Skibsbygning

1. 0 Anvendelse i skibe

Kompositmaterialer blev først brugt på skibe i midten af ​​1960'erne, oprindeligt til dækshuse på patruljekanonbåde. I 1970'erne begyndte minejægernes overbygning også at bruge kompositmaterialer. I 1990'erne var kompositmaterialer blevet fuldt ud påført skibenes fuldt lukkede mast- og sensorsystem (AEM/S). Sammenlignet med traditionelle skibsbygningsmaterialer har kompositmaterialer gode mekaniske egenskaber og bruges til fremstilling af skrog. De er lette i vægt og mere energibesparende, og fremstillingsprocessen er forholdsvis enkel. Anvendelsen af ​​kompositmaterialer i skibe opnår ikke kun vægtreduktion, men øger også radar infrarød Stealth og andre funktioner.

Flåderne i USA, Storbritannien, Rusland, Sverige og Frankrig lægger stor vægt på anvendelsen af ​​kompositmaterialer i skibe og har formuleret tilsvarende avancerede teknologiudviklingsplaner for kompositmaterialer.

1. 1 Glasfiber

Højstyrke glasfiber har karakteristika af høj trækstyrke, højt elasticitetsmodul, god slagfasthed, god kemisk stabilitet, god træthedsbestandighed, høj temperaturbestandighed osv. Det kan bruges til dybtvandsmineskaller, skudsikre panser, redningsbåde , højtryksbeholdere og propeller mv. Den amerikanske flåde brugte meget tidligt kompositmaterialer i skibes overbygning, og antallet af skibe udstyret med kompositoverbygninger er også det største.

Overbygningen af ​​det amerikanske flådeskibs kompositmateriale blev oprindeligt brugt til minestrygere. Det er en hel glasforstærket plastikstruktur. Det er den største komposit minestryger i hele verden i verden. Den har høj sejhed, ingen sprøde brudegenskaber og har fremragende ydeevne, når den modstår påvirkningen fra undervandseksplosioner. .

1.2 Kulfiber

Anvendelsen af ​​kulfiberforstærkede kompositmaster på skibe er gradvist ved at dukke op. Hele skibet af den svenske flådes korvetter er lavet af kompositmaterialer, der opnår højtydende stealth-egenskaber og reducerer vægten med 30%. Magnetfeltet i hele "Visby"-skibet er ekstremt lavt, hvilket kan undgå at de fleste radarer og avancerede ekkolodssystemer (inklusive termisk billeddannelse) opnår effekten af ​​stealth. Den har de særlige funktioner vægtreduktion, radar og infrarød dobbelt stealth.

Kulfiberkompositter kan også bruges i andre aspekter af skibet. For eksempel kan den bruges som propel og fremdriftsaksel i fremdriftssystemet for at reducere vibrationseffekten og støjen fra skroget, og den bruges mest i rekognosceringsskibe og hurtige krydstogtskibe. Det kan bruges som ror i maskiner og udstyr, nogle specielle mekaniske anordninger og rørsystemer osv. Derudover er højstyrke kulfibertove også meget brugt i kabler til flådekrigsskibe og andre militære genstande.

Kulfiberkompositmaterialer bruges i andre applikationer af skibe, såsom propeller og fremdrivningsaksler på fremdriftssystemer, for at reducere vibrationseffekten og støjen fra skroget, og bruges mest til rekognosceringsskibe og hurtige krydstogtskibe. Særlige mekaniske anordninger og rørsystemer mv.