01
1. திறமையான மற்றும் சுத்தமான ஆற்றலின் பரவலான பயன்பாடு
புதைபடிவ ஆற்றல் திறமையான மற்றும் சுத்தமான புதிய ஆற்றலால் மாற்றப்படும். மின்சார ஆற்றல், ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் மற்றும் சூரிய ஆற்றல் போன்ற புதிய ஆற்றல் மூலங்கள் அவற்றின் உயர் செயல்திறன், மாசு இல்லாத மற்றும் குறைந்த விலை பண்புகளின் காரணமாக முக்கிய மின் ஆதாரங்களாக மாறியுள்ளன. மிகவும் மாசுபடுத்தும் மற்றும் புதுப்பிக்க முடியாத புதைபடிவ ஆற்றலுக்குப் பதிலாக, மனிதர்கள் தூய்மையான சகாப்தத்தை நோக்கி நகர்வார்கள்.
2. அதிவேகம், பாதுகாப்பு மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு
போக்குவரத்து சாதனங்களின் வடிவமைப்பு அதிக வேகம், பாதுகாப்பு மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு ஆகியவற்றை நோக்கி வளரும். குறுகிய பயண நேரத்திற்கான மக்களின் அவசரத் தேவை காரணமாக, போக்குவரத்தின் வேகம் பெரிதும் அதிகரிக்கப்படும், மேலும் தினசரி போக்குவரத்து மணிக்கு 200 கிலோமீட்டருக்கு மேல் ஒரு பொதுவான நிகழ்வாக மாறும். அதிவேக பயணத்தை அடையும் போது, வாகனம் ஓட்டும் போது அனைவரும் பாதுகாப்பில் அதிக கவனம் செலுத்துவார்கள், இதற்கு வலுவான மற்றும் நீடித்த புதிய பொருட்களை பொருத்த வேண்டும். கூடுதலாக, ஆட்டோமொபைல்கள் ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் இலகுரக அடிப்படையில் தொடர்ந்து வளரும்.
3. ஸ்மார்ட் கார்
தகவல் தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றம் மற்றும் மனித-கணினி தொடர்புக்கான தேவை ஆகியவற்றுடன், போக்குவரத்து மேலும் மேலும் அறிவார்ந்ததாக மாறும். இதன் விளைவாக, ஓட்டுநர் அனுபவம் மேலும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. செயற்கை நுண்ணறிவு மற்றும் இன்டர்நெட் ஆஃப் எவ்ரிதிங் போன்ற முக்கிய தொழில்நுட்பங்கள் போக்குவரத்துக் கருவிகளின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும்.
4. ஓட்டுநர் அனுபவத்தை மேம்படுத்தவும்
அந்த நேரத்தில், போக்குவரத்து செயல்பாட்டை மக்கள் கவனிக்க மாட்டார்கள். வாகனங்களின் உட்புறம் மற்றும் வெளிப்புற அலங்காரத்தில் அதிக தேவைகள் இருக்கும். பணிச்சூழலியல் மற்றும் ஏரோடைனமிக்ஸ் பயன்பாடு மிகவும் பொதுவானதாகிவிடும், இது பொருட்களுக்கான புதிய தேவைகளை முன்வைக்கிறது.
5. மட்டு வடிவமைப்பு
வாகனங்களின் பராமரிப்பு மற்றும் மாற்றுதல் எளிதாக இருக்கும்.
போக்குவரத்துத் துறையில் தொடர்புடைய துறைகளின் ஆராய்ச்சி மற்றும் கணிப்பின் படி: எதிர்காலத்தில், மக்களின் பயணத் திறன் மற்றும் அனுபவத்தை மேம்படுத்த, போக்குவரத்து வாகனங்கள் பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதில் பின்வரும் பண்புகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்:
போக்குவரத்து துறையில் கார்பன் ஃபைபரின் பயன்பாடு நன்மைகள்
கார்பன் ஃபைபர் என்று வரும்போது, இந்த வார்த்தை அனைவருக்கும் தெரிந்திருக்கும் என்று நான் நம்புகிறேன், ஏனெனில் இந்த கலப்பு பொருள் வாழ்க்கையில் பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது, குறிப்பாக சில உயர்தர தயாரிப்புகள். அடுத்து, கார்பன் ஃபைபர் பொருட்களை ஆட்டோமொபைல்களுக்குப் பயன்படுத்துவதை நாங்கள் நிரூபிக்க விரும்புகிறோம். தற்போது, லைட்வெயிட் ஆட்டோமொபைல் வளர்ச்சியின் முக்கிய திசையாக மாறியுள்ளது. கார்பன் ஃபைபர் உடலின் எடையை அதிக அளவில் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், உடல் கட்டமைப்பின் ஸ்திரத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது, ஆனால் பயனர்களின் ஓட்டுநர் அனுபவத்தையும் மேம்படுத்துகிறது. கார்பன் ஃபைபர் ஆட்டோ உதிரிபாகங்கள் நார்ன் கூட்டுப் பொருட்கள் குறித்து நிறைய ஆராய்ச்சிகள் செய்யப்பட்டுள்ளன. கார்களில் பயன்படுத்தக்கூடிய கார்பன் ஃபைபர் பொருட்களின் சில அம்சங்களை கீழே பட்டியலிடுகிறேன்.
1. பிரேக் டிஸ்க்: பிரேக் டிஸ்க் என்பது ஆட்டோ பாகங்களில் முக்கியமான பகுதியாகும். இது நமது பாதுகாப்புடன் நெருங்கிய தொடர்புடையது. எனவே, நமது பாதுகாப்பிற்காக, காரின் செயல்திறன் மோசமாக இருந்தாலும் அல்லது பல சிக்கல்கள் இருந்தாலும், பிரேக்கிங் சிஸ்டம் நிலையானதாக வேலை செய்ய வேண்டும். இப்போது கார்களில் பயன்படுத்தப்படும் பெரும்பாலான பிரேக் டிஸ்க்குகள் மெட்டல் பிரேக் டிஸ்க்குகள். பிரேக்கிங் விளைவு மோசமாக இல்லை என்றாலும், கார்பன் செராமிக் பிரேக் டிஸ்க்குகளை விட இது இன்னும் மோசமாக உள்ளது. கார்பன் பீங்கான் பிரேக் டிஸ்க்குகள் நீண்ட காலமாக இருந்தாலும், பலர் அதை உண்மையில் புரிந்து கொள்ளவில்லை. இந்த தொழில்நுட்பம் முதன்முதலில் 1970 களில் விமானங்களில் பயன்படுத்தப்பட்டது, மேலும் இது 1980 களில் பந்தய கார்களில் பயன்படுத்தத் தொடங்கியது. கார்பன் செராமிக் பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்திய முதல் சிவிலியன் கார் போர்ஸ் 996 ஜிடி2 ஆகும். இந்த பிரேக்கிங் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி பந்தயக் கார், மணிக்கு 200 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் செல்லும் காரை மூன்றே வினாடிகளில் ஸ்டேஷனரி நிலைக்கு மாற்றிவிடும், இது அதன் சக்திவாய்ந்த செயல்திறனைக் காட்டுகிறது. இருப்பினும், இந்த தொழில்நுட்பத்தின் செயல்திறன் மிகவும் சக்திவாய்ந்ததாக இருப்பதால், இது பொதுவாக பொதுமக்கள் வாகனங்களில் காணப்படுவதில்லை, ஆனால் இது மில்லியன்-நிலை வகுப்பிற்கு மேல் உள்ள ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களில் அதிகம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கார்பன் ஃபைபர் பிரேக் டிஸ்க் என்று அழைக்கப்படுவது கார்பன் ஃபைபரால் வலுவூட்டும் பொருளாக உருவாக்கப்பட்ட ஒரு வகையான உராய்வு பொருள் ஆகும். இது அதிக வலிமை, குறைந்த அடர்த்தி, அதிக வெப்பநிலை எதிர்ப்பு, வேகமான வெப்ப கடத்துத்திறன், உயர் மாடுலஸ், உராய்வு எதிர்ப்பு, ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு போன்ற அம்சங்களைக் கொண்ட கார்பன் ஃபைபரின் இயற்பியல் பண்புகளை முழுமையாகப் பயன்படுத்துகிறது. குறிப்பாக கார்பன் ஃபைபர் துணி கலவை உராய்வு பொருள், அதன் மாறும் உராய்வு குணகம் நிலையான உராய்வு குணகத்தை விட பெரியதாக உள்ளது, எனவே இது பல்வேறு வகையான உராய்வு பொருட்களில் சிறந்த செயல்திறனாக மாறியுள்ளது. கூடுதலாக, இந்த வகையான கார்பன் ஃபைபர் பிரேக் டிஸ்க் மற்றும் பேடில் துரு இல்லை, அதன் அரிப்பு எதிர்ப்பு மிகவும் நல்லது, மேலும் அதன் சராசரி சேவை வாழ்க்கை 80,000 முதல் 120,000 கிமீ வரை அடையலாம். பொதுவான பிரேக் டிஸ்க்குகளுடன் ஒப்பிடுகையில், அதிக விலைக்கு கூடுதலாக, கிட்டத்தட்ட அனைத்தும் ஒரு நன்மை. எதிர்காலத்தில் கார்பன் ஃபைபர் தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியால், விலை வீழ்ச்சியை எதிர்பார்க்கலாம்.
2. கார்பன் ஃபைபர் சக்கரங்கள்
(1) இலகுவானது: கார்பன் ஃபைபர் என்பது அதிக வலிமை மற்றும் 95% க்கும் அதிகமான கார்பன் உள்ளடக்கம் கொண்ட உயர் மாடுலஸ் இழைகள் கொண்ட ஒரு புதிய வகை ஃபைபர் பொருள் ஆகும். எடை உலோக அலுமினியத்தை விட இலகுவானது, ஆனால் வலிமை எஃகு விட அதிகமாக உள்ளது, மேலும் இது அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் உயர் மாடுலஸின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. இது தேசிய பாதுகாப்பு, இராணுவம் மற்றும் பொதுமக்கள் பயன்பாடுகளில் சிறந்த இயந்திர பண்புகளைக் கொண்ட ஒரு முக்கியமான பொருளாகும். கார்பன் ஃபைபர் ஹப் இரண்டு-துண்டு வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, விளிம்பு கார்பன் ஃபைபர் பொருளால் ஆனது, மேலும் ஸ்போக்குகள் போலி ரிவெட்டுகளுடன் போலியான இலகுரக அலாய் ஆகும், இது அதே அளவிலான பொது சக்கர மையத்தை விட 40% இலகுவானது.
(2) அதிக வலிமை: கார்பன் ஃபைபரின் அடர்த்தி அலுமினிய கலவையை விட 1/2 ஆகும், ஆனால் அதன் வலிமை அலுமினிய கலவையை விட 8 மடங்கு அதிகம். இது கருப்பு தங்க பொருட்களின் ராஜா என்று அழைக்கப்படுகிறது. கார்பன் ஃபைபர் தொழில்நுட்பம் உடலின் எடையைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், உடலின் வலிமையையும் பலப்படுத்துகிறது. கார்பன் ஃபைபரால் செய்யப்பட்ட காரின் எடை சாதாரண எஃகு காரின் எடையில் 20% முதல் 30% மட்டுமே, ஆனால் அதன் கடினத்தன்மை 10 மடங்கு அதிகமாகும்.
(3) அதிக ஆற்றல் சேமிப்பு: தொடர்புடைய நிபுணர்களின் ஆராய்ச்சியின்படி, கார்பன் ஃபைபர் ஹப்களைப் பயன்படுத்தி 1 கிலோ எடையைக் குறைப்பதன் செயல்திறன், 10 கிலோ எடையைக் குறைப்பதற்குச் சமமாக இருக்கும். மேலும் வாகன எடையில் ஒவ்வொரு 10% குறைப்பும் எரிபொருள் பயன்பாட்டை 6% முதல் 8% வரை குறைக்கலாம் மற்றும் உமிழ்வை 5% முதல் 6% வரை குறைக்கலாம். அதே எரிபொருள் நுகர்வு கீழ், ஒரு கார் மணிக்கு 50 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் ஓட்ட முடியும், இது வாகனத்தின் முடுக்கம் மற்றும் பிரேக்கிங் செயல்திறனை மேம்படுத்த உதவுகிறது.
(4) அதிக நீடித்த செயல்திறன்: கார்பன் ஃபைபர் கலவைப் பொருட்களின் கூறுகள் நிலையானவை, மேலும் அவற்றின் அமில எதிர்ப்பு மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு உலோகங்களை விட அதிகமாக உள்ளது. தயாரிப்பைப் பயன்படுத்தும் போது அரிப்பினால் ஏற்படும் செயல்திறன் சிதைவை வடிவமைப்பாளர்கள் கருத்தில் கொள்ளத் தேவையில்லை என்பதும் இதன் பொருள், இது வாகன எடையைக் குறைப்பதற்கும் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும் அதிக வாய்ப்புகளை வழங்குகிறது.
(5) சிறந்த மேலெழுதல்: கார்பன் ஃபைபர் சக்கரங்கள் ஒரு நல்ல அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் விளைவைக் கொண்டிருக்கின்றன, மேலும் வலிமையான கையாளுதல் மற்றும் அதிக வசதியின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன. கார் இலகுரக கார்பன் ஃபைபர் சக்கரங்களுடன் மாற்றப்பட்ட பிறகு, துளிர்விடாத நிறை குறைவதால், காரின் இடைநீக்க மறுமொழி வேகம் கணிசமாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் முடுக்கம் வேகமாகவும் எளிதாகவும் இருக்கும்.
3. கார்பன் ஃபைபர் ஹூட்: ஹூட் காரை அழகுபடுத்துவதற்கு மட்டும் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை, அது கார் எஞ்சினைப் பாதுகாக்கும் மற்றும் விபத்து ஏற்பட்டால் பயணிகளைப் பாதுகாக்க இயக்க ஆற்றலை உறிஞ்சும், எனவே ஹூட்டின் செயல்திறன் பாதுகாப்பிற்கு மிகவும் முக்கியமானது. கார். பாரம்பரிய எஞ்சின் கவர் பெரும்பாலும் அலுமினிய அலாய் அல்லது எஃகு தகடு போன்ற உலோகப் பொருட்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இத்தகைய பொருட்கள் மிகவும் கனமானவை மற்றும் அரிப்புக்கு எளிதான குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. இருப்பினும், கார்பன் ஃபைபர் பொருட்களின் சிறந்த செயல்திறன் உலோகப் பொருட்களை விட பெரிய நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. மெட்டல் ஹூட்டுடன் ஒப்பிடும்போது, கார்பன் ஃபைபர் கலப்புப் பொருட்களால் செய்யப்பட்ட ஹூட் வெளிப்படையான எடை நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, இது எடையை சுமார் 30% குறைக்கலாம், இது காரை மிகவும் நெகிழ்வானதாகவும் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு செய்யவும் முடியும். பாதுகாப்பைப் பொறுத்தவரை, கார்பன் ஃபைபர் கலவைகளின் வலிமை உலோகங்களை விட சிறந்தது, மேலும் இழைகளின் இழுவிசை வலிமை 3000MPa ஐ அடையலாம், இது கார்களை சிறப்பாகப் பாதுகாக்கும். கூடுதலாக, கார்பன் ஃபைபர் பொருள் அமிலம் மற்றும் கார எதிர்ப்பு, உப்பு தெளிப்பு எதிர்ப்பு, மற்றும் வலுவான சுற்றுச்சூழல் தழுவல் மற்றும் துருப்பிடிக்காது. கார்பன் ஃபைபர் தயாரிப்புகளின் அமைப்பு அழகாகவும் நேர்த்தியாகவும் இருக்கிறது, மேலும் இது மெருகூட்டப்பட்ட பிறகு மிகவும் கடினமானது. பொருள் வலுவான பிளாஸ்டிசிட்டியைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தனிப்பயனாக்கத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும், மேலும் இது மாற்றியமைக்கும் ஆர்வலர்களால் விரும்பப்படுகிறது.
4.கார்பன் ஃபைபர் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட்: பாரம்பரிய டிரான்ஸ்மிஷன் தண்டுகள் பெரும்பாலும் குறைந்த எடை மற்றும் நல்ல முறுக்கு எதிர்ப்பைக் கொண்ட உலோகக் கலவைகளால் ஆனவை. பயன்பாட்டின் போது, மசகு எண்ணெய் பராமரிப்புக்காக தொடர்ந்து செலுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் உலோகப் பொருட்களின் பண்புகள் பாரம்பரிய டிரான்ஸ்மிஷன் தண்டுகளை அணிய எளிதாக்குகிறது மற்றும் சத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது. மற்றும் இயந்திர ஆற்றல் இழப்பு. வலுவூட்டும் இழைகளின் புதிய தலைமுறையாக, கார்பன் ஃபைபர் அதிக வலிமை, அதிக குறிப்பிட்ட மாடுலஸ் மற்றும் குறைந்த எடை ஆகியவற்றின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. கார்பன் ஃபைபரைப் பயன்படுத்தி ஆட்டோமொபைல் டிரைவ் ஷாஃப்ட்களை உருவாக்குவது பாரம்பரிய உலோகக் கலவைகளை விட வலிமையானது மட்டுமல்ல, இலகுரக ஆட்டோமொபைல்களையும் அடைய முடியும்.
5. கார்பன் ஃபைபர் உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு: கார்பன் ஃபைபர் உட்கொள்ளும் அமைப்பு இயந்திரப் பெட்டியின் வெப்பத்தை தனிமைப்படுத்த முடியும், இது உட்கொள்ளும் காற்றின் வெப்பநிலையைக் குறைக்கும். குறைந்த உட்கொள்ளும் காற்றின் வெப்பநிலை இயந்திரத்தின் சக்தி வெளியீட்டை அதிகரிக்கும். வாகன இயந்திரத்தின் உட்கொள்ளும் காற்று வெப்பநிலை மிகவும் முக்கியமானது. காற்றின் வெப்பநிலை அதிகமாக இருந்தால், காற்றில் ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம் குறையும், இது இயந்திரத்தின் வேலை மற்றும் சக்தி வெளியீட்டை பாதிக்கும். கார்பன் ஃபைபர் காற்று உட்கொள்ளும் முறையை மாற்றியமைப்பது மிகவும் பயனுள்ள முறையாகும், மேலும் கார்பன் ஃபைபர் போன்ற பொருட்கள் மிகவும் தனிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. உட்கொள்ளும் குழாயை கார்பன் ஃபைபருக்கு மாற்றியமைப்பது என்ஜின் பெட்டியின் வெப்பத்தை காப்பிடலாம், இது உட்கொள்ளும் காற்றின் வெப்பநிலை அதிகமாக இருப்பதை தடுக்கலாம்.
6. கார்பன் ஃபைபர் உடல்: கார்பன் ஃபைபர் உடலின் நன்மை என்னவென்றால், அதன் விறைப்புத்தன்மை மிகவும் பெரியது, அமைப்பு கடினமானது மற்றும் சிதைப்பது எளிதானது அல்ல, மேலும் கார்பன் ஃபைபர் உடலின் எடை மிகவும் சிறியது, இது எரிபொருள் பயன்பாட்டை மேலும் குறைக்கும். வாகனம். பாரம்பரிய உலோகத்துடன் ஒப்பிடும்போது, கார்பன் ஃபைபர் உடல் குறைந்த எடையின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, இது உடலின் பிரேக்கிங் தூரத்தைக் குறைக்கும்.
தொடர்புடைய செயல்முறை: இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் மோல்டிங் செயல்முறை எக்ஸ்ட்ரூஷன் மோல்டிங் LFT மொத்த மோல்டிங் கலவை (BMC) மோல்டிங் செயல்முறை.
புதிய கலப்பு பொருட்களில் உலகளாவிய தலைவராக,
ZBREHON கார்பன் ஃபைபர் துறையில் உலகெங்கிலும் உள்ள வாகன உற்பத்தியாளர்களுடன் விரிவான ஒத்துழைப்பை மேற்கொள்ள நம்புகிறது.
வீடு
