Custruzzione navale

1. 0 Applicazione in navi

I materiali cumposti sò stati utilizati per a prima volta nantu à i navi à a mità di l'anni 1960, inizialmente per i deckhouses in cannoniere di patrulla. In l'anni 1970, a superstruttura di i cacciatori di mine hà ancu cuminciatu à aduprà materiali cumposti. In l'anni 1990, i materiali cumposti sò stati appiicati cumplettamente à u mastru cumplettamente chjusu è u sistema di sensori (AEM / S) di navi. In cunfrontu cù i materiali tradiziunali di custruzzione navale, i materiali compositi anu boni proprietà meccaniche è sò usati per fabricà scafi. Sò ligeri in pesu è più risparmiu d'energia, è u prucessu di fabricazione hè relativamente simplice. L'appiecazione di materiali cumposti in i navi ùn solu ottene una riduzione di pesu, ma ancu aumenta u radar infrared Stealth è altre funzioni.

A marina di i Stati Uniti, Gran Bretagna, Russia, Svezia è Francia attribuisce una grande impurtanza à l'appiecazione di materiali compositi in navi, è anu formulatu piani di sviluppu currispundenti di tecnulugia avanzata per i materiali composti.

1. 1 Fibra di vetru

A fibra di vetru d'alta resistenza hà e caratteristiche di una forza di trazione alta, un modulu elasticu elevatu, una bona resistenza à l'impattu, una bona stabilità chimica, una bona resistenza à a fatigue, una resistenza à alta temperatura, etc. Pò esse usatu per cunchiglia di mine d'acqua profonda, armatura antibala, barche di salvataggio. , navi d'alta pressione è eliche, etc. A Marina di i Stati Uniti hà utilizatu materiali cumposti in a superstruttura di i navi assai prima, è u numeru di navi furnuti cù superstrutture cumposti hè ancu u più grande.

A superstruttura di materiale compositu di a nave di a Marina di i Stati Uniti era urigginariamente utilizata per i dragamine. Hè una struttura di plastica rinfurzata tutta di vetru. Hè u più grande dragamine di vetru compostu in u mondu. Hà una alta tenacità, senza caratteristiche di frattura fragile, è hà un rendimentu eccellente quandu resiste à l'impattu di l'esplosioni sottumarine. .

1.2 Fibra di carbone

L'applicazione di masti composti rinforzati in fibra di carbone nantu à i navi hè gradualmente emergente. L'intera nave di e corvette di a Marina Svedese hè fatta di materiali compositi, ottenendu capacità di stealth d'altu rendiment è riducendu u pesu di 30%. U campu magneticu di tutta a nave "Visby" hè estremamente bassu, chì pò evità a maiò parte di i radar è i sistemi di sonar avanzati (cumprese l'imaghjini termali), ottenendu l'effettu di stealth. Hà e funzioni spiciali di riduzzione di pesu, radar è infrared doppiu stealth.

I composti di fibra di carbonu ponu ancu esse usatu in altri aspetti di a nave. Per esempiu, pò esse usatu cum'è propulsore è propulsione in u sistema di propulsione per riduce l'effettu di vibrazione è u rumore di u scafo, è hè soprattuttu utilizatu in navi di ricunniscenza è navi di cruciera veloce. Pò esse usatu cum'è un timone in machini è equipaghji, certi dispositi meccanichi speciali è sistemi di piping, etc. Inoltre, corde di fibra di carbonu d'alta resistenza sò ancu largamente usate in i cables di navi di guerra navali è altri elementi militari.

I materiali compositi di fibra di carbonu sò usati in altre applicazioni di navi, cum'è l'elice è l'arbureti di propulsione nantu à i sistemi di propulsione, per riduce l'effettu di vibrazione è u rumore di u scafo, è sò soprattuttu usati per navi di ricunniscenza è navi di crociera veloce. Dispositivi meccanichi speciali è sistemi di piping, etc.