Նավաշինություն

1. 0 Կիրառում նավերում

Կոմպոզիտային նյութերն առաջին անգամ օգտագործվել են նավերի վրա 1960-ականների կեսերին, սկզբում պարեկային հրացանակիր նավերի տախտակամածների համար: 1970-ական թվականներին ականորսողների վերնաշենքը նույնպես սկսեց օգտագործել կոմպոզիտային նյութեր։ 1990-ականներին կոմպոզիտային նյութերն ամբողջությամբ կիրառվել են նավերի ամբողջովին փակ կայմի և սենսորային համակարգի վրա (AEM/S): Համեմատած ավանդական նավաշինական նյութերի հետ՝ կոմպոզիտային նյութերն ունեն լավ մեխանիկական հատկություններ և օգտագործվում են կորպուսների արտադրության համար: Նրանք ունեն թեթև քաշ և ավելի էներգախնայող, իսկ արտադրության գործընթացը համեմատաբար պարզ է: Նավերում կոմպոզիտային նյութերի կիրառումը ոչ միայն թույլ է տալիս նվազեցնել քաշը, այլև մեծացնում է ռադարային ինֆրակարմիր Stealth-ը և այլ գործառույթներ:

Միացյալ Նահանգների, Մեծ Բրիտանիայի, Ռուսաստանի, Շվեդիայի և Ֆրանսիայի ռազմածովային ուժերը մեծ նշանակություն են տալիս նավերում կոմպոզիտային նյութերի կիրառմանը և մշակել են կոմպոզիտային նյութերի համապատասխան առաջադեմ տեխնոլոգիաների զարգացման ծրագրեր:

1. 1 Ապակի մանրաթել

Բարձր ամրության ապակե մանրաթելն ունի բարձր առաձգական ուժի, բարձր առաձգական մոդուլի, լավ ազդեցության դիմադրության, լավ քիմիական կայունության, լավ հոգնածության դիմադրության, բարձր ջերմաստիճանի դիմադրության բնութագրերը: Այն կարող է օգտագործվել խորջրյա ականների պարկուճների, փամփուշտ զրահների, փրկարար նավակների համար: , բարձր ճնշման անոթներ և պտուտակներ և այլն։ ԱՄՆ ռազմածովային ուժերը նավերի վերնաշենքում կոմպոզիտային նյութեր են օգտագործել շատ վաղ, իսկ կոմպոզիտային վերնաշենքերով հագեցած նավերը նույնպես ամենամեծն են։

ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի նավի կոմպոզիտային նյութական վերնաշենքն ի սկզբանե օգտագործվել է ականակիրների համար։ Այն ամբողջովին ապակյա ամրացված պլաստիկ կառույց է։ Այն աշխարհի ամենամեծ ամբողջ ապակյա կոմպոզիտային ականանետն է: Այն ունի բարձր ամրություն, չունի փխրուն կոտրվածքի բնութագրեր և ունի գերազանց կատարում, երբ դիմակայում է ստորջրյա պայթյունների ազդեցությանը: .

1.2 Ածխածնի մանրաթել

Ածխածնային մանրաթելերով ամրացված կոմպոզիտային կայմերի կիրառումը նավերի վրա աստիճանաբար ի հայտ է գալիս: Շվեդական ռազմածովային նավատորմի կորվետների ամբողջ նավը պատրաստված է կոմպոզիտային նյութերից՝ հասնելով բարձր արդյունավետության գաղտնի հնարավորությունների և նվազեցնելով քաշը 30%-ով։ Ամբողջ «Վիսբի» նավի մագնիսական դաշտը չափազանց ցածր է, ինչը կարող է խուսափել ռադարներից և առաջադեմ սոնար համակարգերից (ներառյալ ջերմային պատկերացումները)՝ հասնելով գաղտագողի ազդեցության։ Այն ունի քաշի նվազեցման, ռադարի և ինֆրակարմիր կրկնակի գաղտագողի հատուկ գործառույթներ:

Ածխածնային մանրաթելային կոմպոզիտները կարող են օգտագործվել նաև նավի այլ ասպեկտներում: Օրինակ, այն կարող է օգտագործվել շարժիչի համակարգում որպես պտուտակ և շարժիչային առանցք՝ կորպուսի թրթռման էֆեկտը և աղմուկը նվազեցնելու համար, և այն հիմնականում օգտագործվում է հետախուզական և արագ զբոսանավերի նավերում: Այն կարող է օգտագործվել որպես ղեկ մեքենաների և սարքավորումների, որոշ հատուկ մեխանիկական սարքերի և խողովակաշարերի համակարգերում և այլն: Բացի այդ, ածխածնային մանրաթելից բարձր ամրության պարանները լայնորեն օգտագործվում են նաև ռազմածովային ռազմանավերի և այլ ռազմական իրերի մալուխներում:

Ածխածնային մանրաթելային կոմպոզիտային նյութերն օգտագործվում են նավերի այլ կիրառություններում, ինչպիսիք են շարժիչ համակարգերի պտուտակներն ու շարժիչի լիսեռը, նվազեցնելու թրթռման ազդեցությունը և կորպուսի աղմուկը, և հիմնականում օգտագործվում են հետախուզական նավերի և արագ նավարկության նավերի համար: Հատուկ մեխանիկական սարքեր և խողովակաշարային համակարգեր և այլն: