्पन प्रभाव र आवाज कम गर्न, र प्राय: टोही जहाज र द्रुत क्रूज जहाजहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ। विशेष मेकानिकल उपकरण र पाइपिङ प्रणाली, आदि।

जहाज निर्माण क्षेत्र03जहाज निर्माण
०२
७ जनवरी २०१९
जहाज निर्माण क्षेत्र02

2. 0 सिभिल याट

सुपर याट ब्रिग, हल र डेक कार्बन फाइबर/इपोक्सी रालले ढाकिएको छ, हल 60 मिटर लामो छ, तर कुल वजन मात्र 210t छ। पोलिश-निर्मित कार्बन फाइबर क्याटामरनले विनाइल एस्टर रेसिन स्यान्डविच कम्पोजिटहरू, पीवीसी फोम र कार्बन फाइबर कम्पोजिटहरू प्रयोग गर्दछ। मास्ट र बूम सबै कस्टम कार्बन फाइबर कम्पोजिटहरू हुन्, र हलको मात्र भाग फाइबरग्लासले बनेको छ। वजन मात्र 45t छ। यसमा द्रुत गति र कम इन्धन खपतको विशेषताहरू छन्।

थप रूपमा, कार्बन फाइबर सामग्रीहरू उपकरण प्यानलहरू र याटहरू, रडरहरू, र प्रबलित संरचनाहरू जस्तै डेक, केबिनहरू र बल्कहेडहरूको एन्टेनाहरूमा लागू गर्न सकिन्छ।

सामान्यतया, समुद्री क्षेत्रमा कार्बन फाइबरको प्रयोग अपेक्षाकृत ढिलो सुरु भयो। भविष्यमा, कम्पोजिट सामग्री टेक्नोलोजीको विकासको साथ, समुद्री सेनाको विकास र समुद्री स्रोतहरूको विकास, साथै उपकरण डिजाइन क्षमताहरूको सुदृढीकरण, कार्बन फाइबर र यसको समग्र सामग्रीको माग बढ्नेछ। फस्टाउँदै