Laivų statyba

1. 0 Taikymas laivuose

Kompozicinės medžiagos pirmą kartą buvo naudojamos laivuose septintojo dešimtmečio viduryje, iš pradžių patrulinių pabūklų valčių denio nameliams. Aštuntajame dešimtmetyje minų medžiotojų antstatas taip pat pradėjo naudoti kompozicines medžiagas. Dešimtajame dešimtmetyje kompozicinės medžiagos buvo visiškai pritaikytos visiškai uždarai laivų stiebo ir jutiklių sistemai (AEM/S). Palyginti su tradicinėmis laivų statybos medžiagomis, kompozitinės medžiagos pasižymi geromis mechaninėmis savybėmis ir yra naudojamos korpusams gaminti. Jie yra lengvi ir labiau taupantys energiją, o gamybos procesas yra gana paprastas. Kompozitinių medžiagų panaudojimas laivuose ne tik sumažina svorį, bet ir padidina radaro infraraudonųjų spindulių slaptumą bei kitas funkcijas.

Jungtinių Amerikos Valstijų, Didžiosios Britanijos, Rusijos, Švedijos ir Prancūzijos karinės jūrų pajėgos teikia didelę reikšmę kompozitinių medžiagų naudojimui laivuose ir suformulavo atitinkamus pažangių technologijų plėtros planus kompozitinėms medžiagoms.

1. 1 Stiklo pluoštas

Didelio stiprumo stiklo pluoštas pasižymi dideliu atsparumu tempimui, dideliu elastingumo moduliu, dideliu atsparumu smūgiams, geru cheminiu stabilumu, geru atsparumu nuovargiui, atsparumu aukštai temperatūrai ir kt. Jis gali būti naudojamas giliavandenių minų sviediniams, neperšaunamiems šarvams, gelbėjimo valtims. , aukšto slėgio indai ir sraigtai ir kt. JAV karinis jūrų laivynas kompozitines medžiagas laivų antstatuose panaudojo labai anksti, o laivų su kompozitiniais antstatais taip pat yra daugiausiai.

JAV karinio jūrų laivyno laivo kompozicinės medžiagos antstatas iš pradžių buvo naudojamas minų ieškotojams. Tai visu stiklu sustiprinta plastiko konstrukcija. Tai didžiausias iš viso stiklo kompozitinis minosvaidis pasaulyje. Jis pasižymi dideliu tvirtumu, neturi trapių lūžimo savybių ir puikiai veikia, kai atlaiko povandeninių sprogimų poveikį. .

1.2 Anglies pluoštas

Pamažu pradedamas taikyti anglies pluoštu sustiprintų kompozitinių stiebų taikymas laivuose. Visas Švedijos karinio jūrų laivyno korvečių laivas yra pagamintas iš kompozitinių medžiagų, todėl pasiekiamos didelio našumo slaptumo galimybės ir svoris sumažėja 30%. Viso „Visby“ laivo magnetinis laukas yra itin žemas, todėl galima išvengti daugumos radarų ir pažangių sonarų sistemų (įskaitant termoviziją), pasiekiant slaptumo efektą. Jis turi specialias svorio mažinimo, radaro ir infraraudonųjų spindulių dvigubo slaptumo funkcijas.

Anglies pluošto kompozitai taip pat gali būti naudojami kituose laivo aspektuose. Pavyzdžiui, jis gali būti naudojamas kaip sraigtas ir varomasis velenas varomojoje sistemoje, siekiant sumažinti korpuso vibracijos poveikį ir triukšmą, o dažniausiai naudojamas žvalgybiniuose laivuose ir greituose kruiziniuose laivuose. Jis gali būti naudojamas kaip vairas mašinų ir įrangos, kai kurių specialių mechaninių įtaisų ir vamzdynų sistemose ir kt. Be to, didelio stiprumo anglies pluošto lynai taip pat plačiai naudojami karinių jūrų pajėgų karo laivų ir kitų karinių objektų kabeliuose.

Anglies pluošto kompozicinės medžiagos yra naudojamos kituose laivuose, pvz., Propeleriuose ir varomųjų sistemų varomuosiuose velenuose, siekiant sumažinti korpuso vibracijos poveikį ir triukšmą, ir dažniausiai naudojamos žvalgybiniams laivams ir greitiesiems kruiziniams laivams. Specialūs mechaniniai įrenginiai ir vamzdynų sistemos ir kt.