जहाज बांधणी

1. 0 जहाजांमध्ये अर्ज

संमिश्र साहित्य प्रथम 1960 च्या दशकाच्या मध्यात जहाजांवर वापरले गेले, सुरुवातीला गस्तीच्या गनबोट्सवरील डेकहाऊससाठी. 1970 च्या दशकात, मायनहंटर्सच्या सुपरस्ट्रक्चरमध्ये देखील संमिश्र साहित्य वापरण्यास सुरुवात झाली. 1990 च्या दशकात, संमिश्र साहित्य पूर्णपणे बंदिस्त मास्ट आणि सेन्सर सिस्टम (AEM/S) जहाजांवर पूर्णपणे लागू केले गेले होते. पारंपारिक जहाजबांधणी सामग्रीच्या तुलनेत, संमिश्र सामग्रीमध्ये चांगले यांत्रिक गुणधर्म असतात आणि ते हुल तयार करण्यासाठी वापरले जातात. ते वजनाने हलके आणि अधिक ऊर्जा बचत करतात आणि उत्पादन प्रक्रिया तुलनेने सोपी आहे. जहाजांमध्ये संमिश्र सामग्रीचा वापर केल्याने केवळ वजन कमी होत नाही तर रडार इन्फ्रारेड स्टेल्थ आणि इतर कार्ये देखील वाढतात.

युनायटेड स्टेट्स, ब्रिटन, रशिया, स्वीडन आणि फ्रान्सच्या नौदलांनी जहाजांमध्ये संमिश्र सामग्रीच्या वापरास खूप महत्त्व दिले आहे आणि संमिश्र सामग्रीसाठी संबंधित प्रगत तंत्रज्ञान विकास योजना तयार केल्या आहेत.

1. 1 ग्लास फायबर

उच्च-शक्तीच्या ग्लास फायबरमध्ये उच्च तन्य शक्ती, उच्च लवचिक मॉड्यूलस, चांगला प्रभाव प्रतिरोध, चांगली रासायनिक स्थिरता, चांगला थकवा प्रतिरोध, उच्च तापमान प्रतिरोध इत्यादी वैशिष्ट्ये आहेत. याचा वापर खोल पाण्याच्या खाणीतील कवच, बुलेटप्रूफ चिलखत, लाईफबोटसाठी केला जाऊ शकतो. , उच्च-दाब वाहिन्या आणि प्रोपेलर इ. यूएस नेव्हीने जहाजांच्या सुपरस्ट्रक्चरमध्ये संमिश्र सामग्रीचा वापर खूप लवकर केला आणि संमिश्र सुपरस्ट्रक्चरने सुसज्ज असलेल्या जहाजांची संख्या देखील सर्वात मोठी आहे.

यूएस नौदलाच्या जहाजाची संमिश्र मटेरियल सुपरस्ट्रक्चर मूळत: माइनस्वीपर्ससाठी वापरली जात होती. ही एक सर्व-काचेची प्रबलित प्लास्टिक रचना आहे. हे जगातील सर्वात मोठे ऑल-ग्लास कंपोझिट माइनस्वीपर आहे. यात उच्च कणखरपणा आहे, ठिसूळ फ्रॅक्चरची वैशिष्ट्ये नाहीत आणि पाण्याखालील स्फोटांचा प्रभाव सहन करताना उत्कृष्ट कामगिरी आहे. .

1.2 कार्बन फायबर

जहाजांवर कार्बन फायबर-प्रबलित कंपोझिट मास्टचा वापर हळूहळू होत आहे. स्वीडिश नौदलाच्या कार्वेट्सचे संपूर्ण जहाज संमिश्र सामग्रीचे बनलेले आहे, उच्च-कार्यक्षमतेची स्टेल्थ क्षमता साध्य करते आणि वजन 30% कमी करते. संपूर्ण "व्हिस्बी" जहाजाचे चुंबकीय क्षेत्र अत्यंत कमी आहे, जे बहुतेक रडार आणि प्रगत सोनार प्रणाली (थर्मल इमेजिंगसह) टाळू शकते, स्टेल्थचा प्रभाव साध्य करू शकते. यात वजन कमी करणे, रडार आणि इन्फ्रारेड डबल स्टेल्थची विशेष कार्ये आहेत.

कार्बन फायबर कंपोझिटचा वापर जहाजाच्या इतर पैलूंमध्ये देखील केला जाऊ शकतो. उदाहरणार्थ, हे हुलचा कंपन प्रभाव आणि आवाज कमी करण्यासाठी प्रोपल्शन सिस्टममध्ये प्रोपेलर आणि प्रोपल्शन शाफ्टिंग म्हणून वापरले जाऊ शकते आणि ते बहुतेक टोही जहाजे आणि वेगवान क्रूझ जहाजांमध्ये वापरले जाते. हे यंत्रसामग्री आणि उपकरणे, काही विशेष यांत्रिक उपकरणे आणि पाइपिंग सिस्टम इत्यादींमध्ये रडर म्हणून वापरले जाऊ शकते. याशिवाय, नौदलाच्या युद्धनौकांच्या केबल्स आणि इतर लष्करी वस्तूंमध्ये उच्च-शक्तीच्या कार्बन फायबर दोरीचा देखील मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो.

कार्बन फायबर संमिश्र सामग्रीचा वापर जहाजांच्या इतर अनुप्रयोगांमध्ये केला जातो, जसे की प्रोपल्शन सिस्टम्सवर प्रोपल्शन शाफ्टिंग, कंपन प्रभाव आणि हुलचा आवाज कमी करण्यासाठी, आणि बहुतेक ते टोपण जहाजे आणि जलद क्रूझ जहाजांसाठी वापरले जातात. विशेष यांत्रिक उपकरणे आणि पाइपिंग प्रणाली इ.