သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေး

1. 0 သင်္ဘောအတွက်လျှောက်လွှာ

ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကို ကင်းလှည့်တိုက်ရေယာဉ်များပေါ်ရှိ ကုန်းပတ်အိမ်များအတွက် 1960 ခုနှစ်များအလယ်ပိုင်းတွင် သင်္ဘောများတွင် ပထမဆုံးအသုံးပြုခဲ့သည်။ 1970 ခုနှစ်များတွင် မိုင်းရှာဖွေသူများ၏ superstructure သည် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကို စတင်အသုံးပြုလာခဲ့သည်။ 1990 ခုနှစ်များတွင် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကို သင်္ဘောများ၏ အပြည့်အ၀ရှိသော ရွက်တိုင်နှင့် အာရုံခံစနစ် (AEM/S) တွင် အပြည့်အဝအသုံးချခဲ့သည်။ သမားရိုးကျ သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးပစ္စည်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများရှိပြီး သင်္ဘောကိုယ်ထည်များ ထုတ်လုပ်ရာတွင် အသုံးပြုကြသည်။ ၎င်းတို့သည် အလေးချိန်ပေါ့ပါးပြီး စွမ်းအင်ပိုမိုချွေတာပြီး ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် အတော်လေးရိုးရှင်းပါသည်။ သင်္ဘောများတွင် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကို အသုံးချခြင်းသည် အလေးချိန်ကို လျှော့ချပေးရုံသာမက ရေဒါ အနီအောက်ရောင်ခြည်သုံး Stealth နှင့် အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များကိုလည်း တိုးမြင့်စေသည်။

အမေရိကန်၊ ဗြိတိန်၊ ရုရှား၊ ဆွီဒင်နှင့် ပြင်သစ်တို့၏ ရေတပ်များသည် သင်္ဘောများတွင် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကို အသုံးချရာတွင် အလွန်အရေးပါပြီး ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများအတွက် သက်ဆိုင်ရာ အဆင့်မြင့်နည်းပညာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး အစီအစဉ်များကို ရေးဆွဲထားသည်။

1. ဖန်မျှင် ၁

ခိုင်ခံ့မြင့်ဖန်ဖိုက်ဘာတွင် မြင့်မားသော ဆန့်နိုင်စွမ်းအား၊ မြင့်မားသော elastic modulus၊ ကောင်းမွန်သောသက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည်၊ ကောင်းမွန်သောဓာတုဗေဒတည်ငြိမ်မှု၊ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှု၊ အပူချိန်မြင့်မားမှုတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုစသည်ဖြင့် ၎င်းကို ရေနက်မိုင်းခွံများ၊ ကျည်ကာချပ်ဝတ်တန်ဆာများ၊ အသက်ကယ်လှေများအတွက် အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဖိအားမြင့်ရေယာဉ်များနှင့် ပန်ကာများ စသည်တို့။ အမေရိကန်ရေတပ်သည် သင်္ဘောများ၏ စူပါတည်ဆောက်ပုံများတွင် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကို အလွန်စောစီးစွာ အသုံးပြုခဲ့ပြီး ပေါင်းစပ်စူပါအဆောက်အဦများ တပ်ဆင်ထားသော သင်္ဘောအရေအတွက်မှာလည်း အကြီးဆုံးဖြစ်သည်။

အမေရိကန်ရေတပ်သင်္ဘော၏ ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းပုံအား မိုင်းရှင်းသမားများအတွက် မူလအသုံးပြုခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ဖန်လုံးအားဖြည့်ပလပ်စတစ်ဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အကြီးဆုံး ဖန်လုံးပေါင်းစပ် မိုင်းရှင်းလင်းရေးသမား ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မြင့်မားသော ခိုင်ခံ့မှု၊ ကြွပ်ဆတ်သော အရိုးကျိုးခြင်း လက္ခဏာများ မရှိသည့်အပြင် ရေအောက်ပေါက်ကွဲခြင်း၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသောအခါတွင် အလွန်ကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသည်။ .

1.2 ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ

သင်္ဘောများပေါ်တွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ-အားဖြည့် ပေါင်းစပ်ရွက်တိုင်များ အသုံးချမှု တဖြည်းဖြည်း ပေါ်ပေါက်လာပါသည်။ ဆွီဒင်ရေတပ်၏ corvettes သင်္ဘောတစ်ခုလုံးကို ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ကိုယ်ပျောက်စွမ်းရည်များရရှိကာ အလေးချိန်ကို 30% လျှော့ချထားသည်။ "Visby" သင်္ဘောကြီးတစ်ခုလုံး၏ သံလိုက်စက်ကွင်းသည် အလွန်နိမ့်ပါးပြီး ကိုယ်ပျောက်၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရရှိရန် ရေဒါအများစုနှင့် အဆင့်မြင့် ဆိုနာစနစ်များ (အပူဓာတ်ပုံရိပ်အပါအဝင်) ကို ရှောင်ရှားနိုင်သည် ။ ၎င်းတွင် ကိုယ်အလေးချိန်လျှော့ချခြင်း၊ ရေဒါနှင့် အနီအောက်ရောင်ခြည်နှစ်ထပ်ကိုယ်ပျောက်ခြင်းဆိုင်ရာ အထူးလုပ်ဆောင်ချက်များပါရှိသည်။

ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ကွန်ပေါင်းများကို သင်္ဘော၏ အခြားကဏ္ဍများတွင်လည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ၎င်းအား သင်္ဘောကိုယ်ထည်၏တုန်ခါမှုအကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့် အသံဆူညံမှုကိုလျှော့ချရန်အတွက် ပန်ကာနှင့်တွန်းကန်အား shafting အဖြစ်အသုံးပြုနိုင်ပြီး ၎င်းကို ကင်းထောက်သင်္ဘောများနှင့်အမြန်အပျော်စီးသင်္ဘောများတွင်အသုံးပြုသည်။ စက်ယန္တရားများနှင့် စက်ကိရိယာများ၊ အချို့သော အထူးစက်ကိရိယာများနှင့် ပိုက်စနစ်များ စသည်တို့တွင် ရူဒါကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ထို့အပြင် ခွန်အားမြင့် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကြိုးများကို ရေတပ်စစ်သင်္ဘောများနှင့် အခြားစစ်ရေးပစ္စည်းများ၏ ကေဘယ်ကြိုးများတွင်လည်း တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြသည်။

ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကို သင်္ဘောကိုယ်ထည်၏တုန်ခါမှုအကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့်ဆူညံသံများကိုလျှော့ချရန်အတွက်ပန်ကာများနှင့်တွန်းကန်အားများကဲ့သို့သောသင်္ဘောများ၏အခြားအသုံးအဆောင်များတွင်အသုံးပြုကြပြီးအများစုမှာကင်းထောက်သင်္ဘောများနှင့်အမြန်အပျော်စီးသင်္ဘောများအတွက်အသုံးပြုကြသည်။ အထူးစက်ကိရိယာများနှင့် ပိုက်စနစ်များ စသည်တို့၊