200/400/600 GSM Bátasmíði Trefjaglerklút

200/400/600 GSM Bátasmíði Trefjaglerklút

Glertrefjaklút er eins konar flatkornið tvíátta styrkt efni úr snúningslausu hjóli með vél. Það er eins konar afkastamikil umhverfisverndarstyrkjandi efni.

1. Samþykki: OEM / ODM, verslun, heildsala, svæðisskrifstofa

2. Við bjóðum upp á: 1. vöruprófunarþjónustu;2. verksmiðjuverð; 3,24 klst svarþjónusta

3. Greiðsla: T/T, L/C

4. Við höfum tvær eigin verksmiðjur í Kína. Meðal margra viðskiptafyrirtækja erum við besti kosturinn þinn og algerlega áreiðanlegur viðskiptafélagi þinn.

5. Allar fyrirspurnir sem við erum fús til að svara, vinsamlegast sendu spurningar þínar og pantanir.

Hlutasýnishorn er ókeypis og fáanlegt Við veitum þér einlæglega heiðarlega þjónustu

Hafðu samband NÚNA-1 s

Upplýsingar um vöru

Vörumerki

Myndband

Upplýsingar um vöru

Vöru Nafn

200/400/600 GSM Bátasmíði trefjaglerdúkur

MOQ

≥1000KG

Eiginleikar

Aukið UPNE/EP/PF

Eiginleiki

1. Samræmd þykkt, samræmd spenna, ekki auðvelt að afmynda
2. Góð filmulímd, plastefni liggja í bleyti alveg og hratt
3. Háhitaþol, háþrýstingsþol, tæringarþol, geislunarþol,
4. Mikil mýkt, logavarnarefni, ljósleiðni, hljóðupptöku, hitaeinangrun, einangrun

FRAMKVÆMD EIGINLEIKAR

MIKIL AFKOMA

UMHVERFISVERND
HÁÞRÝSTUþol
TÆRINGUNNI
Kvoða í bleyti ALVEG OG HRATT

Tæknivísitala

Línulegt þéttleikafrávik (%) ISO:1889

rakainnihald（%）ISO:3344

Innihald brennanlegs efnis（%） ISO:1887

Stífleiki (mm)ISO:3375

±5

≤0,10

1,25±0,15

160 og 20

Forskrift

Kóði

Glergerð

Þyngd (g/m2)

Brotstyrkur≥N/50mm

Veifa

Raka innihald%

LOI innihald%

Undið

Ívafi

EWR200

E/ECR

200

1300

1100

Slétt

≤0,2

0,4-0,8

EWR270

E/ECR

270

1900

1700

Slétt

≤0,2

0,4-0,8

EWR300

E/ECR

300

2000

1800

Slétt

≤0,2

0,4-0,8

EWR360

E/ECR

360

2200

2000

Slétt

≤0,2

0,4-0,8

EWR400

E/ECR

400

2500

2200

Slétt

≤0,2

0,4-0,8

EWR500

E/ECR

500

3000

2750

Slétt

≤0,2

0,4-0,8

EWR530

E/ECR

530

3300

3000

Slétt

≤0,2

0,4-0,8

EWR580

E/ECR

580

3600

3300

Slétt

≤0,2

0,4-0,8

EWR600

E/ECR

600

4000

3850

Slétt

≤0,2

0,4-0,8

EWR800

E/ECR

800

4600

4400

Slétt

≤0,2

0,4-0,8

EWR1000

E/ECR

1000

5300

5100

Slétt

≤0,2

0,4-0,8

Umsókn

Það er mikið notað fyrir handlagnar FRP vörur. Svo sem eins og skrokkur, bíll, flugvél, plata, íþrótta- og skemmtunaraðstaða, FRP handverk, hreinlætisvörur, pípuáveita, kæliturn osfrv.

Hafðu samband við okkur, við sendum þér tilboð í vöruupplýsingar og léttar lausnir!

BÁTASMÍÐI GRUNNI

Áður en framleiðslutækni úr trefjagleri var þróað voru skip smíðuð úr viði, stáli og öðrum efnum sem voru sett saman í mannvirki í stuttum hlutum og hlutum sem síðan voru með kork. Með trefjaplasti skipasmíði, hins vegar, eru helstu hlutar skipsins - skrokkurinn, þilfarið, klæðningin og helstu hlutar eins og leikjatölvur - mótaðir úr trefjagleri. Venjulega þýðir þetta að byrja á umskurði á kynfærum kvenna. Fyrst er mótið þakið gelcoat, síðan trefjaplastdúk og síðan er plastefni notað til að gleypa eða „hreinsa“ trefjaplastið. Þegar plastefnið er læknað er það líkami eða hluti af báti (sjá Byrjendaleiðbeiningar um bátahugtök til að fá útskýringu á mismunandi hlutum báts).

Byggingarstyrkingar eins og strengir og bafflar er hægt að framleiða sérstaklega og síðan tengja við hlutann með trefjagleri eða í sumum tilfellum sett upp á sama tíma. Á meðan skipið er enn opið og tært er hægt að setja upp hluti sem verða undir þilfarshæð, svo sem eldsneytis- og vatnstanka eða innanborðsvélar. Einnig er hægt að gera pípulagnir og lagnir á þeim tíma. Síðan eru helstu þættirnir settir saman. Í flestum nútíma hraðbátum þýðir þetta að þilfarið og/eða báturinn er hækkaður, oft með krana, og lækkaður niður í skrokkinn.

Margir bátar eru hannaðir með „skókassa“ þar sem skrokkurinn og þilfarið mætast, eða samræmast, flönsum. Vélrænar festingar eins og skrúfur eða gegnum boltar eru oft notaðar til að festa hlutana saman auk þess sem notuð eru efnabindingarefni og þéttiefni eins og metýlmetakrýlat eða 3M 5200, sem gera samskeytin einnig vatnsþétt. Að auki, sumir smiðirnir trefjaplasti um jaðar skrokksins til að halda því saman.

Með helstu hlutum bátsins samansettum er hægt að bæta við innréttingum eins og sætum og hjólum. Að lokum er hægt að sjá um smáatriði og snertingu.

lýsing 1