01
1. Samarali va toza energiyani keng qo'llash
Qazilma energiya samarali va toza yangi energiya bilan almashtiriladi. Elektr energiyasi, vodorod energiyasi va quyosh energiyasi kabi yangi energiya manbalari yuqori samaradorlik, ifloslanishsiz va arzon narxlardagi xususiyatlari tufayli asosiy energiya manbalariga aylandi. Yuqori darajada ifloslantiruvchi va qayta tiklanmaydigan fotoalbom energiya o'rniga, insoniyat tozaroq davrga o'tadi.
2. Yuqori tezlik, xavfsizlik va energiya tejash
Transport vositalarining dizayni yuqori tezlik, xavfsizlik va energiyani tejashga qarab rivojlanadi. Odamlarning qatnov vaqtini qisqartirishga bo'lgan ehtiyoji tufayli transport tezligi sezilarli darajada oshadi va har kuni soatiga 200 kilometrdan ortiq yuk tashish odatiy hodisaga aylanadi. Yuqori tezlikda qatnovga erishish bilan birga, har bir kishi haydash paytida xavfsizlikka ko'proq e'tibor beradi, bu esa kuchliroq va bardoshli yangi materiallarni moslashtirishni talab qiladi. Bundan tashqari, avtomobillar energiyani tejash va engillik nuqtai nazaridan rivojlanishda davom etadi.
3. Aqlli mashina
Axborot texnologiyalarining takomillashuvi va inson va kompyuter o'zaro ta'siriga bo'lgan talab bilan transport yanada aqlli bo'ladi. Natijada haydash tajribasi yanada yaxshilanadi. Sun'iy intellekt va hamma narsaning Interneti kabi asosiy texnologiyalar transport vositalarini tadqiq qilish va ishlab chiqishda keng qo'llaniladi.
4. Haydash tajribasini yaxshilash
O'sha paytda odamlar transport funktsiyasiga e'tibor bermaydilar. Avtotransport vositalarining ichki va tashqi bezaklariga yuqori talablar qo'yiladi. Ergonomika va aerodinamikani qo'llash yanada keng tarqalgan bo'lib, bu materiallarga yangi talablarni qo'yadi.
5. Modulli dizayn
Avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish va almashtirish osonroq bo'ladi.
Transport sohasidagi tegishli bo'limlarning tadqiqotlari va prognozlariga ko'ra: kelajakda odamlarning ish samaradorligi va tajribasini oshirish uchun transport vositalari materiallardan foydalanishda quyidagi xususiyatlarga ega bo'lishi kerak:
Uglerod tolasining transport sohasida qo'llanilishining afzalliklari
Uglerod tolasi haqida gap ketganda, men bu atama bilan hamma tanish ekanligiga ishonaman, chunki bu kompozit material hayotda, ayniqsa, ba'zi yuqori sifatli mahsulotlarda keng qo'llanilgan. Keyinchalik, biz uglerod tolasi materiallarini avtomobillarga qo'llashni namoyish qilmoqchimiz. Hozirgi vaqtda engil vazn avtomobil rivojlanishining asosiy yo'nalishiga aylandi. Uglerod tolasi nafaqat tananing og'irligini eng katta darajada kamaytirishi, tana tuzilishining barqarorligini yaxshilashi, balki foydalanuvchilarning haydash tajribasini yaxshilashi mumkin. Karbon tolali avtomobil qismlari Norn kompozit materiallari bo'yicha ko'plab tadqiqotlar olib borildi. Quyida men avtomobillarda ishlatilishi mumkin bo'lgan uglerod tolasi materiallarining ba'zi jihatlarini sanab o'taman.
1. Tormoz diski: Tormoz diski avtomobil qismlarining muhim qismidir. Bu bizning xavfsizligimiz bilan chambarchas bog'liq. Shu sababli, bizning xavfsizligimiz uchun, hatto mashinaning ishlashi yomon bo'lsa yoki ko'plab muammolar mavjud bo'lsa ham, tormoz tizimi barqaror ishlashi kerak. Hozirgi vaqtda avtomobillarda ishlatiladigan tormoz disklarining aksariyati metall tormoz disklaridir. Tormoz effekti yomon bo'lmasa-da, u hali ham uglerodli keramik tormoz disklaridan ancha yomonroq. Karbonli keramik tormoz disklari uzoq vaqtdan beri mavjud bo'lsa-da, ko'pchilik buni tushunmaydi. Bu texnologiya birinchi marta 1970-yillarda samolyotlarga tatbiq etilgan va 1980-yillarda poyga avtomobillarida qoʻllanila boshlandi. Karbonli keramik tormozlardan foydalangan birinchi fuqarolik avtomobili Porsche 996 GT2 edi. Aytilishicha, ushbu tormozlash texnologiyasidan foydalangan poyga mashinasi avtomobilni atigi uch soniyada 200 kilometr tezlikda harakatlanayotgan holatdan statsionar holatga aylantira oladi, bu esa uning kuchli ishlashini ko‘rsatadi. Biroq, ushbu texnologiyaning ishlashi juda kuchli bo'lganligi sababli, u odatda fuqarolik transport vositalarida ko'rinmaydi, lekin u million darajali sinfdan yuqori sport avtomobillarida juda ko'p qo'llaniladi. Uglerod tolasi deb ataladigan tormoz diski mustahkamlovchi material sifatida uglerod tolasidan tayyorlangan bir xil ishqalanish materialidir. U yuqori quvvatli, past zichlikli, yuqori haroratga chidamliligi, tez issiqlik o'tkazuvchanligi, yuqori modulli, ishqalanish qarshiligi, energiya tejash va atrof-muhitni muhofaza qilish va boshqalarga ega bo'lgan uglerod tolasining jismoniy xususiyatlaridan to'liq foydalanadi. ayniqsa, uglerod tolali mato kompozit ishqalanish materiali, uning dinamik ishqalanish koeffitsienti statik ishqalanish koeffitsientidan ancha katta, shuning uchun u har xil turdagi ishqalanish materiallari orasida eng yaxshi ko'rsatkichga aylandi. Bundan tashqari, bunday turdagi uglerod tolasi tormoz diski va yostig'i zangga ega emas, uning korroziyaga chidamliligi juda yaxshi va o'rtacha xizmat muddati 80 000 dan 120 000 km gacha yetishi mumkin. Umumiy tormoz disklari bilan taqqoslaganda, yuqori narxga qo'shimcha ravishda, deyarli barchasi afzallik. Kelajakda uglerod tolasi texnologiyasining uzluksiz rivojlanishi bilan narxning pasayishi kutilishi mumkin.
2. Karbon tolali g'ildiraklar
(1) Engilroq: Uglerod tolasi uglerod miqdori 95% dan ortiq bo'lgan yuqori quvvatli va yuqori modulli tolalarga ega bo'lgan yangi turdagi tolali materialdir. Og'irligi metall alyuminiydan engilroq, ammo mustahkamligi po'latdan yuqori va korroziyaga chidamlilik va yuqori modul xususiyatlariga ega. Bu milliy mudofaa, harbiy va fuqarolik ilovalarida mukammal mexanik xususiyatlarga ega muhim materialdir. Uglerod tolasi uyasi ikki qismli dizaynni qabul qiladi, jant uglerod tolali materialdan yasalgan va spikerlar zarb qilingan perchinlar bilan zarb qilingan engil qotishma bo'lib, bir xil o'lchamdagi umumiy g'ildirak uyasidan taxminan 40% engilroqdir.
(2) Yuqori quvvat: uglerod tolasining zichligi alyuminiy qotishmasining 1/2 qismini tashkil qiladi, ammo uning kuchi alyuminiy qotishmasidan 8 baravar ko'p. U qora oltin materiallarning shohi sifatida tanilgan. Uglerod tolasi texnologiyasi nafaqat tana vaznini kamaytirishi, balki tananing kuchini ham mustahkamlashi mumkin. Uglerod tolasidan yasalgan avtomobilning og'irligi oddiy po'latdan yasalgan avtomobilning og'irligi atigi 20% dan 30% gacha, lekin uning qattiqligi 10 barobardan ortiq.
(3) Ko'proq energiya tejamkorligi: Tegishli mutaxassislarning tadqiqotlariga ko'ra, uglerod tolasi uyalaridan foydalangan holda buzilmagan massani 1 kg ga kamaytirish samaradorligi 10 kg ga kamaytirilgan massani kamaytirishga teng bo'lishi mumkin. Va avtomobil og'irligining har 10% kamayishi yoqilg'i sarfini 6% dan 8% gacha kamaytirishi va chiqindilarni 5% dan 6% gacha kamaytirishi mumkin. Xuddi shu yoqilg'i sarfi ostida avtomobil soatiga 50 kilometr yura oladi, bu esa avtomobilning tezlashuvi va tormozlash ish faoliyatini yaxshilashga yordam beradi.
(4) Ko'proq bardoshli ishlash: uglerod tolali kompozit materiallarning tarkibiy elementlari barqaror va ularning kislota qarshiligi va korroziyaga chidamliligi metallardan oshib ketadi. Bu, shuningdek, dizaynerlar mahsulotni ishlatish paytida korroziyadan kelib chiqadigan ishlashning pasayishini hisobga olishlari shart emasligini anglatadi, bu ham avtomobil vaznini kamaytirish va ish faoliyatini yaxshilash uchun ko'proq imkoniyatlarni beradi.
(5) Yaxshiroq ustunlik: uglerod tolali g'ildiraklar yaxshi zarba yutuvchi ta'sirga ega va kuchliroq ishlov berish va yuqori qulaylik xususiyatlariga ega. Avtomobil engil vaznli uglerod tolali g'ildiraklar bilan almashtirilgandan so'ng, buzilmagan massaning kamayishi tufayli avtomobilning osma javob tezligi sezilarli darajada yaxshilandi va tezlashtirish tezroq va osonroq bo'ldi.
3. Karbon tolali qalpoq: Kaput nafaqat avtomobilni obodonlashtirish uchun ishlatiladi, u avtomobil dvigatelini himoya qilishi va avariya sodir bo'lgan taqdirda yo'lovchilarni himoya qilish uchun kinetik energiyani o'zlashtirishi mumkin, shuning uchun kaputning ishlashi xavfsizlik uchun juda muhimdir. mashina. An'anaviy dvigatel qopqog'i asosan alyuminiy qotishmasi yoki po'lat plitalar kabi metall materiallardan foydalanadi. Bunday materiallarning kamchiliklari juda og'irligi va korroziyaga tushishi oson. Biroq, uglerod tolasi materiallarining mukammal ishlashi metall materiallarga nisbatan katta afzalliklarga ega. Metall qalpoq bilan solishtirganda, uglerod tolali kompozit materialdan tayyorlangan kaput aniq og'irlik afzalliklariga ega, bu og'irlikni taxminan 30% ga kamaytirishi mumkin, bu esa avtomobilni yanada moslashuvchan va yonilg'i sarfini kamaytirishi mumkin. Xavfsizlik nuqtai nazaridan, uglerod tolali kompozitlarning mustahkamligi metallarga qaraganda yaxshiroq va tolalarning kuchlanish kuchi 3000MPa ga yetishi mumkin, bu esa avtomobillarni yaxshiroq himoya qilishi mumkin. Bundan tashqari, uglerod tolasi moddasi kislota va gidroksidi, tuz purkagichga chidamli va kuchli atrof-muhitga moslashishga ega va zanglamaydi. Uglerod tolasi mahsulotlarining tuzilishi chiroyli va oqlangan bo'lib, u polishingdan keyin juda teksturalanadi. Material kuchli plastiklikka ega va moslashtirilgan sozlash ehtiyojlarini qondira oladi va modifikatsiyani yaxshi ko'radiganlar tomonidan yoqadi.
4.Karbonli tolali uzatish shaftasi: An'anaviy transmisyon shaftalari asosan engil va yaxshi burilish qarshiligiga ega bo'lgan qotishmalardan tayyorlanadi. Foydalanish vaqtida, texnik xizmat ko'rsatish uchun soqol yog'ini muntazam ravishda AOK qilish kerak va metall materiallarning xususiyatlari an'anaviy transmisyon shaftlarini oson kiyish va shovqinga olib keladi. va dvigatel energiyasini yo'qotish. Yangi avlod mustahkamlovchi tolalar sifatida uglerod tolasi yuqori quvvat, yuqori o'ziga xos modul va engil vazn xususiyatlariga ega. Avtomobil qo'zg'aysan shaftlarini ishlab chiqarish uchun uglerod tolasidan foydalanish nafaqat an'anaviy metall qotishmalariga qaraganda kuchliroq, balki engil avtomobillarga ham erishish mumkin.
5. Uglerod tolasi qabul qilish manifoldu: uglerod tolasi qabul qilish tizimi dvigatel bo'linmasining issiqligini izolyatsiya qilishi mumkin, bu esa qabul qilish havosining haroratini kamaytirishi mumkin. Qabul qilish havosining past harorati dvigatelning quvvatini oshirishi mumkin. Avtomobil dvigatelining kirish havosining harorati juda muhimdir. Agar havo harorati juda yuqori bo'lsa, havodagi kislorod miqdori pasayadi, bu esa dvigatelning ishiga va quvvatiga ta'sir qiladi. Uglerod tolali havo olish tizimini o'zgartirish juda samarali usul bo'lib, uglerod tolasi kabi materiallar juda izolyatsiyalangan. Qabul qilish trubkasini uglerod tolasiga qayta jihozlash dvigatel bo'linmasining issiqligini izolyatsiya qilishi mumkin, bu esa kirish havosining harorati juda yuqori bo'lishiga yo'l qo'ymaydi.
6. Uglerod tolasi tanasi: Uglerod tolasi tanasining afzalligi shundaki, uning qattiqligi juda katta, tuzilishi qattiq va deformatsiyalanishi oson emas va uglerod tolasi tanasining og'irligi juda kichik, bu esa yoqilg'i sarfini yanada kamaytirishi mumkin. transport vositasi. An'anaviy metall bilan taqqoslaganda, uglerod tolasi tanasi engil vaznli xususiyatlarga ega, bu esa tananing tormozlanish masofasini kamaytirishi mumkin.
Tegishli jarayon: Inyeksion kalıplama jarayoni ekstrusion kalıplama LFT quyma kalıplama aralashmasi (BMC) qoliplash jarayoni.
Yangi kompozit materiallarda jahon yetakchisi sifatida,
ZBREHON uglerod tolasi sohasida butun dunyodagi avtomobil ishlab chiqaruvchilari bilan keng hamkorlikni amalga oshirishga umid qilmoqda.
Uy
