Brodogradnja

1.0 Primjena u brodovima

Kompozitni materijali su prvi put korišteni na brodovima sredinom 1960-ih, u početku za palubne kućice patrolnih topovnjača. Sedamdesetih godina prošlog vijeka i nadgradnja lovaca na mine počela je koristiti kompozitne materijale. Devedesetih godina prošlog stoljeća kompozitni materijali su u potpunosti primijenjeni na potpuno zatvoreni jarbol i sistem senzora (AEM/S) brodova. U poređenju sa tradicionalnim materijalima za brodogradnju, kompozitni materijali imaju dobra mehanička svojstva i koriste se za izradu trupa. Lagane su i štede energiju, a proces proizvodnje je relativno jednostavan. Primjena kompozitnih materijala u brodovima ne samo da postiže smanjenje težine, već i povećava radarsku infracrvenu Stealth i druge funkcije.

Mornarice Sjedinjenih Država, Britanije, Rusije, Švedske i Francuske pridaju veliku važnost primjeni kompozitnih materijala u brodovima i formulisale su odgovarajuće planove razvoja napredne tehnologije za kompozitne materijale.

1. 1 Staklena vlakna

Staklena vlakna visoke čvrstoće imaju karakteristike visoke vlačne čvrstoće, visokog modula elastičnosti, dobre otpornosti na udar, dobre hemijske stabilnosti, dobre otpornosti na zamor, otpornosti na visoke temperature, itd. Može se koristiti za dubokovodne minske granate, neprobojne oklope, čamce za spašavanje , posude pod visokim pritiskom i propeleri itd. Američka mornarica je vrlo rano koristila kompozitne materijale u nadgradnji brodova, a broj brodova opremljenih kompozitnim nadgradnjama je također najveći.

Nadgradnja od kompozitnog materijala na brodu američke mornarice prvobitno je korištena za minolovce. To je plastična konstrukcija ojačana staklom. To je najveći kompozitni minolovac od potpuno stakla na svijetu. Ima visoku žilavost, nema karakteristike krtog loma i ima odlične performanse kada izdrži udar podvodnih eksplozija. .

1.2 Ugljična vlakna

Postupno se pojavljuje primjena kompozitnih jarbola ojačanih karbonskim vlaknima na brodovima. Cijeli brod korveta švedske mornarice izrađen je od kompozitnih materijala, čime se postižu stelt sposobnosti visokih performansi i smanjuje težina za 30%. Magnetno polje čitavog broda "Visby" je izuzetno nisko, čime se može izbjeći većina radara i naprednih sonarnih sistema (uključujući termovizijske), postižući efekat stealth-a. Ima posebne funkcije smanjenja težine, radara i infracrvene dvostruke stealth.

Kompoziti od karbonskih vlakana mogu se koristiti i u drugim aspektima broda. Na primjer, može se koristiti kao propeler i pogonsko vratilo u pogonskom sistemu za smanjenje efekta vibracija i buke trupa, a najviše se koristi u izviđačkim brodovima i brzim brodovima za krstarenje. Može se koristiti kao kormilo u mašinama i opremi, nekim specijalnim mehaničkim uređajima i cevovodnim sistemima, itd. Osim toga, užad od karbonskih vlakana visoke čvrstoće se takođe široko koristi u kablovima mornaričkih ratnih brodova i drugih vojnih predmeta.

Kompozitni materijali od karbonskih vlakana koriste se u drugim primjenama brodova, kao što su propeleri i pogonsko vratilo na pogonskim sistemima, kako bi se smanjio efekat vibracija i buka trupa, a uglavnom se koriste za izviđačke brodove i brze brodove za krstarenje. Specijalni mehanički uređaji i sistemi cjevovoda itd.