an-tranoAerospace
01 
7 janoary 2019
Famakafakana ny tombontsoa ara-toekarena amin'ny fampihenana ny lanjan'ny fiaramanidina isan-karazany
| Type | Tombontsoa (USD/KG) |
| Fiaramanidina sivily maivana | 59 |
| angidimby | 99 |
| maotera fiaramanidina | 450 |
| Fiaramanidina lehibe | 440 |
| Fiaramanidina sivily supersonic | 987 |
| satelita miodina ambany tany | 2000 |
| Satellite geostationary | 20000 |
| fiaramanidina an-habakabaka | 30000 |
Raha ampitahaina amin'ny fitaovana mahazatra, ny fampiasana ny fibre karbônina ny composites dia afaka mampihena ny lanjan'ny fiaramanidina amin'ny 20% - 40%; Mandritra izany fotoana izany, ny fitaovana mitambatra koa dia mandresy ny tsy fahampian'ny fitaovana metaly izay mora harerahana sy harafesina, ary mampitombo ny faharetan'ny fiaramanidina; Ny fahaiza-manaon'ny fitaovana mitambatra tsara dia afaka mampihena be ny vidin'ny famolavolana rafitra sy ny vidin'ny famokarana.
Noho ny fananana ara-nofo tsy azo soloina amin'ny lanja ara-drafitra, ny fitambaran'ny fibre karbônina dia nampiasaina betsaka ary nivoatra haingana teo amin'ny sehatry ny fampiharana fiaramanidina miaramila. Hatramin'ny taona 1970, ny fiaramanidina miaramila vahiny dia nampiasa composites avy amin'ny famokarana voalohany ny singa amin'ny haavon'ny rambony ka hatramin'ny fampiasana ankehitriny amin'ny elatra, flaps, front fuselage, afovoany fuselage, fairing, sns. Ny fiaramanidina mpiady any Etazonia dia 1% ihany, ary nahatratra 24% sy 36% ny fanjifana fibre karbonika ho an'ny fiaramanidina mpiady taranaka fahefatra asehon'ny F-22 sy F35 any Etazonia. Ao amin'ny B-2 stealth stratejika baomba any Etazonia, ny ampahany amin'ny karbaona fibre composites dia nihoatra ny 50%, ary ny fampiasana ny orona, rambony, elatra hoditra, sns dia nitombo be. Ny fampiasana singa mitambatra dia tsy vitan'ny hoe manatratra ny fahalalahana famolavolana maivana sy lehibe, fa mampihena ny isan'ny ampahany, mampihena ny vidin'ny famokarana ary manatsara ny fahombiazan'ny famokarana. Mitombo isan-taona ny fampiharana ireo akora mitambatra amin'ny fiaramanidina miaramila ao Shina.
01 02 03
Fironan'ny fampivoarana ny ampahany amin'ny fampiharana ara-nofo amin'ny fiaramanidina ara-barotra
Vanim-potoana |
Ampahany amin'ny fitaovana mitambatra ampiasaina |
1988-1998 |
5-6% |
1997-2005 |
10-15% |
2002-2012 |
23% |
2006-2015 |
50+ |
Ny ampahany amin'ny fitaovana mitambatra ampiasain'ny UAV no ambony indrindra amin'ny fiaramanidina rehetra. Ny 65% amin'ny akora mitambatra dia ampiasain'ny fiaramanidina mpitsikilo tsy misy mpitaingina maharitra maharitra Global Hawk any Etazonia, ary ny 90% amin'ny akora mitambatra dia ampiasaina amin'ny X-45C, X-47B, "Neuron" ary "Raytheon".
Eo amin'ny resaka fiara sy ny balafomanga stratejika, "Pegasus", "Delta", "Trident" II (D5), "dwarf" balafomanga sy ny modely hafa; Ny balafomanga stratejika amerikana MX intercontinental balafomanga sy ny balafomanga stratejika Rosiana "Topol" M balafomanga rehetra dia mampiasa mpandefa mitambatra mandroso.
Raha jerena ny fivoaran'ny indostrian'ny fibre karbônina eran-tany, ny aerospace sy ny indostrian'ny fiarovana no sehatra fampiharana lehibe indrindra amin'ny fibre karbônina, miaraka amin'ny fanjifana manodidina ny 30% amin'ny totalin'ny fanjifana sy ny sandan'ny vokatra eran'izao tontolo izao.
ZBREHON dia orinasa mpamokatra akora mitambatra ao Shina, manana R&D matanjaka sy fahaiza-mamokatra akora mitambatra, ary mpanome tolotra tokana ho an'ny fitaovana mitambatra.
Vokatra mifandraika: Mivezivezy mivantana; lamba fibre .
Dingana mifandraika: fametrahana tanana; fizotry ny lamination resin infusion (RTM).