Togail shoithichean

1. 0 Iarrtas ann an longan

Chaidh stuthan co-dhèanta a chleachdadh an toiseach air soithichean ann am meadhan nan 1960an, an toiseach airson taighean-deic air bàtaichean-gunna faire. Anns na 1970n, thòisich àrd-structar sealgairean mèinnean cuideachd a 'cleachdadh stuthan co-dhèanta. Anns na 1990n, bha stuthan co-dhèanta air an cur an sàs gu h-iomlan air an t-siostam crann agus mothachaidh làn dùinte (AEM/S) de shoithichean. An coimeas ri stuthan togail shoithichean traidiseanta, tha deagh fheartan meacanaigeach aig stuthan co-dhèanta agus thathas gan cleachdadh airson sligean a dhèanamh. Tha iad aotrom ann an cuideam agus barrachd sàbhalaidhean lùtha, agus tha am pròiseas saothrachaidh gu math sìmplidh. Tha cleachdadh stuthan co-dhèanta ann an soithichean chan ann a-mhàin a 'coileanadh lùghdachadh cuideam, ach cuideachd a' meudachadh radar infridhearg Stealth agus gnìomhan eile.

Tha cabhlach nan Stàitean Aonaichte, Breatainn, an Ruis, an t-Suain agus an Fhraing a’ cur cuideam mòr air cleachdadh stuthan co-dhèanta ann an soithichean, agus tha iad air planaichean leasachaidh teicneòlais adhartach co-fhreagarrach a dhealbhadh airson stuthan co-dhèanta.

1. 1 Glainne fibre

Tha feartan neart àrd tensile aig fiber glainne àrd-neart, modulus àrd elastagach, deagh bhuaidh buaidh, deagh sheasmhachd cheimigeach, deagh strì an aghaidh sgìths, strì an aghaidh teòthachd àrd, msaa. , soithichean le cuideam àrd agus propellers, msaa. Chleachd Cabhlach na SA stuthan co-dhèanta ann an saobh-structar shoithichean glè thràth, agus is e an àireamh de shoithichean le saobh-structaran co-dhèanta an àireamh as motha cuideachd.

Chaidh an t-àrd-structar stuth co-dhèanta de bhàta Cabhlach na SA a chleachdadh an toiseach airson mèinnean-sguabaidh. Is e structar plastaig làn-ghlainne a th’ ann. Is e seo an inneal-mèinnearachd làn-ghlainne as motha san t-saoghal. Tha cruas àrd aige, gun fheartan brisidh bragail, agus tha coileanadh sàr-mhath aige nuair a sheasas e ri buaidh spreadhaidhean fon uisge. .

1.2 Carbon fibre

Mean air mhean tha cleachdadh chrannan co-mheasgaichte le neartachadh fiber carbon air soithichean. Tha an soitheach gu lèir de corvettes Cabhlach na Suaine air a dhèanamh de stuthan co-dhèanta, a’ coileanadh comasan stealth àrd-choileanadh agus a’ lughdachadh cuideam 30%. Tha raon magnetach an t-soithich "Visby" gu lèir gu math ìosal, a dh ’fhaodas a’ mhòr-chuid de radairean agus siostaman sonar adhartach (a ’toirt a-steach ìomhaighean teirmeach) a sheachnadh, a’ coileanadh buaidh stealth. Tha na gnìomhan sònraichte aige airson lughdachadh cuideam, radar agus stealth dùbailte infridhearg.

Faodar co-phàirtean carbon fiber a chleachdadh cuideachd ann an taobhan eile den t-soitheach. Mar eisimpleir, faodar a chleachdadh mar propeller agus crathadh gluasad anns an t-siostam gluasad gus buaidh crathaidh agus fuaim na slige a lughdachadh, agus tha e air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann an soithichean taisgealaidh agus soithichean turais luath. Faodar a chleachdadh mar stiùir ann an innealan agus uidheamachd, cuid de innealan meacanaigeach sònraichte agus siostaman pìobaireachd, msaa. A bharrachd air an sin, thathas cuideachd a’ cleachdadh ròpan snàithleach gualain àrd-neart ann an càballan longan-cogaidh nèibhidh agus nithean armachd eile.

Bithear a’ cleachdadh stuthan co-dhèanta fiber carbon ann an tagraidhean eile de shoithichean, leithid propellers agus crathadh gluasad air siostaman gluasad, gus buaidh crathaidh agus fuaim an t-slige a lughdachadh, agus thathas gan cleachdadh sa mhòr-chuid airson soithichean taisgealaidh agus soithichean turais luath. Innealan meacanaigeach sònraichte agus siostaman pìobaireachd, msaa.