200/400/600 GSM paadiehituskiud klaasriie

200/400/600 GSM paadiehituskiud klaasriie

Klaaskiudriie on omamoodi lamedateraline kahesuunaline tugevdatud kangas, mis on valmistatud masinaga keerdumiseta heieldamisest. See on omamoodi suure jõudlusega keskkonnakaitset tugevdav materjal.

1. Aktsepteerimine: OEM/ODM, kaubandus, hulgimüük, piirkondlik agentuur

2. Pakume:1.toote testimise teenust;2. tehasehind; 3,24-tunnine reageerimisteenus

3.Makse: T/T, L/C

4. Meil on Hiinas kaks oma tehast. Paljude kaubandusettevõtete seas oleme teie parim valik ja täiesti usaldusväärne äripartner.

5. Kõigile päringutele vastame hea meelega, palun saatke oma küsimused ja tellimused.

Laoproov on tasuta ja saadaval. Pakume teile siiralt ausaid teenuseid

VÕTA KOHE ÜHENDUST-1 tel

Toote üksikasjad

Tootesildid

Video

Toote üksikasjad

Tootenimi

200/400/600 GSM Boat Building klaaskiust riie

MOQ

≥1000KG

Atribuudid

Täiustatud UPNE/EP/PF

Tunnusjoon

1. Ühtlane paksus, ühtlane pinge, ei ole kerge deformeeruda
2. Hea kile kleepuv, vaigu leotamine täielikult ja kiiresti
3. Kõrge temperatuurikindlus, kõrgsurvekindlus, korrosioonikindlus, kiirguskindlus,
4. Kõrge elastsus, leegiaeglustav, valgusjuhtivus, heli neeldumine, soojusisolatsioon, isolatsioon

JÕUDLUSE ATribuudid

SUUR JÕUDLUS

KESKKONNAKAITSE
KÕRGE RÕHUTAKUNDUS
KORROSIOONIKINDLUS
VAIGU LEOTUS TÄIELIK JA KIIRE

Tehniline indeks

Lineaarne tiheduse hälve (%)ISO:1889

niiskusesisaldus (%) ISO:3344

põlevainete sisaldus (%) ISO:1887

Jäikus (mm) ISO:3375

±5

≤0,10

1,25±0,15

160土20

Spetsifikatsioon

Kood

Klaasi tüüp

Kaal (g/m2)

Katkestustugevus≥N/50mm

Kuduma

Niiskusesisaldus%

LOI sisu%

lõime

Koe

EWR200

E/ECR

200

1300

1100

Tavaline

≤0,2

0,4-0,8

EWR270

E/ECR

270

1900

1700

Tavaline

≤0,2

0,4-0,8

EWR300

E/ECR

300

2000

1800

Tavaline

≤0,2

0,4-0,8

EWR360

E/ECR

360

2200

2000

Tavaline

≤0,2

0,4-0,8

EWR400

E/ECR

400

2500

2200

Tavaline

≤0,2

0,4-0,8

EWR500

E/ECR

500

3000

2750

Tavaline

≤0,2

0,4-0,8

EWR530

E/ECR

530

3300

3000

Tavaline

≤0,2

0,4-0,8

EWR580

E/ECR

580

3600

3300

Tavaline

≤0,2

0,4-0,8

EWR600

E/ECR

600

4000

3850

Tavaline

≤0,2

0,4-0,8

EWR800

E/ECR

800

4600

4400

Tavaline

≤0,2

0,4-0,8

EWR1000

E/ECR

1000

5300

5100

Tavaline

≤0,2

0,4-0,8

Rakendus

Seda kasutatakse laialdaselt käsitsi paigaldatavate FRP-toodete jaoks. Näiteks kere, auto, õhusõiduk, plaat, spordi- ja meelelahutusasutused, FRP käsitöö, sanitaartehnikatooted, torude niisutamine, jahutustorn jne.

Võtke meiega ühendust, saadame teile tooteinfo hinnapakkumised ja kerged lahendused!

PAADI EHITUSE ALUSED

Enne klaaskiu tootmistehnikate väljatöötamist ehitati laevu puidust, terasest ja muudest materjalidest, mis ühendati lühikesteks tükkideks ja seejärel korgiti tükkidena. Klaaskiust laevaehituses on aga laeva põhiosad – kere, tekk, vooder ja peamised osad, nagu konsoolid – valatud klaaskiust. Tavaliselt tähendab see naiste suguelundite moonutamisest alustamist. Esmalt kaetakse vorm gelcoatiga, seejärel klaaskiudkangaga ning seejärel kasutatakse klaaskiu imamiseks ehk “puhastamiseks” vaiku. Kui vaik on kõvenenud, on see paadi kere või osa (paadi erinevate osade selgitust vt paadisõidu terminoloogia juhendist algajatele).

Konstruktsioonitugevdusi, nagu nöörid ja deflektorid, saab valmistada eraldi ja seejärel klaaskiudude abil sektsiooniga ühendada või mõnel juhul paigaldada samaaegselt. Kui laev on veel avatud ja vaba, on võimalik paigaldada esemeid, mis jäävad teki tasemest allapoole, näiteks kütuse- ja veepaake või sisemootoreid. Sel ajal saab ka torutöid ja torutöid teha. Seejärel pannakse põhikomponendid kokku. Enamiku kaasaegsete kiirpaatide puhul tähendab see seda, et tekk ja/või paat tõstetakse sageli kraana abil üles ja lastakse kere sisse.

Paljud paadid on konstrueeritud "kingakastiga", kus kere ja tekk kokku puutuvad või on äärikutega ühel tasapinnal. Osade kinnitamiseks kasutatakse sageli mehaanilisi kinnitusvahendeid, nagu kruvid või läbivad poldid, samuti keemilisi sideaineid ja hermeetikuid, nagu metüülmetakrülaat või 3M 5200, mis muudavad vuugi ka veekindlaks. Lisaks kasutavad mõned ehitajad kere perimeetri ümber klaaskiud, et seda koos hoida.

Kui paadi põhiosad on kokku pandud, saab lisada interjööri tarvikuid nagu istmed ja rattad. Lõpuks saab detailide ja puudutuste eest hoolitseda.

kirjeldus1