Leave Your Message

Nhà sản xuất ô tô

Theo nghiên cứu và dự báo của các bộ phận liên quan trong lĩnh vực giao thông vận tải: Trong tương lai, để nâng cao hiệu quả và trải nghiệm đi lại của người dân, việc sử dụng vật liệu composite ( sợi thủy tinh sợi carbon ) trong phương tiện vận chuyển cần có các đặc điểm sau:

Nhà sản xuất ô tô01Ngành xây dựng
Nhà sản xuất ô tô02
01
7 tháng 1 năm 2019
1. Ứng dụng rộng rãi năng lượng sạch và hiệu quả
Năng lượng hóa thạch sẽ được thay thế bằng năng lượng mới sạch và hiệu quả. Các nguồn năng lượng mới như điện, năng lượng hydro và năng lượng mặt trời đã trở thành nguồn năng lượng chủ đạo nhờ đặc tính hiệu quả cao, không gây ô nhiễm và chi phí thấp. Thay vì sử dụng năng lượng hóa thạch gây ô nhiễm cao và không thể tái tạo, loài người sẽ hướng tới một kỷ nguyên sạch hơn.

2. Tốc độ cao, an toàn và tiết kiệm năng lượng
Thiết kế của các phương tiện giao thông sẽ phát triển theo hướng tốc độ cao hơn, an toàn hơn và tiết kiệm năng lượng hơn. Do nhu cầu cấp thiết của người dân về thời gian đi lại ngắn hơn, tốc độ vận chuyển sẽ tăng lên rất nhiều và vận chuyển hàng ngày vượt quá 200 km một giờ sẽ trở thành một hiện tượng phổ biến. Khi đạt được tốc độ di chuyển cao, mọi người sẽ chú ý hơn đến sự an toàn khi lái xe, điều này đòi hỏi phải kết hợp các vật liệu mới bền hơn và chắc chắn hơn. Ngoài ra, ô tô sẽ tiếp tục phát triển về mặt tiết kiệm năng lượng và trọng lượng nhẹ.

3. Xe thông minh
Với sự cải tiến của công nghệ thông tin và nhu cầu tương tác giữa con người và máy tính, giao thông vận tải sẽ ngày càng trở nên thông minh hơn. Nhờ đó, trải nghiệm lái xe được cải thiện hơn nữa. Các công nghệ cốt lõi như trí tuệ nhân tạo và Internet vạn vật sẽ được sử dụng rộng rãi trong nghiên cứu và phát triển các công cụ giao thông.

4. Cải thiện trải nghiệm lái xe
Khi đó người ta sẽ không chú ý tới chức năng của phương tiện giao thông. Sẽ có nhu cầu cao hơn về trang trí nội thất và ngoại thất của xe. Việc áp dụng công thái học và khí động học sẽ trở nên phổ biến hơn, điều này đặt ra những yêu cầu mới đối với vật liệu.

5. Thiết kế mô-đun
Việc bảo dưỡng, thay thế xe sẽ dễ dàng hơn.

Theo nghiên cứu và dự đoán của các bộ phận liên quan trong lĩnh vực giao thông vận tải: trong tương lai, để nâng cao hiệu quả và trải nghiệm đi lại của người dân, phương tiện vận tải cần có những đặc điểm sau trong việc sử dụng vật liệu:

Ưu điểm ứng dụng của sợi carbon trong lĩnh vực giao thông vận tải
Khi nhắc đến sợi carbon, tôi tin rằng mọi người đều quen thuộc với thuật ngữ này, bởi loại vật liệu composite này đã được sử dụng rộng rãi trong cuộc sống, đặc biệt là một số sản phẩm cao cấp. Tiếp theo, chúng tôi muốn chứng minh ứng dụng của vật liệu sợi carbon vào ô tô. Hiện nay, trọng lượng nhẹ đã trở thành hướng phát triển chủ đạo của ô tô. Sợi carbon không chỉ có thể giảm trọng lượng của thân xe ở mức tối đa, cải thiện sự ổn định của cấu trúc thân xe mà còn cải thiện trải nghiệm lái xe của người dùng. Rất nhiều nghiên cứu đã được thực hiện trên vật liệu composite Norn dành cho ô tô bằng sợi carbon. Dưới đây tôi sẽ liệt kê một số khía cạnh của vật liệu sợi carbon có thể được sử dụng trên ô tô.

1. Đĩa phanh: Đĩa phanh là bộ phận quan trọng của phụ tùng ô tô. Nó liên quan chặt chẽ đến sự an toàn của chúng tôi. Vì vậy, vì sự an toàn của chúng ta, dù xe hoạt động kém hay có nhiều vấn đề thì hệ thống phanh vẫn phải có khả năng hoạt động ổn định. Hầu hết các đĩa phanh được sử dụng trên ô tô hiện nay đều là đĩa phanh kim loại. Hiệu quả phanh tuy không tệ nhưng vẫn kém hơn rất nhiều so với đĩa phanh gốm carbon. Mặc dù đĩa phanh gốm carbon đã có từ lâu nhưng không nhiều người thực sự hiểu rõ về nó. Công nghệ này lần đầu tiên được áp dụng cho máy bay vào những năm 1970 và bắt đầu được sử dụng trên xe đua vào những năm 1980. Chiếc xe dân dụng đầu tiên sử dụng phanh gốm carbon là Porsche 996 GT2. Người ta nói rằng một chiếc xe đua sử dụng công nghệ phanh này có thể biến chiếc xe từ trạng thái tăng tốc 200 km một giờ sang trạng thái đứng yên chỉ trong ba giây, điều này cho thấy hiệu suất mạnh mẽ của nó. Tuy nhiên, do hiệu suất của công nghệ này quá mạnh mẽ nên nhìn chung nó không được thấy ở các xe dân dụng mà lại được sử dụng rất nhiều trên các mẫu xe thể thao trên hạng triệu đô. Cái gọi là đĩa phanh sợi carbon là một loại vật liệu ma sát được làm từ sợi carbon làm vật liệu gia cố. Nó tận dụng tối đa các tính chất vật lý của sợi carbon, có độ bền cao, mật độ thấp, chịu nhiệt độ cao, dẫn nhiệt nhanh, mô đun cao, chống ma sát, tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường, v.v. đặc biệt là vật liệu ma sát tổng hợp vải sợi carbon, hệ số ma sát động của nó lớn hơn nhiều so với hệ số ma sát tĩnh nên nó đã trở thành hiệu suất tốt nhất trong số các loại vật liệu ma sát. Ngoài ra, loại đĩa và má phanh bằng sợi carbon này không bị rỉ sét, khả năng chống ăn mòn rất tốt và tuổi thọ trung bình có thể đạt hơn 80.000 đến 120.000 km. So với đĩa phanh thông thường, ngoài giá thành cao thì gần như tất cả đều là ưu điểm. Với sự phát triển không ngừng của công nghệ sợi carbon trong tương lai, việc giảm giá là điều có thể dự đoán được.

Nhà sản xuất ô tô03

2. Bánh xe bằng sợi carbon
(1) Nhẹ hơn: Sợi carbon là một loại vật liệu sợi mới có độ bền cao và sợi mô đun cao với hàm lượng carbon trên 95%. Trọng lượng nhẹ hơn nhôm kim loại, nhưng độ bền cao hơn thép và có đặc tính chống ăn mòn và mô đun cao. Nó là một vật liệu quan trọng có tính chất cơ học tuyệt vời trong các ứng dụng quốc phòng, quân sự và dân sự. Trục sợi carbon có thiết kế hai mảnh, vành được làm bằng vật liệu sợi carbon và các nan hoa được rèn bằng hợp kim nhẹ với đinh tán rèn, nhẹ hơn khoảng 40% so với trục bánh xe thông thường có cùng kích thước.
(2) Độ bền cao hơn: Mật độ của sợi carbon bằng 1/2 so với hợp kim nhôm, nhưng độ bền của nó gấp 8 lần so với hợp kim nhôm. Nó được mệnh danh là vua của vật liệu vàng đen. Công nghệ sợi carbon không chỉ có thể làm giảm trọng lượng của cơ thể mà còn tăng cường sức mạnh của cơ thể. Trọng lượng của một chiếc ô tô làm bằng sợi carbon chỉ bằng 20% ​​đến 30% so với một chiếc ô tô bằng thép thông thường, nhưng độ cứng của nó lại gấp hơn 10 lần.
(3) Tiết kiệm năng lượng hơn: Theo nghiên cứu của các chuyên gia liên quan, hiệu quả của việc giảm 1kg khối lượng không treo bằng cách sử dụng trục sợi carbon có thể tương đương với việc giảm 10kg khối lượng bung. Và cứ giảm 10% trọng lượng xe có thể giảm mức tiêu thụ nhiên liệu từ 6% đến 8% và giảm lượng khí thải từ 5% đến 6%. Với cùng mức tiêu thụ nhiên liệu, một chiếc ô tô có thể chạy với tốc độ 50 km một giờ, điều này giúp cải thiện hiệu suất tăng tốc và phanh của xe.
(4) Hiệu suất bền hơn: Các thành phần cấu thành của vật liệu composite sợi carbon ổn định, khả năng chống axit và chống ăn mòn của chúng vượt xa kim loại. Điều đó cũng có nghĩa là các nhà thiết kế không cần phải xem xét đến sự suy giảm hiệu suất do ăn mòn trong quá trình sử dụng sản phẩm, điều này cũng mang lại nhiều khả năng hơn để giảm trọng lượng xe và cải thiện hiệu suất.
(5) Khả năng vượt trội tốt hơn: bánh xe sợi carbon có tác dụng hấp thụ sốc tốt, đồng thời có đặc tính xử lý mạnh mẽ hơn và độ thoải mái cao hơn. Sau khi xe được thay thế bằng mâm sợi carbon siêu nhẹ, nhờ giảm khối lượng không lò xo nên tốc độ phản ứng của hệ thống treo của xe được cải thiện đáng kể, khả năng tăng tốc nhanh hơn và dễ dàng hơn.

Nhà sản xuất ô tô04

3. Mui xe bằng sợi carbon: Mui xe không chỉ dùng để làm đẹp cho xe mà còn có thể bảo vệ động cơ xe và hấp thụ động năng để bảo vệ hành khách trong trường hợp xảy ra tai nạn nên tính năng của mui xe rất quan trọng đối với sự an toàn của hành khách. xe ô tô. Vỏ động cơ truyền thống chủ yếu sử dụng vật liệu kim loại như hợp kim nhôm hoặc thép tấm. Những vật liệu như vậy có nhược điểm là quá nặng và dễ bị ăn mòn. Tuy nhiên, hiệu suất tuyệt vời của vật liệu sợi carbon có lợi thế lớn hơn vật liệu kim loại. So với mui xe bằng kim loại, mui xe làm bằng vật liệu composite sợi carbon có ưu điểm rõ ràng về trọng lượng, có thể giảm trọng lượng khoảng 30%, giúp xe linh hoạt hơn và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Về mặt an toàn, độ bền của vật liệu tổng hợp sợi carbon tốt hơn kim loại và độ bền kéo của sợi có thể đạt tới 3000MPa, có thể bảo vệ ô tô tốt hơn. Ngoài ra, vật liệu sợi carbon có khả năng chống axit và kiềm, chống phun muối, có khả năng thích ứng môi trường mạnh mẽ và không bị rỉ sét. Kết cấu của các sản phẩm sợi carbon rất đẹp và trang nhã, và rất có kết cấu sau khi đánh bóng. Chất liệu này có độ dẻo dai, có thể đáp ứng nhu cầu tùy chỉnh cá nhân và được những người đam mê sửa đổi ưa chuộng.

Nhà sản xuất ô tô05

4. Trục truyền sợi carbon: Trục truyền truyền thống hầu hết được làm bằng hợp kim có trọng lượng nhẹ và khả năng chống xoắn tốt. Trong quá trình sử dụng, dầu bôi trơn cần được bơm thường xuyên để bảo dưỡng, đồng thời đặc tính của vật liệu kim loại khiến trục truyền động truyền thống dễ bị mòn và gây ra tiếng ồn. và tổn thất năng lượng của động cơ. Là một thế hệ sợi gia cố mới, sợi carbon có đặc tính cường độ cao, mô đun riêng cao và trọng lượng nhẹ. Sử dụng sợi carbon để chế tạo trục truyền động ô tô không chỉ bền hơn hợp kim kim loại truyền thống mà còn có thể tạo ra những chiếc ô tô nhẹ.

Nhà sản xuất ô tô06

5. Ống nạp bằng sợi carbon: Hệ thống nạp bằng sợi carbon có thể cách ly nhiệt của khoang động cơ, từ đó có thể làm giảm nhiệt độ không khí nạp. Nhiệt độ không khí nạp thấp hơn có thể làm tăng công suất đầu ra của động cơ. Nhiệt độ không khí nạp của động cơ xe rất quan trọng. Nếu nhiệt độ không khí quá cao, hàm lượng oxy trong không khí sẽ giảm xuống, điều này sẽ ảnh hưởng đến công việc và công suất đầu ra của động cơ. Sửa đổi hệ thống nạp khí bằng sợi carbon là một phương pháp rất hiệu quả và các vật liệu như sợi carbon có khả năng cách nhiệt khá tốt. Việc trang bị thêm ống nạp bằng sợi carbon có thể cách nhiệt cho khoang động cơ, giúp ngăn nhiệt độ khí nạp quá cao.

Nhà sản xuất ô tô07

6. Thân xe bằng sợi carbon: Ưu điểm của thân xe bằng sợi carbon là độ cứng khá lớn, kết cấu cứng và không dễ biến dạng, trọng lượng thân xe bằng sợi carbon khá nhỏ, điều này có thể làm giảm hơn nữa mức tiêu thụ nhiên liệu của xe. phương tiện giao thông. So với kim loại truyền thống, thân xe bằng sợi carbon có đặc điểm trọng lượng nhẹ, có thể giảm quãng đường phanh của thân xe.

Nhà sản xuất ô tô08

Những sảm phẩm tương tự: Sợi thủy tinh cắt nhỏ , lưu động trực tiếp .
Quá trình liên quan: Quá trình ép phun quá trình ép đùn quá trình đúc hợp chất đúc số lượng lớn LFT (BMC).

Là công ty dẫn đầu thế giới về vật liệu composite mới, ZBREHON hy vọng có thể thực hiện hợp tác sâu rộng với các nhà sản xuất xe từ khắp nơi trên thế giới trong lĩnh vực sợi carbon.