01 1. Szerokie zastosowanie efektywnej i czystej energii
Energia kopalna zostanie zastąpiona wydajną i czystą nową energią. Nowe źródła energii, takie jak energia elektryczna, energia wodorowa i energia słoneczna, stały się głównymi źródłami energii ze względu na ich wysoką wydajność, brak zanieczyszczeń i niskie koszty. Zamiast korzystać z silnie zanieczyszczającej i nieodnawialnej energii kopalnej, ludzie będą zmierzać w stronę czystszej ery.
2. Wysoka prędkość, bezpieczeństwo i oszczędność energii
Konstrukcja środków transportu będzie się rozwijać w kierunku większej prędkości, bezpieczeństwa i oszczędności energii. Ze względu na pilną potrzebę skrócenia czasu dojazdu, prędkość transportu znacznie wzrośnie, a codzienny transport przekraczający 200 kilometrów na godzinę stanie się zjawiskiem powszechnym. Osiągając szybkie dojazdy do pracy, każdy będzie zwracał większą uwagę na bezpieczeństwo podczas jazdy, co wymaga dopasowania nowych, mocniejszych i trwalszych materiałów. Ponadto samochody będą nadal się rozwijać pod względem oszczędności energii i lekkości.
3. Inteligentny samochód
Wraz z rozwojem technologii informatycznych i zapotrzebowaniem na interakcję człowiek-komputer, transport będzie stawał się coraz bardziej inteligentny. W rezultacie wrażenia z jazdy są jeszcze lepsze. Podstawowe technologie, takie jak sztuczna inteligencja i Internet Wszechrzeczy, będą szeroko stosowane w badaniach i rozwoju narzędzi transportowych.
4. Popraw wrażenia z jazdy
W tym czasie ludzie nie będą zwracać uwagi na funkcję transportu. Będą wyższe wymagania dotyczące dekoracji wewnętrznej i zewnętrznej pojazdów. Coraz powszechniejsze stanie się stosowanie ergonomii i aerodynamiki, co stawia nowe wymagania wobec materiałów.
5. Konstrukcja modułowa
Konserwacja i wymiana pojazdów będą łatwiejsze.
Według badań i przewidywań odpowiednich działów w dziedzinie transportu: w przyszłości, aby poprawić efektywność i doświadczenie ludzi w dojeżdżaniu do pracy, pojazdy transportowe powinny charakteryzować się następującymi cechami w zakresie wykorzystania materiałów:
Zalety zastosowania włókna węglowego w transporcie
Jeśli chodzi o włókno węglowe, to chyba każdy zna to określenie, ponieważ ten materiał kompozytowy znalazł szerokie zastosowanie w życiu, zwłaszcza w niektórych produktach z najwyższej półki. Następnie chcemy zademonstrować zastosowanie materiałów z włókna węglowego w samochodach. Obecnie lekkość stała się głównym kierunkiem rozwoju samochodów. Włókno węglowe może nie tylko w największym stopniu zmniejszyć masę nadwozia, poprawić stabilność konstrukcji nadwozia, ale także poprawić wrażenia z jazdy użytkowników. Przeprowadzono wiele badań nad częściami samochodowymi z włókna węglowego i materiałami kompozytowymi Norn. Poniżej wymienię niektóre aspekty materiałów z włókna węglowego, które można zastosować w samochodach.
1. Tarcza hamulcowa: Tarcza hamulcowa jest ważną częścią części samochodowych. Jest to ściśle powiązane z naszym bezpieczeństwem. Dlatego w trosce o nasze bezpieczeństwo, nawet jeśli samochód pracuje słabo lub występuje wiele problemów, układ hamulcowy musi działać stabilnie. Większość tarcz hamulcowych stosowanych obecnie w samochodach to tarcze metalowe. Chociaż skuteczność hamowania nie jest zła, to wciąż jest znacznie gorsza niż w przypadku tarcz hamulcowych z ceramiki węglowej. Chociaż tarcze hamulcowe z ceramiki węglowej istnieją już od dawna, niewiele osób tak naprawdę je rozumie. Technologię tę po raz pierwszy zastosowano w samolotach w latach 70. XX wieku, a w latach 80. zaczęto ją stosować w samochodach wyścigowych. Pierwszym samochodem cywilnym, w którym zastosowano hamulce węglowo-ceramiczne, było Porsche 996 GT2. Mówi się, że samochód wyścigowy wykorzystujący tę technologię hamowania może zmienić samochód ze stanu rozpędzonego 200 kilometrów na godzinę do stanu stacjonarnego w zaledwie trzy sekundy, co świadczy o jego potężnych osiągach. Jednakże, ponieważ wydajność tej technologii jest zbyt duża, na ogół nie jest ona spotykana w pojazdach cywilnych, ale jest często stosowana w samochodach sportowych powyżej klasy miliona. Tak zwana tarcza hamulcowa z włókna węglowego jest rodzajem materiału ciernego wykonanego z włókna węglowego jako materiału wzmacniającego. W pełni wykorzystuje właściwości fizyczne włókna węglowego, które ma wysoką wytrzymałość, niską gęstość, odporność na wysoką temperaturę, szybkie przewodzenie ciepła, wysoki moduł, odporność na tarcie, oszczędność energii i ochronę środowiska itp. Cechy; zwłaszcza kompozytowy materiał cierny z tkaniny z włókna węglowego, jego współczynnik tarcia dynamicznego jest znacznie większy niż współczynnik tarcia statycznego, dlatego stał się najlepszą wydajnością wśród różnych rodzajów materiałów ciernych. Ponadto ten rodzaj tarczy i klocków hamulcowych z włókna węglowego nie ma rdzy, ma bardzo dobrą odporność na korozję, a średni okres użytkowania może sięgać ponad 80 000 do 120 000 km. W porównaniu ze zwykłymi tarczami hamulcowymi, oprócz wysokiego kosztu, prawie wszystko jest zaletą. Wraz z ciągłym rozwojem technologii włókien węglowych w przyszłości można spodziewać się spadku cen.
2. Koła z włókna węglowego
(1) Lżejsze: Włókno węglowe to nowy rodzaj materiału włóknistego o wysokiej wytrzymałości i wysokim module włókien o zawartości węgla przekraczającej 95%. Waga jest lżejsza niż metal aluminium, ale wytrzymałość jest wyższa niż stal i ma właściwości odporności na korozję i wysoki moduł. Jest ważnym materiałem o doskonałych właściwościach mechanicznych w zastosowaniach obronnych, wojskowych i cywilnych. Piasta z włókna węglowego jest dwuczęściowa, obręcz wykonana jest z włókna węglowego, a szprychy są z kutego lekkiego stopu z kutymi nitami, który jest o około 40% lżejszy niż ogólna piasta koła tego samego rozmiaru.
(2) Wyższa wytrzymałość: Gęstość włókna węglowego jest 1/2 gęstości stopu aluminium, ale jego wytrzymałość jest 8 razy większa niż w przypadku stopu aluminium. Nazywany jest królem materiałów z czarnego złota. Technologia włókien węglowych może nie tylko zmniejszyć wagę ciała, ale także wzmocnić siłę ciała. Masa samochodu wykonanego z włókna węglowego wynosi tylko 20–30% masy zwykłego samochodu ze stali, ale jego twardość jest ponad 10 razy większa.
(3) Większa oszczędność energii: Według badań odpowiednich ekspertów skuteczność zmniejszenia masy nieresorowanej o 1 kg poprzez zastosowanie piast z włókna węglowego może być równoważna zmniejszeniu masy resorowanej o 10 kg. Każde 10% zmniejszenie masy pojazdu może zmniejszyć zużycie paliwa o 6% do 8% i zmniejszyć emisję spalin o 5% do 6%. Przy tym samym zużyciu paliwa samochód może przejechać 50 kilometrów na godzinę, co pomaga poprawić przyspieszenie i skuteczność hamowania pojazdu.
(4) Trwalsze działanie: Elementy składowe materiałów kompozytowych z włókna węglowego są stabilne, a ich odporność na kwasy i korozję przewyższają właściwości metali. Oznacza to również, że projektanci nie muszą brać pod uwagę pogorszenia wydajności spowodowanego korozją podczas użytkowania produktu, co zapewnia również większe możliwości zmniejszenia masy pojazdu i poprawy wydajności.
(5) Lepsze prowadzenie: koła z włókna węglowego mają dobry efekt amortyzacji i charakteryzują się lepszym prowadzeniem i wyższym komfortem. Po wymianie samochodu na lekkie koła z włókna węglowego, dzięki zmniejszeniu masy nieresorowanej, szybkość reakcji zawieszenia samochodu uległa znacznej poprawie, a przyspieszanie jest szybsze i łatwiejsze.
3. Maska z włókna węglowego: Maska służy nie tylko do upiększania samochodu, ale może chronić silnik samochodu i pochłaniać energię kinetyczną, aby chronić pasażerów w razie wypadku, dlatego działanie maski jest bardzo ważne dla bezpieczeństwa samochód. Tradycyjna pokrywa silnika wykorzystuje głównie materiały metalowe, takie jak stop aluminium lub blacha stalowa. Materiały takie mają tę wadę, że są zbyt ciężkie i podatne na korozję. Jednakże doskonała wydajność materiałów z włókna węglowego ma ogromne zalety w porównaniu z materiałami metalowymi. W porównaniu z metalową maską, maska wykonana z materiału kompozytowego z włókna węglowego ma oczywiste zalety wagowe, które mogą zmniejszyć masę o około 30%, co może sprawić, że samochód będzie bardziej elastyczny i zmniejszy zużycie paliwa. Pod względem bezpieczeństwa wytrzymałość kompozytów z włókna węglowego jest lepsza niż metali, a wytrzymałość włókien na rozciąganie może osiągnąć 3000 MPa, co może lepiej chronić samochody. Ponadto materiał z włókna węglowego jest odporny na kwasy i zasady, mgłę solną, ma dużą zdolność adaptacji do środowiska i nie rdzewieje. Tekstura produktów z włókna węglowego jest piękna i elegancka, a po polerowaniu jest bardzo teksturowana. Materiał ma dużą plastyczność i może zaspokoić potrzeby spersonalizowanego dostosowywania i jest preferowany przez entuzjastów modyfikacji.
4. Wał transmisyjny z włókna węglowego: Tradycyjne wały transmisyjne są wykonane głównie ze stopów o niewielkiej wadze i dobrej odporności na skręcanie. Podczas użytkowania należy regularnie wtryskiwać olej smarowy w celach konserwacyjnych, a właściwości materiałów metalowych sprawiają, że tradycyjne wały przekładni są łatwe w zużyciu i powodują hałas. i utratę energii silnika. Jako nowa generacja włókien wzmacniających, włókno węglowe charakteryzuje się wysoką wytrzymałością, wysokim modułem właściwym i lekkością. Wykorzystanie włókna węglowego do produkcji wałów napędowych samochodów jest nie tylko mocniejsze niż tradycyjne stopy metali, ale także umożliwia uzyskanie lekkich samochodów.
5. Kolektor dolotowy z włókna węglowego: Układ dolotowy z włókna węglowego może izolować ciepło w komorze silnika, co może obniżyć temperaturę powietrza dolotowego. Niższa temperatura powietrza dolotowego może zwiększyć moc silnika. Temperatura powietrza dolotowego silnika pojazdu jest bardzo ważna. Jeśli temperatura powietrza będzie zbyt wysoka, zawartość tlenu w powietrzu spadnie, co będzie miało wpływ na pracę i moc silnika. Modyfikacja układu dolotowego z włókna węglowego jest metodą bardzo skuteczną, a materiały takie jak włókno węglowe są dość izolowane. Modernizacja rury dolotowej z włókna węglowego może odizolować ciepło w komorze silnika, co może zapobiec zbyt wysokiej temperaturze powietrza dolotowego.
6. Korpus z włókna węglowego: Zaletą korpusu z włókna węglowego jest to, że jego sztywność jest dość duża, tekstura jest twarda i niełatwa do odkształcenia, a waga korpusu z włókna węglowego jest dość mała, co może dodatkowo zmniejszyć zużycie paliwa przez pojazd. W porównaniu z tradycyjnym metalem korpus z włókna węglowego charakteryzuje się niewielką wagą, co może skrócić drogę hamowania nadwozia.
Proces powiązany: Formowanie wtryskowe, proces formowania, wytłaczanie, proces formowania masy LFT (BMC).
Jako światowy lider w dziedzinie nowych materiałów kompozytowych,
ZBREHONma nadzieję na szeroką współpracę z producentami pojazdów z całego świata w dziedzinie włókna węglowego.
Dom
