Aerospace

Í samanburði við hefðbundin efni, notkunkoltrefjum samsett efni geta dregið úr þyngd flugvéla um 20% - 40%; Á sama tíma sigrar samsett efni einnig galla málmefna sem eru viðkvæm fyrir þreytu og tæringu og eykur endingu flugvéla; Góð formhæfni samsettra efna getur dregið verulega úr byggingarkostnaði og framleiðslukostnaði.

Vegna óbætanlegra efniseiginleika í léttum burðarvirkjum hafa koltrefjasamsetningar verið mikið notaðar og hratt þróaðar á sviði herflugs. Frá því á áttunda áratugnum hafa erlendar herflugvélar notað samsett efni frá upphaflegri framleiðslu á íhlutum í skotthæð til notkunar í dag í vængi, flaps, framflugvél, miðflugvél, klæðningu osfrv. Síðan 1969 hefur neysla koltrefjasamsetninga fyrir F14A vélina. orrustuflugvélar í Bandaríkjunum hefur aðeins verið 1% og neysla á koltrefjasamsetningum fyrir fjórðu kynslóðar orrustuflugvélar sem F-22 og F35 tákna í Bandaríkjunum hefur náð 24% og 36%. Í B-2 stealth stefnumótandi sprengjuflugvélinni í Bandaríkjunum hefur hlutfall koltrefja samsettra efna farið yfir 50% og notkun á nefi, hala, vænghúð osfrv. Notkun samsettra íhluta getur ekki aðeins náð léttum og stórum hönnunarfrelsi, heldur einnig dregið úr fjölda hluta, dregið úr framleiðslukostnaði og bætt framleiðslu skilvirkni. Notkun samsettra efna í herflugvélum Kína eykst ár frá ári.