自動車メーカー

01

2019 年 1 月 7 日

1. 効率的でクリーンなエネルギーの幅広い活用

化石エネルギーは効率的でクリーンな新エネルギーに置き換えられます。 電気エネルギー、水素エネルギー、太陽エネルギーなどの新エネルギーは、高効率、無公害、低コストという特徴から主流の電源となっています。 汚染度が高く再生不可能な化石エネルギーの代わりに、人類はよりクリーンな時代に向かうでしょう。

2. 高速・安全・省エネ

交通手段の設計は、より高速化、安全性、省エネ化を目指して発展していきます。 通勤時間の短縮に対する国民の切実なニーズにより、交通機関の速度は大幅に向上し、毎日の交通機関が時速200キロメートルを超えるのが一般的な現象となるでしょう。 高速通勤を実現すると同時に、運転中の安全性にも誰もがより注意を払うようになり、より強力で耐久性のある新素材の適合が必要になります。 また、自動車は今後も省エネルギー化、軽量化が進んでいきます。

3. スマートカー

情報技術の向上と人間とコンピューターの対話の需要により、交通機関はますますインテリジェントになるでしょう。 その結果、運転体験がさらに向上します。 人工知能やすべてのインターネットなどのコアテクノロジーは、輸送ツールの研究開発に広く使用されるでしょう。

4. 運転体験の向上

そのとき、人々は交通機関の機能に注目しなくなるでしょう。 自動車の内外装の装飾に対する要求はさらに高まるでしょう。 人間工学と空気力学の応用はより一般的になるため、材料に対する新たな要件が求められます。

5. モジュール設計

車両のメンテナンスや交換が容易になります。

3. カーボンファイバーボンネット：ボンネットは車を美しくするために使用されるだけでなく、車のエンジンを保護し、運動エネルギーを吸収して事故の際に乗員を保護することができるため、ボンネットの性能は車の安全にとって非常に重要です。車。 従来のエンジンカバーはアルミ合金や鋼板などの金属素材が主に使用されていました。 このような材料には、重すぎて腐食しやすいという欠点があります。 しかし、炭素繊維材料の優れた性能は、金属材料に比べて大きな利点を持っています。 金属製のボンネットと比較すると、炭素繊維複合材料で作られたボンネットには明らかな重量上の利点があり、重量を約 30% 削減でき、車の柔軟性を高め、燃料消費量を削減できます。 安全性の面では、炭素繊維複合材の強度は金属よりも優れており、繊維の引張強度は3000MPaに達するため、車をよりよく保護できます。 また、カーボンファイバー素材は酸やアルカリに強く、塩水噴霧にも強く、環境適応力が強く錆びません。 カーボンファイバー製品の質感は美しくエレガントで、研磨後の質感は非常に優れています。 この材料は強い可塑性を持ち、パーソナライズされたカスタマイズのニーズを満たすことができ、改造愛好家に好まれています。

4.カーボンファイバートランスミッションシャフト：従来のトランスミッションシャフトは、主に軽量でねじれ耐性に優れた合金で作られています。 従来のトランスミッションシャフトは、使用中にメンテナンスのため定期的に潤滑油を注入する必要があり、金属材料の特性により摩耗しやすく異音も発生します。 そしてエンジンエネルギーの損失。 新世代の強化繊維であるカーボンファイバーは、高強度、高比弾性率、軽量という特徴を持っています。 自動車のドライブシャフトの製造に炭素繊維を使用すると、従来の金属合金よりも強度が高いだけでなく、自動車の軽量化も実現できます。

5. カーボンファイバーインテークマニホールド：カーボンファイバーインテークシステムはエンジンルームの熱を遮断し、吸気温度を下げることができます。 吸気温度が低下すると、エンジンの出力が増加します。 車のエンジンの吸気温度は非常に重要です。 気温が高すぎると、空気中の酸素含有量が低下し、エンジンの仕事量や出力に影響します。 カーボンファイバー製エアインテークシステムの改造は非常に効果的な方法であり、カーボンファイバーなどの素材は断熱性に優れています。 インテークパイプをカーボンファイバーに改造すると、エンジンルームの熱を遮断し、吸気温度が高くなりすぎるのを防ぐことができます。

6.カーボンファイバーボディ：カーボンファイバーボディの利点は、剛性が非常に高く、質感が硬く、変形しにくいこと、そしてカーボンファイバーボディの重量が非常に小さいことで、燃料消費量をさらに削減できることです。車両。 従来の金属と比較して、カーボンファイバーボディは軽量の特徴があり、ボディの制動距離を短縮できます。