០១ 1. ការប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៃថាមពលស្អាត និងមានប្រសិទ្ធភាព
ថាមពលហ្វូស៊ីលនឹងត្រូវបានជំនួសដោយថាមពលថ្មីដែលមានប្រសិទ្ធភាព និងស្អាត។ ប្រភពថាមពលថ្មីដូចជា ថាមពលអគ្គិសនី ថាមពលអ៊ីដ្រូសែន និងថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ បានក្លាយជាប្រភពថាមពលសំខាន់ៗ ដោយសារប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ លក្ខណៈគ្មានការបំពុល និងតម្លៃទាប។ ជំនួសឱ្យការបំពុលខ្លាំង និងថាមពលហ្វូស៊ីលដែលមិនអាចកកើតឡើងវិញបាន មនុស្សជាតិនឹងឆ្ពោះទៅរកយុគសម័យដែលស្អាតជាងមុន។
2. ល្បឿនលឿន សុវត្ថិភាព និងសន្សំសំចៃថាមពល
ការរចនានៃមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូននឹងអភិវឌ្ឍឆ្ពោះទៅរកល្បឿនកាន់តែខ្ពស់ សុវត្ថិភាព និងសន្សំសំចៃថាមពល។ ដោយសារតែតម្រូវការបន្ទាន់របស់មនុស្សសម្រាប់ពេលវេលាធ្វើដំណើរខ្លីជាងនេះ ល្បឿននៃការដឹកជញ្ជូននឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ហើយការដឹកជញ្ជូនប្រចាំថ្ងៃលើសពី 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនឹងក្លាយជាបាតុភូតធម្មតា។ ខណៈពេលដែលសម្រេចបាននូវការធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនលឿន អ្នកគ្រប់គ្នានឹងយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតចំពោះសុវត្ថិភាពអំឡុងពេលបើកបរ ដែលតម្រូវឱ្យមានការផ្គូផ្គងសម្ភារៈថ្មីដែលរឹងមាំ និងប្រើប្រាស់បានយូរជាងមុន។ លើសពីនេះ រថយន្តនឹងបន្តអភិវឌ្ឍទាក់ទងនឹងការសន្សំសំចៃថាមពល និងទម្ងន់ស្រាល។
3. រថយន្តឆ្លាតវៃ
ជាមួយនឹងភាពប្រសើរឡើងនៃបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន និងតម្រូវការសម្រាប់អន្តរកម្មរវាងមនុស្ស និងកុំព្យូទ័រ ការដឹកជញ្ជូននឹងកាន់តែមានភាពឆ្លាតវៃ។ ជាលទ្ធផល បទពិសោធន៍នៃការបើកបរកាន់តែមានភាពប្រសើរឡើង។ បច្ចេកវិទ្យាស្នូលដូចជា បញ្ញាសិប្បនិមិត្ត និងអ៊ីនធឺណិតនៃអ្វីគ្រប់យ៉ាងនឹងត្រូវបានប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូន។
4. កែលម្អបទពិសោធន៍បើកបរ
នៅពេលនោះមនុស្សនឹងមិនយកចិត្តទុកដាក់លើមុខងារនៃការដឹកជញ្ជូនទេ។ វានឹងមានតម្រូវការខ្ពស់លើការតុបតែងខាងក្នុង និងខាងក្រៅនៃយានជំនិះ។ ការអនុវត្ត ergonomics និង aerodynamics នឹងក្លាយទៅជារឿងធម្មតា ដែលផ្តល់នូវតម្រូវការថ្មីសម្រាប់សម្ភារៈ។
5. ការរចនាម៉ូឌុល
ការថែទាំ និងការជំនួសយានយន្តនឹងកាន់តែងាយស្រួល។
យោងតាមការស្រាវជ្រាវ និងការព្យាករណ៍របស់នាយកដ្ឋានពាក់ព័ន្ធក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន៖ នាពេលខាងមុខ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងបទពិសោធន៍ក្នុងការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ យានជំនិះគួរតែមានលក្ខណៈដូចខាងក្រោមក្នុងការប្រើប្រាស់សម្ភារៈ៖
អត្ថប្រយោជន៍នៃការប្រើប្រាស់នៃជាតិសរសៃកាបូនក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន
នៅពេលនិយាយអំពីកាបោនហ្វាយបឺ ខ្ញុំជឿថាគ្រប់គ្នាប្រាកដជាស្គាល់ពាក្យនេះ ពីព្រោះសម្ភារៈផ្សំនេះត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងជីវិត ជាពិសេសផលិតផលលំដាប់ខ្ពស់មួយចំនួន។ បន្ទាប់មក យើងចង់បង្ហាញពីការអនុវត្តសម្ភារៈកាបូនសរសៃទៅនឹងរថយន្ត។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ទម្ងន់ស្រាលបានក្លាយជាទិសដៅសំខាន់នៃការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្ត។ ជាតិសរសៃកាបូនមិនត្រឹមតែអាចកាត់បន្ថយទម្ងន់របស់រាងកាយដល់កម្រិតដ៏អស្ចារ្យបំផុត ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពនៃរចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវបទពិសោធន៍នៃការបើកបររបស់អ្នកប្រើប្រាស់ផងដែរ។ ការស្រាវជ្រាវជាច្រើនត្រូវបានធ្វើឡើងលើគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តកាបូនហ្វាយប័រ Norn សមាសធាតុផ្សំ។ ខាងក្រោមនេះខ្ញុំនឹងរាយបញ្ជីទិដ្ឋភាពមួយចំនួននៃវត្ថុធាតុដើមកាបូនដែលអាចប្រើបានក្នុងរថយន្ត។
1. ឌីសហ្វ្រាំង៖ ឌីសហ្វ្រាំងគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត។ វាទាក់ទងយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងសុវត្ថិភាពរបស់យើង។ ដូច្នេះហើយ ដើម្បីសុវត្ថិភាពរបស់យើង ទោះបីជាដំណើរការរបស់រថយន្តមិនសូវល្អ ឬមានបញ្ហាច្រើនក៏ដោយ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងត្រូវតែអាចដំណើរការបានដោយស្ថេរភាព។ ឌីសហ្វ្រាំងភាគច្រើនដែលប្រើក្នុងរថយន្តឥឡូវនេះគឺជាឌីសហ្វ្រាំងដែក។ ទោះបីជាឥទ្ធិពលហ្វ្រាំងមិនអាក្រក់ក៏ដោយ ក៏វានៅតែអាក្រក់ជាងឌីសហ្វ្រាំងសេរ៉ាមិចកាបូន។ ទោះបីជាឌីសហ្វ្រាំងសេរ៉ាមិចកាបូនមានតាំងពីយូរយារណាស់មកហើយក៏ដោយក៏មិនមានមនុស្សជាច្រើនពិតជាយល់ពីវាដែរ។ បច្ចេកវិទ្យានេះត្រូវបានអនុវត្តជាលើកដំបូងលើយន្តហោះនៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ហើយវាបានចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់នៅក្នុងរថយន្តប្រណាំងក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ។ រថយន្តស៊ីវិលដំបូងគេដែលប្រើហ្វ្រាំងសេរ៉ាមិចកាបូនគឺ Porsche 996 GT2 ។ វាត្រូវបានគេនិយាយថារថយន្តប្រណាំងដែលប្រើបច្ចេកវិទ្យាហ្វ្រាំងនេះអាចបង្វែររថយន្តពីស្ថានភាពដែលមានល្បឿនលឿន 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងទៅជាស្ថានភាពឈប់សម្រាកក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 3 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ ដែលបង្ហាញពីដំណើរការដ៏ខ្លាំងក្លារបស់វា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែដំណើរការនៃបច្ចេកវិទ្យានេះខ្លាំងពេក ជាទូទៅវាមិនត្រូវបានគេឃើញនៅក្នុងរថយន្តស៊ីវិលនោះទេ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានគេប្រើច្រើននៅក្នុងរថយន្តស្ព័រលើសពីកម្រិតរាប់លាន។ អ្វីដែលគេហៅថាឌីសហ្រ្វាំងកាបូនសរសៃគឺជាប្រភេទសម្ភារៈកកិតដែលធ្វើពីជាតិសរសៃកាបូនជាសម្ភារៈពង្រឹង។ វាធ្វើឱ្យការប្រើប្រាស់ពេញលេញនៃលក្ខណៈសម្បត្តិរូបវន្តនៃជាតិសរសៃកាបូនដែលមានកម្លាំងខ្ពស់, ដង់ស៊ីតេទាប, ធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់, កំដៅយ៉ាងលឿន, ម៉ូឌុលខ្ពស់, ធន់ទ្រាំនឹងការកកិត, ការសន្សំថាមពលនិងការការពារបរិស្ថាន, ល លក្ខណៈពិសេស; ជាពិសេស សមាសធាតុកកិតនៃក្រណាត់កាបោន មេគុណកកិតថាមវន្តរបស់វាគឺធំជាងមេគុណកកិតឋិតិវន្ត ដូច្នេះវាបានក្លាយជាដំណើរការល្អបំផុតក្នុងចំណោមប្រភេទផ្សេងៗនៃវត្ថុធាតុកកិត។ លើសពីនេះ ឌីស និងបន្ទះហ្វ្រាំងកាបោនប្រភេទនេះមិនមានច្រែះទេ ធន់នឹងច្រេះរបស់វាល្អណាស់ ហើយអាយុកាលសេវាកម្មជាមធ្យមរបស់វាអាចឡើងដល់ជាង 80,000 ទៅ 120,000 គីឡូម៉ែត្រ។ បើប្រៀបធៀបជាមួយឌីសហ្វ្រាំងទូទៅ បន្ថែមពីលើតម្លៃខ្ពស់ ស្ទើរតែទាំងអស់គឺជាគុណសម្បត្តិមួយ។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ជាបន្តបន្ទាប់នៃបច្ចេកវិទ្យាកាបោនហ្វាយប័រនាពេលអនាគត ការធ្លាក់ចុះតម្លៃអាចត្រូវបានរំពឹងទុក។
2. កង់សរសៃកាបូន
(1) ស្រាលជាងមុន៖ ជាតិសរសៃកាបូនគឺជាប្រភេទថ្មីនៃសម្ភារៈសរសៃដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ និងសរសៃម៉ូឌុលខ្ពស់ជាមួយនឹងមាតិកាកាបូនលើសពី 95% ។ ទំងន់ស្រាលជាងអាលុយមីញ៉ូមដែក ប៉ុន្តែកម្លាំងគឺខ្ពស់ជាងដែក ហើយវាមានលក្ខណៈធន់នឹងច្រេះ និងម៉ូឌុលខ្ពស់។ វាជាសម្ភារៈដ៏សំខាន់មួយដែលមានលក្ខណៈមេកានិចល្អឥតខ្ចោះក្នុងវិស័យការពារជាតិ យោធា និងស៊ីវិល។ មជ្ឈមណ្ឌលសរសៃកាបូនទទួលយកការរចនាពីរផ្នែក គែមត្រូវបានផលិតពីសម្ភារៈកាបូនសរសៃ ហើយកំណាត់ត្រូវបានបង្កើតជាយ៉ាន់ស្ព័រទម្ងន់ស្រាលជាមួយនឹង rivets ក្លែងក្លាយ ដែលមានទម្ងន់ស្រាលជាងប្រហែល 40% នៃមជ្ឈមណ្ឌលកង់ទូទៅដែលមានទំហំដូចគ្នា។
(2) កម្លាំងខ្ពស់៖ ដង់ស៊ីតេនៃជាតិសរសៃកាបូនគឺ 1/2 នៃលោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម ប៉ុន្តែកម្លាំងរបស់វាគឺ 8 ដងជាងអាលុយមីញ៉ូម។ វាត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាស្តេចនៃវត្ថុធាតុដើមមាសខ្មៅ។ បច្ចេកវិជ្ជាកាបោនហ្វាយប័រមិនត្រឹមតែអាចកាត់បន្ថយទម្ងន់របស់រាងកាយប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជួយពង្រឹងកម្លាំងរាងកាយទៀតផង។ ទម្ងន់របស់រថយន្តដែលផលិតពីជាតិសរសៃកាបូនគឺត្រឹមតែ 20% ទៅ 30% នៃរថយន្តដែកធម្មតា ប៉ុន្តែភាពរឹងរបស់វាលើសពី 10 ដង។
(3) ការសន្សំសំចៃថាមពលកាន់តែច្រើន៖ យោងតាមការស្រាវជ្រាវរបស់អ្នកជំនាញដែលពាក់ព័ន្ធ ប្រសិទ្ធភាពនៃការកាត់បន្ថយម៉ាសដែលមិនទាន់ដុះបាន 1kg ដោយប្រើកាបូនហ្វាយបឺ hubs អាចស្មើនឹងកាត់បន្ថយម៉ាសដែលពន្លកបាន 10 គីឡូក្រាម។ ហើយរាល់ការកាត់បន្ថយ 10% នៃទម្ងន់រថយន្តអាចកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈពី 6% ទៅ 8% និងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នពី 5% ទៅ 6% ។ នៅក្រោមការស៊ីសាំងដូចគ្នា រថយន្តមួយអាចបើកបរបាន៥០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដែលវាជួយបង្កើនការបង្កើនល្បឿន និងការចាប់ហ្វ្រាំងរបស់រថយន្ត។
(4) ដំណើរការប្រើប្រាស់បានយូរជាងមុន៖ ធាតុផ្សំនៃសមាសធាតុផ្សំនៃជាតិសរសៃកាបូនមានស្ថេរភាព ហើយធន់នឹងអាស៊ីត និងធន់នឹងច្រេះលើសពីលោហៈ។ វាក៏មានន័យថាអ្នករចនាមិនចាំបាច់ពិចារណាលើការថយចុះនៃការអនុវត្តដែលបណ្តាលមកពីការ corrosion កំឡុងពេលប្រើប្រាស់ផលិតផល ដែលផ្តល់នូវលទ្ធភាពកាន់តែច្រើនសម្រាប់ការកាត់បន្ថយទម្ងន់រថយន្ត និងការកែលម្អការអនុវត្ត។
(5) ការត្រួតលើគ្នាកាន់តែប្រសើរ៖ កង់ដែលមានជាតិសរសៃកាបូនមានឥទ្ធិពលស្រូបទាញបានល្អ ហើយមានលក្ខណៈនៃការកាន់ខ្លាំងជាងមុន និងការលួងលោមខ្ពស់ជាង។ បន្ទាប់ពីរថយន្តត្រូវបានជំនួសដោយកង់កាបោនដែលមានទម្ងន់ស្រាល ដោយសារតែការថយចុះនៃម៉ាសដែលមិនទាន់រលត់ ល្បឿនឆ្លើយតបនៃការព្យួររបស់រថយន្តត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង ហើយការបង្កើនល្បឿនកាន់តែលឿន និងងាយស្រួលជាងមុន។
3. ក្រណាត់កាបោន ហ្វាយបឺៈ ក្រណាត់មិនត្រឹមតែប្រើសម្រាប់តុបតែងរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ វាអាចការពារម៉ាស៊ីនរថយន្ត និងស្រូបថាមពល kinetic ដើម្បីការពារអ្នកដំណើរក្នុងករណីមានឧបទ្ទវហេតុផ្សេងៗ ដូច្នេះហើយ ដំណើរការនៃក្រណាត់គឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ចំពោះសុវត្ថិភាពរបស់រថយន្ត។ ឡាន។ គម្របម៉ាស៊ីនបុរាណ ភាគច្រើនប្រើលោហៈធាតុដូចជា លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម ឬបន្ទះដែក។ សមា្ភារៈបែបនេះមានគុណវិបត្តិគឺធ្ងន់ពេកហើយងាយនឹងរលួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយដំណើរការដ៏ល្អនៃវត្ថុធាតុដើមកាបូនមានគុណសម្បត្តិដ៏អស្ចារ្យជាងវត្ថុធាតុដើមដែក។ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងក្រណាត់ដែក ក្រណាត់ដែលធ្វើពីសម្ភារៈសមាសធាតុកាបូនសរសៃមានគុណសម្បត្តិជាក់ស្តែងដែលអាចកាត់បន្ថយទម្ងន់បានប្រហែល 30% ដែលអាចធ្វើឱ្យរថយន្តមានភាពបត់បែន និងស៊ីប្រេងតិច។ បើនិយាយពីសុវត្ថិភាព កម្លាំងនៃសមាសធាតុសរសៃកាបូនគឺល្អជាងលោហៈ ហើយកម្លាំង tensile នៃសរសៃអាចឈានដល់ 3000MPa ដែលអាចការពាររថយន្តបានប្រសើរជាងមុន។ លើសពីនេះ សម្ភារៈកាបូនសរសៃគឺធន់នឹងអាស៊ីត និងអាល់កាឡាំង ធន់នឹងការបាញ់អំបិល និងមានភាពធន់នឹងបរិស្ថានរឹងមាំ ហើយនឹងមិនច្រេះ។ វាយនភាពនៃផលិតផលជាតិសរសៃកាបូនគឺស្រស់ស្អាត និងឆើតឆាយ ហើយវាមានវាយនភាពខ្លាំងបន្ទាប់ពីប៉ូលា។ សម្ភារៈមានប្លាស្ទិករឹងមាំ និងអាចបំពេញតម្រូវការនៃការប្ដូរតាមបំណងផ្ទាល់ខ្លួន ហើយត្រូវបានពេញចិត្តដោយអ្នកចូលចិត្តការកែប្រែ។
4.Carbon fiber transmission shaft: បង្គោលបញ្ជូនតាមបែបប្រពៃណី ភាគច្រើនត្រូវបានផលិតឡើងពីយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានទំងន់ស្រាល និងធន់នឹងការបង្វិលល្អ។ កំឡុងពេលប្រើប្រាស់ ប្រេងរំអិលត្រូវចាក់ជាប្រចាំដើម្បីថែទាំ ហើយលក្ខណៈនៃវត្ថុធាតុដែកធ្វើឱ្យប្រដាប់បញ្ជូនតាមបែបប្រពៃណីងាយស្រួលពាក់ និងបង្កឱ្យមានសំឡេងរំខាន។ និងការបាត់បង់ថាមពលម៉ាស៊ីន។ ក្នុងនាមជាសរសៃពង្រឹងជំនាន់ថ្មី ជាតិសរសៃកាបូនមានលក្ខណៈនៃកម្លាំងខ្ពស់ ម៉ូឌុលជាក់លាក់ខ្ពស់ និងទម្ងន់ស្រាល។ ការប្រើប្រាស់កាបោនហ្វាយបឺដើម្បីធ្វើរនាំងរថយន្តមិនត្រឹមតែខ្លាំងជាងយ៉ាន់ស្ព័រដែកធម្មតាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏អាចសម្រេចបាននូវរថយន្តទម្ងន់ស្រាលផងដែរ។
5. Carbon fiber intake manifold: ប្រព័ន្ធកាបោនកាបោន intake system អាចញែកកំដៅនៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ដែលអាចកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពខ្យល់ចូល។ សីតុណ្ហភាពខ្យល់ចូលទាបអាចបង្កើនទិន្នផលថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីន។ សីតុណ្ហភាពខ្យល់ចូលរបស់ម៉ាស៊ីនរថយន្តមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពខ្យល់ខ្ពស់ពេក បរិមាណអុកស៊ីសែននៅក្នុងខ្យល់នឹងធ្លាក់ចុះ ដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់ការងារ និងថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីន។ ការកែប្រែប្រព័ន្ធស្រូបយកខ្យល់កាបូនគឺជាវិធីសាស្ត្រដ៏មានប្រសិទ្ធភាព ហើយសម្ភារៈដូចជាកាបូនហ្វាយបឺត្រូវបានអ៊ីសូឡង់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ ការជួសជុលបំពង់ស្រូបយកខ្យល់ទៅជាសរសៃកាបូនអាចការពារកំដៅនៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ដែលអាចការពារមិនឱ្យសីតុណ្ហភាពខ្យល់ឡើងខ្ពស់ពេក។
6. តួកាបោនហ្វាយបឺៈ គុណសម្បត្តិនៃតួកាបោនសរសៃគឺ ភាពរឹងរបស់វាមានទំហំធំ វាយនភាពរឹង និងមិនងាយខូចទ្រង់ទ្រាយ ហើយទម្ងន់នៃតួកាបោនហ្វាយប័រគឺតូចណាស់ ដែលអាចកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈបន្ថែមទៀត។ យានជំនិះ។ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងលោហៈប្រពៃណី តួកាបោនមានចរិតលក្ខណៈនៃទម្ងន់ស្រាល ដែលអាចកាត់បន្ថយចម្ងាយហ្វ្រាំងនៃរាងកាយ។
ដំណើរការដែលពាក់ព័ន្ធ៖ ដំណើរការផ្សិតចាក់ថ្នាំ ដំណើរការផ្សិតចំរុះ LFT bulk molding compound (BMC) ។
ក្នុងនាមជាអ្នកឈានមុខគេលើពិភពលោកក្នុងការផលិតសម្ភារផ្សំថ្មី
ហ្សបឺរហូនសង្ឃឹមថានឹងអនុវត្តកិច្ចសហប្រតិបត្តិការយ៉ាងទូលំទូលាយជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមកពីជុំវិញពិភពលោកក្នុងវិស័យកាបូនហ្វាយបឺ
ផ្ទះ
