Leave Your Message
200/400/600 GSM Boat Building Fiber Glass Cloth
200/400/600 GSM Boat Building Fiber Glass Cloth
200/400/600 GSM Boat Building Fiber Glass Cloth
200/400/600 GSM Boat Building Fiber Glass Cloth
200/400/600 GSM Boat Building Fiber Glass Cloth
200/400/600 GSM Boat Building Fiber Glass Cloth
200/400/600 GSM Boat Building Fiber Glass Cloth
200/400/600 GSM Boat Building Fiber Glass Cloth
200/400/600 GSM Boat Building Fiber Glass Cloth
200/400/600 GSM Boat Building Fiber Glass Cloth

200/400/600 GSM Boat Building Fiber Glass Cloth

Glêsfiberdoek is in soarte fan platte nôt bi-rjochting fersterke stof makke fan twistless roving troch masine. It is in soarte fan hege-optreden miljeubeskerming fersterkjen materiaal.


1. Akseptaasje: OEM / ODM, Hannel, Wholesale, Regionaal Agency


2. Wy leverje: 1.produkttesttsjinst;2. fabrykspriis; 3.24 oeren antwurdtsjinst


3.Betelling: T/T, L/C


4. Wy hawwe twa eigen fabriken yn Sina. Under in protte hannelsbedriuwen binne wy ​​jo bêste kar en jo absolút betroubere saaklike partner.


5. Alle fragen binne wy ​​bliid om te antwurdzjen, pls stjoere jo fragen en oarders.


Stock Sample is fergees en beskikber Wy jouwe jo oprjocht earlike tsjinsten

    Video

    Produkt Details

    Produkt Namme

    200/400/600 GSM Boat Building fiber glês doek

    MOQ

    ≥1000KG

    Attributen

    Ferbettere UPNE / EP / PF

    Eigenskip

    1. Uniforme dikte, unifoarme spanning, net maklik te ferfoarmjen
    2. Goede film sticking, hars soaking folslein en fluch
    3. Hege temperatuer ferset, hege druk ferset, corrosie ferset, strieling ferset,
    4. Hege elastisiteit, flammefertrager, ljochtgelieding, lûdabsorption, waarmteisolaasje, isolaasje

    PERFORMANCE ATRIBUTES

    • HIGH-PERFORMANCE
      MILJEUBESKERMING

    • HEGE DRUK WEERSTAND

    • KORROSIJE WEERSTAND

    • RESIN SOAKING FULLSTAND EN FAST

    Technyske yndeks

    Lineêre tichtensôfwiking (%) ISO:1889

    fochtgehalte (%) ISO: 3344

    combustible matter content (%) ISO: 1887

    Stijfheid (mm) ISO:3375

    ±5

    ≤0.10

    1,25±0,15

    160 mei 20

    Spesifikaasje

    Koade

    Soart glês

    Gewicht (g/m2)

    Breksterkte≥N/50mm

    Weave

    Fochtgehalte%

    LOI ynhâld%

    Warp

    Weft

    EWR200

    E/ECR

    200

    1300

    1100

    Plain

    ≤0.2

    0,4-0,8

    EWR270

    E/ECR

    270

    1900

    1700

    Plain

    ≤0.2

    0,4-0,8

    EWR300

    E/ECR

    300

    2000

    1800

    Plain

    ≤0.2

    0,4-0,8

    EWR360

    E/ECR

    360

    2200

    2000

    Plain

    ≤0.2

    0,4-0,8

    EWR400

    E/ECR

    400

    2500

    2200

    Plain

    ≤0.2

    0,4-0,8

    EWR500

    E/ECR

    500

    3000

    2750

    Plain

    ≤0.2

    0,4-0,8

    EWR530

    E/ECR

    530

    3300

    3000

    Plain

    ≤0.2

    0,4-0,8

    EWR580

    E/ECR

    580

    3600

    3300

    Plain

    ≤0.2

    0,4-0,8

    EWR600

    E/ECR

    600

    4000

    3850

    Plain

    ≤0.2

    0,4-0,8

    EWR800

    E/ECR

    800

    4600

    4400

    Plain

    ≤0.2

    0,4-0,8

    EWR1000

    E/ECR

    1000

    5300

    5100

    Plain

    ≤0.2

    0,4-0,8

    Oanfraach

    It wurdt in protte brûkt foar hân lizzende FRP-produkten. Lykas romp, auto, fleantúch, plaat, sport- en ferdivedaasjefoarsjenningen, FRP-ambachten, sanitêre ware, pipe irrigaasje, koeltoer, ensfh.
    Nim kontakt mei ús op, wy stjoere jo offertes foar produktynformaasje en lichtgewicht oplossingen!

    BOAT GEBOUW BASICS

    Foarôfgeand oan de ûntwikkeling fan techniken foar produksje fan glêstried, waarden skippen makke fan hout, stiel en oare materialen dy't yn koarte stikken en stikken waarden gearstald ta in struktuer, dy't doe kurken waarden. By glêsfezelskipsbou binne de wichtichste dielen fan it skip - de romp, dek, bekleding en grutte dielen lykas konsoles - lykwols yn glêstried getten. Meastentiids betsjut dit begjinnend mei froulike genitale ferminking. Earst wurdt de skimmel bedutsen mei gelcoat, dan glêsfezeldoek, en dan wurdt hars brûkt om it glêsfezel op te nimmen of "skjinne". As de hars wurdt genêzen, it is in lichem of in part fan in boat (sjoch de Beginner syn Guide to Boating Terminology foar in útlis fan de ferskillende dielen fan in boat).


    Strukturele fersterkingen lykas stringers en baffles kinne wurde produsearre apart en dan ferbûn oan de seksje mei help fan glêstried of yn guon gefallen ynstallearre tagelyk. Wylst it skip noch iepen en dúdlik is, is it mooglik items te ynstallearjen dy't ûnder deknivo sille wêze, lykas brânstof- en wettertanks as binnenboordmotoren. Loodgieters en loodgieters kinne op dat stuit ek dien wurde. Dan wurde de wichtichste komponinten gearstald. By de measte moderne speedboaten betsjut dat dat it dek en/of de boat opheft wurdt, faaks mei in kraan, en delset wurdt yn de romp.


    In protte boaten binne ûntwurpen mei in "shoebox" dêr't de romp en dek moetsje, of flush mei flenzen. Mechanyske befestigingen lykas skroeven of trochbouten wurde faak brûkt om de dielen byinoar te befêstigjen, lykas ek it brûken fan gemyske bondingsmiddels en dichtmiddels lykas methylmethacrylaat of 3M 5200, dy't ek de mienskiplike wetterdicht meitsje. Derneist, guon bouwers fiberglass om 'e perimeter fan' e romp te hâlden byinoar.

    Mei de haaddielen fan 'e boat gearstald, kinne ynterieuraccessoires lykas sitten en tsjillen wurde tafoege. Uteinlik kinne de details en touches fersoarge wurde.

    beskriuwing 1