Leave Your Message
200/400/600 GSM Boat Building Fiber Glass Կտորի
200/400/600 GSM Boat Building Fiber Glass Կտորի
200/400/600 GSM Boat Building Fiber Glass Կտորի
200/400/600 GSM Boat Building Fiber Glass Կտորի
200/400/600 GSM Boat Building Fiber Glass Կտորի
200/400/600 GSM Boat Building Fiber Glass Կտորի
200/400/600 GSM Boat Building Fiber Glass Կտորի
200/400/600 GSM Boat Building Fiber Glass Կտորի
200/400/600 GSM Boat Building Fiber Glass Կտորի
200/400/600 GSM Boat Building Fiber Glass Կտորի

200/400/600 GSM Boat Building Fiber Glass Կտորի

Ապակե մանրաթելից կտորը հարթ հացահատիկի երկկողմանի ամրացված գործվածք է, որը պատրաստված է մեքենայով անպտույտ պտտվելուց: Սա շրջակա միջավայրի պաշտպանության բարձր արդյունավետության ամրապնդող նյութ է:


1. Ընդունելություն՝ OEM/ODM, Առևտուր, Մեծածախ, Տարածաշրջանային Գործակալություն


2. Մենք տրամադրում ենք.1.ապրանքի փորձարկման ծառայություն;2. գործարանային գին; 3.24 ժամ արձագանքման ծառայություն


3. Վճարում: T/T, L/C


4. Մենք ունենք երկու սեփական գործարան Չինաստանում: Բազմաթիվ առևտրային ընկերությունների շարքում մենք ձեր լավագույն ընտրությունն ենք և ձեր բացարձակ վստահելի բիզնես գործընկերը:


5. Ցանկացած հարցում, մենք ուրախ ենք պատասխանել, խնդրում ենք ուղարկել ձեր հարցերն ու պատվերները:


Բաժնետոմսերի նմուշն անվճար է և հասանելի: Մենք անկեղծորեն տրամադրում ենք ձեզ ազնիվ ծառայություններ

    Տեսանյութ

    Ապրանքի մանրամասերը

    Ապրանքային անուն

    200/400/600 GSM Boat Building օպտիկամանրաթելային ապակե շոր

    MOQ

    ≥1000 կգ

    Հատկանիշներ

    Ընդլայնված UPNE/EP/PF

    Առանձնահատկություն

    1. Միատեսակ հաստություն, միատեսակ լարվածություն, հեշտ չէ դեֆորմացնել
    2. Լավ ֆիլմը կպչում է, խեժը ամբողջությամբ և արագ թրջվում է
    3. Բարձր ջերմաստիճանի դիմադրություն, բարձր ճնշման դիմադրություն, կոռոզիոն դիմադրություն, ճառագայթման դիմադրություն,
    4. Բարձր առաձգականություն, բոցավառություն, լույսի հաղորդունակություն, ձայնի կլանում, ջերմամեկուսացում, մեկուսացում

    ԿԱՏԱՐՄԱՆ ՀԱՏԿՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԸ

    • ԲԱՐՁՐ ԿԱՏԱՐՈՂԱԿԱՆ
      ՇՐՋԱԿԱ ՄԻՋԱՎԱՅՐԻ ՊԱՇՏՊԱՆՈՒԹՅՈՒՆԸ

    • ԲԱՐՁՐ ՃՆՇՄԱՆ ԴԵՄԱԿԱՆՈՒԹՅԱՆ

    • ԿՈՐՈԶԻԱՅԻՆ ԴԻՄԱԿԱՆՈՒԹՅՈՒՆ

    • ԽԵԺԻ ԱՄԲՈՂՋԱԿԱՆ ԵՎ ԱՐԱԳ թրջվող

    Տեխնիկական ինդեքս

    Գծային խտության շեղում (%)ISO:1889

    խոնավության պարունակություն (%) ISO: 3344

    այրվող նյութի պարունակությունը (%) ISO: 1887

    Կոշտություն (մմ) ISO:3375

    ±5

    ≤0.10

    1,25±0,15

    160-20

    Հստակեցում

    Կոդ

    Ապակու տեսակ

    Քաշ (գ/մ2)

    Ճեղքման ուժ≥N/50 մմ

    Հյուսել

    Խոնավության պարունակությունը%

    LOI բովանդակություն%

    Շեղել

    Հյուսվածք

    EWR200

    E/ECR

    200 թ

    1300 թ

    1100 թ

    Պարզ

    ≤0.2

    0,4-0,8

    EWR270

    E/ECR

    270 թ

    1900 թ

    1700 թ

    Պարզ

    ≤0.2

    0,4-0,8

    EWR300

    E/ECR

    300

    2000 թ

    1800 թ

    Պարզ

    ≤0.2

    0,4-0,8

    EWR360

    E/ECR

    360 թ

    2200 թ

    2000 թ

    Պարզ

    ≤0.2

    0,4-0,8

    EWR400

    E/ECR

    400

    2500 թ

    2200 թ

    Պարզ

    ≤0.2

    0,4-0,8

    EWR500

    E/ECR

    500

    3000

    2750 թ

    Պարզ

    ≤0.2

    0,4-0,8

    EWR530

    E/ECR

    530 թ

    3300 թ

    3000

    Պարզ

    ≤0.2

    0,4-0,8

    EWR580

    E/ECR

    580 թ

    3600 թ

    3300 թ

    Պարզ

    ≤0.2

    0,4-0,8

    EWR600

    E/ECR

    600 թ

    4000

    3850 թ

    Պարզ

    ≤0.2

    0,4-0,8

    EWR800

    E/ECR

    800 թ

    4600 թ

    4400 թ

    Պարզ

    ≤0.2

    0,4-0,8

    EWR1000

    E/ECR

    1000

    5300 թ

    5100 թ

    Պարզ

    ≤0.2

    0,4-0,8

    Դիմում

    Այն լայնորեն օգտագործվում է ձեռքի երեսարկման FRP արտադրանքի համար: Ինչպիսիք են կորպուսը, մեքենան, ինքնաթիռը, ափսեը, սպորտային և զվարճանքի օբյեկտները, FRP արհեստները, սանտեխնիկան, խողովակների ոռոգումը, հովացման աշտարակը և այլն:
    Կապվեք մեզ հետ, մենք ձեզ կուղարկենք ապրանքի վերաբերյալ տեղեկատվության գնանշումներ և թեթև լուծումներ:

    ՆԱՎԱԿՆԵՐԻ ՇԻՆՈՒԹՅԱՆ ՀԻՄՈՒՆՔՆԵՐԸ

    Նախքան ապակեպլաստե արտադրության տեխնիկայի զարգացումը, նավերը կառուցվում էին փայտից, պողպատից և այլ նյութերից, որոնք հավաքվում էին կառուցվածքի մեջ կարճ կտորներով և կտորներով, որոնք հետո խցանվում էին: Ապակեպլաստե նավաշինության դեպքում, սակայն, նավի հիմնական մասերը` կորպուսը, տախտակամածը, երեսպատումը և հիմնական մասերը, ինչպիսիք են կոնսուլները, ձուլված են ապակեպլաստեից: Սովորաբար դա նշանակում է սկսել կանանց սեռական օրգանների խեղումից: Սկզբում կաղապարը ծածկվում է ժելլաթիկով, ապա ապակեպլաստե կտորով, այնուհետև օգտագործվում է խեժ՝ ապակեպլաստե ապակեպլաստե ներծծման կամ «մաքրման» համար: Երբ խեժը բուժվում է, այն հանդիսանում է նավակի մարմին կամ մաս (տե՛ս «Նավավարման տերմինաբանության սկսնակների ուղեցույցը» նավակի տարբեր մասերի բացատրության համար):


    Կառուցվածքային ամրացումները, ինչպիսիք են լարերը և փեղկերը, կարող են արտադրվել առանձին, այնուհետև միացնել հատվածին ապակեպլաստե օգտագործմամբ կամ որոշ դեպքերում տեղադրվել միաժամանակ: Մինչ նավը դեռ բաց և մաքուր է, հնարավոր է տեղադրել այնպիսի իրեր, որոնք կլինեն տախտակամածի մակարդակից ցածր, ինչպիսիք են վառելիքի և ջրի տանկերը կամ ներսի շարժիչները: Այդ ժամանակ կարելի է անել նաև սանտեխնիկա և սանտեխնիկա։ Այնուհետեւ հիմնական բաղադրիչները հավաքվում են: Ժամանակակից արագընթաց նավակների մեծ մասում դա նշանակում է, որ տախտակամածը և/կամ նավը բարձրացվում են, հաճախ վերամբարձ կռունկի միջոցով, և իջնում ​​կորպուսի մեջ:


    Շատ նավակներ նախագծված են «կոշիկի տուփով», որտեղ կմախքը և տախտակամածը հանդիպում են կամ համընկնում են եզրերի հետ: Մեխանիկական ամրացումներ, ինչպիսիք են պտուտակները կամ պտուտակները, հաճախ օգտագործվում են մասերը միմյանց ամրացնելու համար, ինչպես նաև օգտագործում են քիմիական կապող նյութեր և հերմետիկ նյութեր, ինչպիսիք են մեթիլ մետակրիլատը կամ 3M 5200-ը, որոնք նաև անջրանցիկ են դարձնում հոդը: Ի լրումն, որոշ շինարարներ ապակեպլաստե ապակեպատում են թափքի պարագծի շուրջ՝ այն միասին պահելու համար:

    Նավակի հիմնական մասերը հավաքելով՝ կարող են ավելացվել ներքին պարագաներ, ինչպիսիք են նստատեղերը և անիվները: Վերջապես, մանրամասները և հպումները կարելի է հոգալ:

    նկարագրություն 1