Gemi yapımı

1. 0 Gemilerde Uygulama

Kompozit malzemeler ilk olarak 1960'ların ortalarında gemilerde, ilk olarak devriye savaş gemilerindeki güverte evlerinde kullanıldı. 1970'li yıllarda mayın avcılarının üst yapısında da kompozit malzemeler kullanılmaya başlandı. 1990'lı yıllarda gemilerin tamamen kapalı direk ve sensör sistemine (AEM/S) kompozit malzemeler tamamen uygulandı. Geleneksel gemi inşa malzemeleriyle karşılaştırıldığında kompozit malzemeler iyi mekanik özelliklere sahiptir ve tekne imalatında kullanılır. Ağırlık bakımından hafiftirler ve daha fazla enerji tasarrufu sağlarlar ve üretim süreci nispeten basittir. Kompozit malzemelerin gemilerde uygulanması yalnızca ağırlığın azaltılmasını sağlamakla kalmaz, aynı zamanda radar kızılötesi Gizliliğini ve diğer işlevleri de artırır.

Amerika Birleşik Devletleri, İngiltere, Rusya, İsveç ve Fransa donanmaları, kompozit malzemelerin gemilerde uygulanmasına büyük önem vermekte ve kompozit malzemeler için buna uygun ileri teknoloji geliştirme planları oluşturmuşlardır.

1. 1 Cam elyaf

Yüksek mukavemetli cam elyaf, yüksek çekme mukavemeti, yüksek elastik modül, iyi darbe direnci, iyi kimyasal stabilite, iyi yorulma direnci, yüksek sıcaklık direnci vb. özelliklere sahiptir. Derin su mayın kabukları, kurşun geçirmez zırh, cankurtaran botları için kullanılabilir. , yüksek basınçlı kaplar ve pervaneler vb. ABD Donanması, gemilerin üst yapısında kompozit malzemeleri çok erken dönemde kullanmıştır ve kompozit üst yapılarla donatılmış gemi sayısı da en fazladır.

ABD Donanması gemisinin kompozit malzeme üst yapısı başlangıçta mayın tarama gemileri için kullanıldı. Tamamen camla güçlendirilmiş plastik bir yapıdır. Dünyanın en büyük tamamı cam kompozit mayın tarama gemisidir. Yüksek tokluğa sahiptir, kırılgan kırılma özelliği yoktur ve su altı patlamalarının etkisine dayandığında mükemmel performansa sahiptir. .

1.2 Karbon fiber

Karbon fiberle güçlendirilmiş kompozit direklerin gemilerde uygulanması yavaş yavaş ortaya çıkıyor. İsveç Donanması'nın korvet gemisinin tamamı kompozit malzemelerden yapılmış olup, yüksek performanslı gizlilik yetenekleri elde etmekte ve ağırlığı %30 oranında azaltmaktadır. Tüm "Visby" gemisinin manyetik alanı son derece düşüktür, bu da çoğu radarı ve gelişmiş sonar sistemlerini (termal görüntüleme dahil) engelleyerek gizlilik etkisi yaratabilir. Ağırlık azaltma, radar ve kızılötesi çift gizlilik gibi özel işlevlere sahiptir.

Karbon fiber kompozitler geminin diğer yönlerinde de kullanılabilir. Örneğin, gövdenin titreşim etkisini ve gürültüsünü azaltmak için sevk sisteminde pervane ve sevk şaftı olarak kullanılabilmektedir ve çoğunlukla keşif gemilerinde ve hızlı yolcu gemilerinde kullanılmaktadır. Makine ve ekipmanlarda, bazı özel mekanik cihazlarda ve boru sistemlerinde vb. dümen olarak kullanılabilir. Ayrıca yüksek mukavemetli karbon fiber halatlar, askeri savaş gemileri ve diğer askeri eşyaların kablolarında da yaygın olarak kullanılmaktadır.

Karbon fiber kompozit malzemeler, pervaneler ve sevk sistemlerindeki tahrik şaftları gibi gemilerin diğer uygulamalarında gövdenin titreşim etkisini ve gürültüsünü azaltmak için kullanılır ve çoğunlukla keşif gemileri ve hızlı yolcu gemileri için kullanılır. Özel mekanik cihazlar ve boru sistemleri vb.