Leave Your Message
200/400/600 GSM Boat Building Fiber Glass Cloth
200/400/600 GSM Boat Building Fiber Glass Cloth
200/400/600 GSM Boat Building Fiber Glass Cloth
200/400/600 GSM Boat Building Fiber Glass Cloth
200/400/600 GSM Boat Building Fiber Glass Cloth
200/400/600 GSM Boat Building Fiber Glass Cloth
200/400/600 GSM Boat Building Fiber Glass Cloth
200/400/600 GSM Boat Building Fiber Glass Cloth
200/400/600 GSM Boat Building Fiber Glass Cloth
200/400/600 GSM Boat Building Fiber Glass Cloth

200/400/600 GSM Boat Building Fiber Glass Cloth

ក្រណាត់សរសៃកញ្ចក់គឺជាប្រភេទក្រណាត់ពង្រឹងពីរទិសដែលធ្វើពីគ្រាប់ធញ្ញជាតិសំប៉ែតដែលផលិតឡើងដោយម៉ាស៊ីន។ វាគឺជាប្រភេទសម្ភារៈពង្រឹងការការពារបរិស្ថានដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។


1. ការទទួលយក: OEM/ODM, ពាណិជ្ជកម្ម, លក់ដុំ, ទីភ្នាក់ងារតំបន់


2. យើងផ្តល់ជូន: 1.សេវាកម្មសាកល្បងផលិតផល; 2. តម្លៃរោងចក្រ; សេវាកម្មឆ្លើយតប 3.24 ម៉ោង។


3. ការទូទាត់: T/T, L/C


4. យើងមានរោងចក្រផ្ទាល់ខ្លួនពីរនៅក្នុងប្រទេសចិន។ ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មជាច្រើន យើងគឺជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតរបស់អ្នក និងជាដៃគូអាជីវកម្មដែលអាចទុកចិត្តបានយ៉ាងពិតប្រាកដរបស់អ្នក។


5. ការសាកសួរណាមួយដែលយើងរីករាយក្នុងការឆ្លើយតប pls ផ្ញើសំណួរនិងការបញ្ជាទិញរបស់អ្នក។


គំរូស្តុកគឺឥតគិតថ្លៃ និងអាចរកបាន យើងផ្តល់ជូនអ្នកដោយស្មោះនូវសេវាកម្មដ៏ស្មោះត្រង់

    វីដេអូ

    ព​ត៌​មាន​លម្អិត​នៃ​ផលិតផល

    ឈ្មោះ​ផលិតផល

    200/400/600 GSM Boat ការកសាងក្រណាត់កញ្ចក់ជាតិសរសៃ

    MOQ

    ≥1000KG

    គុណលក្ខណៈ

    UPNE/EP/PF ប្រសើរឡើង

    លក្ខណៈ

    1. កម្រាស់ឯកសណ្ឋាន ភាពតានតឹងឯកសណ្ឋាន មិនងាយខូចទ្រង់ទ្រាយ
    2. ស្អិតខ្សែភាពយន្តល្អ ជ័រត្រាំទាំងស្រុង និងលឿន
    3. ធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ធន់នឹងសម្ពាធខ្ពស់ ធន់នឹងច្រេះ ធន់នឹងវិទ្យុសកម្ម។
    4. ការបត់បែនខ្ពស់ ធន់នឹងអណ្តាតភ្លើង ចរន្តពន្លឺ ការស្រូបសំឡេង កំដៅ អ៊ីសូឡង់

    លក្ខណៈនៃការអនុវត្ត

    • ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។
      ការ​ការពារ​បរិស្ថាន

    • ធន់នឹងសម្ពាធខ្ពស់។

    • ភាពធន់នឹងការច្រេះ

    • ការត្រាំជ័រទាំងស្រុង និងលឿន

    សន្ទស្សន៍បច្ចេកទេស

    គម្លាតដង់ស៊ីតេលីនេអ៊ែរ (%) ISO: 1889

    សំណើម (%) ISO: 3344

    មាតិកាសារធាតុងាយឆេះ (%) ISO: 1887

    ភាពរឹង (mm) ISO: 3375

    ±5

    ≤0.10

    1.25 ± 0.15

    ១៦០ និង ២០

    ការបញ្ជាក់

    កូដ

    ប្រភេទកញ្ចក់

    ទំងន់ (g/m2)

    កម្លាំងបំបែក≥N/50mm

    ត្បាញ

    មាតិកាសំណើម%

    LOI មាតិកា%

    Warp

    ត្បាញ

    EWR200

    អ៊ី/ECR

    ២០០

    ១៣០០

    ១១០០

    ធម្មតា។

    ≤0.2

    0.4-0.8

    EWR270

    អ៊ី/ECR

    ២៧០

    ១៩០០

    ១៧០០

    ធម្មតា។

    ≤0.2

    0.4-0.8

    EWR300

    អ៊ី/ECR

    ៣០០

    2000

    1800

    ធម្មតា។

    ≤0.2

    0.4-0.8

    EWR360

    អ៊ី/ECR

    ៣៦០

    ២២០០

    2000

    ធម្មតា។

    ≤0.2

    0.4-0.8

    EWR400

    អ៊ី/ECR

    ៤០០

    ២៥០០

    ២២០០

    ធម្មតា។

    ≤0.2

    0.4-0.8

    EWR500

    អ៊ី/ECR

    ៥០០

    ៣០០០

    ២៧៥០

    ធម្មតា។

    ≤0.2

    0.4-0.8

    EWR530

    អ៊ី/ECR

    ៥៣០

    ៣៣០០

    ៣០០០

    ធម្មតា។

    ≤0.2

    0.4-0.8

    EWR580

    អ៊ី/ECR

    ៥៨០

    ៣៦០០

    ៣៣០០

    ធម្មតា។

    ≤0.2

    0.4-0.8

    EWR600

    អ៊ី/ECR

    ៦០០

    ៤០០០

    ៣៨៥០

    ធម្មតា។

    ≤0.2

    0.4-0.8

    EWR800

    អ៊ី/ECR

    ៨០០

    ៤៦០០

    ៤៤០០

    ធម្មតា។

    ≤0.2

    0.4-0.8

    EWR1000

    អ៊ី/ECR

    ១០០០

    ៥៣០០

    ៥១០០

    ធម្មតា។

    ≤0.2

    0.4-0.8

    ការដាក់ពាក្យ

    វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់ផលិតផល FRP ដែលដាក់ដោយដៃ។ ដូចជាសំបក ឡាន យន្តហោះ ចាន កន្លែងលេងកីឡា និងការកម្សាន្ត គ្រឿងសិប្បកម្ម FRP គ្រឿងអនាម័យ ប្រព័ន្ធធារាសាស្រ្តបំពង់ ប៉មត្រជាក់។ល។
    ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ យើងនឹងផ្ញើសម្រង់ព័ត៌មានអំពីផលិតផល និងដំណោះស្រាយស្រាលៗដល់អ្នក!

    មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការសាងសង់ទូក

    មុនពេលអភិវឌ្ឍបច្ចេកទេសផលិតសរសៃកញ្ចក់ កប៉ាល់ត្រូវបានសាងសង់ពីឈើ ដែក និងសម្ភារៈផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានផ្គុំចូលទៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធជាបំណែកខ្លីៗ និងបំណែកដែលបន្ទាប់មកត្រូវបានឆ្នុក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងការសាងសង់កប៉ាល់ fiberglass ផ្នែកសំខាន់ៗនៃកប៉ាល់ - តួ នាវា ស្រទាប់ និងផ្នែកសំខាន់ៗដូចជាកុងសូល - ត្រូវបានបង្កើតជា fiberglass ។ ជាធម្មតា វាមានន័យថាចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការកាត់ប្រដាប់បន្តពូជស្ត្រី។ ដំបូង ផ្សិតត្រូវបានគ្របដោយ gelcoat បន្ទាប់មកក្រណាត់ fiberglass ហើយបន្ទាប់មកជ័រត្រូវបានប្រើដើម្បីស្រូប ឬ "សម្អាត" fiberglass ។ នៅពេលដែលជ័រទឹកត្រូវបានព្យាបាល វាគឺជារាងកាយ ឬផ្នែកនៃទូក (សូមមើលការណែនាំសម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងចំពោះពាក្យបច្ចេកទេសទូកសម្រាប់ការពន្យល់អំពីផ្នែកផ្សេងៗនៃទូក)។


    ការពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធដូចជា stringers និង baffles អាចត្រូវបានផលិតដោយឡែកពីគ្នា ហើយបន្ទាប់មកភ្ជាប់ទៅផ្នែកដោយប្រើ fiberglass ឬក្នុងករណីខ្លះត្រូវបានដំឡើងក្នុងពេលតែមួយ។ ខណៈពេលដែលនាវានៅតែបើកចំហ និងច្បាស់លាស់ វាអាចដំឡើងរបស់របរដែលស្ថិតនៅក្រោមកម្រិតនាវា ដូចជាធុងសាំង និងធុងទឹក ឬម៉ាស៊ីនខាងក្នុង។ បំពង់ទឹក និងប្រព័ន្ធទឹកក៏អាចធ្វើបាននៅពេលនោះ។ បន្ទាប់មកសមាសធាតុសំខាន់ៗត្រូវបានប្រមូលផ្តុំ។ នៅក្នុងទូកល្បឿនលឿនទំនើបភាគច្រើន នេះមានន័យថា នាវា និង/ឬទូកត្រូវបានលើក ជាញឹកញាប់ដោយស្ទូច ហើយទម្លាក់ចូលទៅក្នុងសមបក។


    ទូកជាច្រើនត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹង "ប្រអប់ស្បែកជើង" ដែលជាកន្លែងដែលសមបក និងនាវាជួបប្រជុំគ្នា ឬត្រូវបានផ្លុំដោយគែម។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់មេកានិកដូចជាវីស ឬតាមរយៈប៊ូឡុង ជារឿយៗត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីធានាផ្នែកជាមួយគ្នា ក៏ដូចជាការប្រើប្រាស់ភ្នាក់ងារភ្ជាប់គីមី និងសារធាតុផ្សាភ្ជាប់ដូចជា methyl methacrylate ឬ 3M 5200 ដែលធ្វើអោយសន្លាក់មិនជ្រាបទឹកផងដែរ។ លើសពីនេះ អ្នកសាងសង់ខ្លះធ្វើពីសរសៃកញ្ចក់ជុំវិញបរិវេណនៃសមបក ដើម្បីរក្សាវាជាមួយគ្នា។

    ជាមួយនឹងផ្នែកសំខាន់ៗនៃទូកដែលបានផ្គុំ គ្រឿងខាងក្នុងដូចជាកៅអី និងកង់អាចត្រូវបានបន្ថែម។ ទីបំផុត ព័ត៌មានលម្អិត និងការប៉ះអាចត្រូវបានគេយកចិត្តទុកដាក់។

    ការពិពណ៌នា 1