200/400/600 GSM Tekne Yapı Fiberglas Bezi

200/400/600 GSM Tekne Yapı Fiberglas Bezi

Cam elyaf kumaş, makine tarafından bükülmez fitilden yapılmış bir tür düz taneli, çift yönlü takviyeli kumaştır. Bir tür yüksek performanslı çevre koruma takviye malzemesidir.

1. Kabul: OEM/ODM, Ticaret, Toptan Satış, Bölgesel Ajans

2. Biz şunları sağlarız: 1. ürün test hizmeti;2. fabrika fiyatı; 3,24 saat yanıt hizmeti

3. Ödeme: T/T, L/C

4. Çin'de iki fabrikamız var. Birçok ticari şirket arasında en iyi seçiminiz ve kesinlikle güvenilir iş ortağınız biziz.

5. Herhangi bir sorunuz varsa cevaplamaktan mutluluk duyarız, lütfen sorularınızı ve siparişlerinizi gönderin.

Stok Örneği Ücretsiz ve Mevcuttur Size içtenlikle dürüst hizmetler sunuyoruz

ŞİMDİ İLETİŞİME GEÇİN-1 tel

Ürün Detayları

Ürün etiketleri

Video

Ürün Detayları

Ürün adı

200/400/600 GSM Tekne Binası fiber cam bezi

Adedi

≥1000kg

Öznitellikler

Geliştirilmiş UPNE/EP/PF

Özellik

1. Düzgün kalınlık, düzgün gerginlik, deforme edilmesi kolay değil
2. İyi film yapışması, reçinenin tamamen ve hızlı bir şekilde ıslatılması
3. Yüksek sıcaklık dayanımı, yüksek basınç dayanımı, korozyon direnci, radyasyon direnci,
4. Yüksek elastikiyet, alev geciktirici, ışık iletimi, ses emilimi, ısı yalıtımı, izolasyon

PERFORMANS ÖZELLİKLERİ

YÜKSEK PERFORMANS

ÇEVRESEL KORUMA
YÜKSEK BASINÇ DAYANIMI
KOROZYON DİRENCİ
REÇİNE TAMAMEN VE HIZLI BİR ŞEKİLDE ISLANIR

Teknik İndeks

Doğrusal yoğunluk sapması (%)ISO:1889

nem içeriği（%）ISO:3344

yanıcı madde içeriği（%）ISO:1887

Sertlik (mm)ISO:3375

±5

≤0,10

1,25±0,15

160-20

Şartname

Kod

Cam tipi

Ağırlık (g/m2)

Kırılma mukavemeti≥N/50mm

Örgü

Nemli içerik%

LOI İçeriği%

Çözgü

Atkı

EWR200

E/ECR

200

1300

1100

Ova

≤0,2

0.4-0.8

EWR270

E/ECR

270

1900

1700

Ova

≤0,2

0.4-0.8

EWR300

E/ECR

300

2000

1800

Ova

≤0,2

0.4-0.8

EWR360

E/ECR

360

2200

2000

Ova

≤0,2

0.4-0.8

EWR400

E/ECR

400

2500

2200

Ova

≤0,2

0.4-0.8

EWR500

E/ECR

500

3000

2750

Ova

≤0,2

0.4-0.8

EWR530

E/ECR

530

3300

3000

Ova

≤0,2

0.4-0.8

EWR580

E/ECR

580

3600

3300

Ova

≤0,2

0.4-0.8

EWR600

E/ECR

600

4000

3850

Ova

≤0,2

0.4-0.8

EWR800

E/ECR

800

4600

4400

Ova

≤0,2

0.4-0.8

EWR1000

E/ECR

1000

5300

5100

Ova

≤0,2

0.4-0.8

Başvuru

El tipi FRP ürünlerinde yaygın olarak kullanılır. Gövde, araba, uçak, levha, spor ve eğlence tesisleri, FRP el sanatları, sıhhi tesisat, boru sulama, soğutma kulesi vb.

Bizimle iletişime geçin, size ürün bilgisi teklifleri ve hafif çözümler göndereceğiz!

TEKNE YAPIMININ TEMELLERİ

Fiberglas üretim tekniklerinin geliştirilmesinden önce, gemiler ahşap, çelik ve diğer malzemelerden kısa parçalar halinde bir yapıya monte edilerek daha sonra mantarla kapatılarak inşa ediliyordu. Ancak fiberglas gemi yapımında geminin ana parçaları (gövde, güverte, kaplama ve konsollar gibi ana parçalar) fiberglastan kalıplanır. Genellikle bu, kadın sünnetiyle başlamak anlamına gelir. İlk önce kalıp jelkotla kaplanır, ardından cam elyaf kumaşla kaplanır ve ardından cam elyafını emmek veya "temizlemek" için reçine kullanılır. Reçine sertleştiğinde teknenin bir gövdesi veya parçası olur (teknenin farklı parçalarının açıklaması için Yeni Başlayanlar İçin Teknecilik Terminolojisi Kılavuzu'na bakın).

Kirişler ve perdeler gibi yapısal takviyeler ayrı ayrı üretilip daha sonra fiberglas kullanılarak bölüme birleştirilebilir veya bazı durumlarda aynı anda monte edilebilir. Gemi hala açık ve neta iken yakıt ve su depoları veya içten takmalı motorlar gibi güverte seviyesinin altında olacak öğelerin montajı mümkündür. O dönemde sıhhi tesisat ve su tesisatı da yapılabilir. Daha sonra ana bileşenler monte edilir. Çoğu modern sürat teknesinde bu, güvertenin ve/veya teknenin genellikle bir vinçle yükseltilmesi ve gövdeye indirilmesi anlamına gelir.

Birçok tekne, gövde ve güvertenin flanşlarla buluştuğu veya aynı hizada olduğu bir "ayakkabı kutusu" ile tasarlanmıştır. Parçaları birbirine sabitlemek için genellikle vidalar veya içten cıvatalar gibi mekanik bağlantı elemanlarının yanı sıra, bağlantı yerini su geçirmez hale getiren metil metakrilat veya 3M 5200 gibi kimyasal bağlama maddeleri ve sızdırmazlık malzemeleri de kullanılır. Ek olarak, bazı inşaatçılar onu bir arada tutmak için gövdenin çevresini fiberglasla çevreliyor.

Teknenin ana parçalarının montajı ile birlikte koltuk, tekerlek gibi iç aksesuarlar da eklenebilmektedir. Son olarak ayrıntılara ve dokunuşlara dikkat edilebilir.

açıklama1