200/400/600 GSM Boat Building Fibre Glass Cloth

200/400/600 GSM Boat Building Fibre Glass Cloth

A tela di fibra di vetru hè un tipu di tela rinfurzata bidirezionale di granu pianu fattu di roving senza torsione da a macchina. Hè un tipu di materiale di rinforzu di prutezzione di l'ambiente d'altu rendiment.

1. Acceptazione: OEM / ODM, Trade, Wholesale, Agenzia Regionale

2. Avemu furnitu: 1.pruduttu serviziu testing;2. prezzu di fabbrica; serviziu di risposta di 3,24 ore

3.Pagamentu: T/T, L/C

4. Avemu dui fabbrichi propiu in Cina. Trà parechje cumpagnie cummerciale, simu a vostra megliu scelta è u vostru cumpagnu di cummerciale assolutamente affidabile.

5. Ogni dumanda simu felici di risponde, pls mandate e vostre dumande è ordini.

L'esempiu di stock hè gratuitu è dispunibule. Sinceramente, vi furnitemu servizii onesti

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Dettagli di u produttu

Nome di u produttu

200/400/600 GSM Boat Building tela di fibra di vetru

MOQ

≥ 1000 kg

Attributi

UPNE/EP/PF enhanced

Feature

1. Spessore uniforme, tensione uniforme, micca faciule da deformà
2. Bon film sticking, resina soaking cumplitamenti è viloci
3. Resistenza à alta temperatura, resistenza à alta pressione, resistenza à a corrosione, resistenza à a radiazione,
4. Alta elasticità, ritardante di fiamma, cunduzzione di luce, assorbimentu di u sonu, insulazione di calore, insulazione

ATTRIBUTI PERFORMANCE

ALTE PRESTAZIONI

PROTECTION AMBIENTALE
RESISTENZA ALTA PRESSIONE
RESISTENZA A CORRUSIONE
RESINA SOAKING COMPLETAMENTE E VELOCE

Indice tecnicu

Deviazione di densità lineale (%) ISO: 1889

cuntenutu di umidità (%) ISO: 3344

cuntenutu di materia combustibile (%) ISO: 1887

Rigidità (mm) ISO: 3375

± 5

≤0,10

1,25 ± 0,15

160土20

Specificazione

Codice

Tipu di vetru

Peso (g/m2)

Forza di rottura ≥N/50mm

Tesse

U cuntenutu di umidità%

% Contenu LOI

Warp

Trama

EWR 200

E/ECR

200

1300

1100

Pianu

≤0,2

0,4-0,8

EWR 270

E/ECR

270

1900

1700

Pianu

≤0,2

0,4-0,8

EWR 300

E/ECR

300

2000

1800

Pianu

≤0,2

0,4-0,8

EWR360

E/ECR

360

2200

2000

Pianu

≤0,2

0,4-0,8

EWR 400

E/ECR

400

2500

2200

Pianu

≤0,2

0,4-0,8

EWR 500

E/ECR

500

3000

2750

Pianu

≤0,2

0,4-0,8

EWR530

E/ECR

530

3300

3000

Pianu

≤0,2

0,4-0,8

EWR580

E/ECR

580

3600

3300

Pianu

≤0,2

0,4-0,8

EWR 600

E/ECR

600

4000

3850

Pianu

≤0,2

0,4-0,8

EWR800

E/ECR

800

4600

4400

Pianu

≤0,2

0,4-0,8

EWR 1000

E/ECR

1000

5300

5100

Pianu

≤0,2

0,4-0,8

Applicazione

Hè largamente utilizatu per i prudutti FRP di manu. Cum'è scafo, vitture, aerei, piastra, impianti sportivi è di divertimentu, artighjanali FRP, sanitarii, irrigazione di tubi, torre di rinfrescante, etc.

Cuntattateci, vi manderemu citazioni d'infurmazioni di u produttu è suluzioni ligeri!

BASI DI COSTRUZIONE DI BARCA

Prima di u sviluppu di e tecniche di fabricazione di fibreglassu, i navi sò stati custruiti da u legnu, l'azzaru è altri materiali chì sò stati assemblati in una struttura in pezzi brevi è pezzi chì sò tandu corked. Cù a custruzzione navale in fibra di vetru, però, e parte principali di a nave - u cascu, u ponte, u rivestimentu è e parti maiò cum'è cunsole - sò stampati in fibra di vetro. Di solitu questu significa principià cù a mutilazione genitale femminile. Prima, u moldu hè cupartu di gelcoat, dopu tela di fibra di vetro, è dopu a resina hè aduprata per assorbe o "pulizia" a fibra di vetro. Quandu a resina hè guarita, hè un corpu o una parte di una barca (vede a Guida di principianti à a Terminologia di a barca per una spiegazione di e diverse parti di una barca).

I rinforzi strutturali, cum'è stringers è baffles, ponu esse fabbricati separatamente è poi uniti à a sezione cù fibra di vetro o in certi casi installati à u stessu tempu. Mentre u bastimentu hè sempre apertu è chjaru, hè pussibule installà articuli chì saranu sottu à u livellu di u ponte, cum'è i tanki di carburante è d'acqua o i motori inboard. Plumbing è fontaneria pò ancu esse fattu in quellu tempu. Allora i cumpunenti principali sò assemblati. In a maiò parte di i battelli veloci muderni, questu significa chì u ponte è / o barca hè alzatu, spessu da una gru, è calata in u cascu.

Parechje barche sò cuncepiti cù una "shoebox" induve u scafo è u ponte si scontranu, o sò à flussu cù, flange. Fasteners meccanichi cum'è viti o bulloni sò spessu usati per assicurà e parti inseme, è ancu l'usu di agenti di ligame chimichi è sigillanti, cum'è metacrilate di metile o 3M 5200, chì facenu ancu a giuntura impermeabile. Inoltre, certi custruttori di fibra di vetru intornu à u perimetru di u scafo per mantene inseme.

Cù i parti principali di a barca assemblati, l'accessori interni, cum'è i sedi è i roti ponu esse aghjuntu. Infine, i dettagli è i tocchi ponu esse curati.

descrizzione 1