মহাকাশ

প্রচলিত উপকরণ সঙ্গে তুলনা, ব্যবহারকার্বন ফাইবার কম্পোজিটগুলি বিমানের ওজন 20% - 40% কমাতে পারে; একই সময়ে, যৌগিক উপাদান ধাতব উপাদানগুলির ত্রুটিগুলিও কাটিয়ে ওঠে যা ক্লান্তি এবং ক্ষয় প্রবণ, এবং বিমানের স্থায়িত্ব বাড়ায়; যৌগিক উপকরণের ভাল ফর্ম ক্ষমতা স্ট্রাকচারাল ডিজাইন খরচ এবং উত্পাদন খরচ ব্যাপকভাবে কমাতে পারে।

স্ট্রাকচারাল লাইটওয়েটে এর অপরিবর্তনীয় উপাদান বৈশিষ্ট্যের কারণে, কার্বন ফাইবার কম্পোজিটগুলি সামরিক বিমান চালনার অ্যাপ্লিকেশনের ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত এবং দ্রুত বিকশিত হয়েছে। 1970 সাল থেকে, বিদেশী সামরিক বিমানগুলি লেজের স্তরে উপাদানগুলির প্রাথমিক উত্পাদন থেকে শুরু করে আজকের ডানা, ফ্ল্যাপ, সামনের ফুসেলেজ, মধ্যম ফুসেলেজ, ফেয়ারিং ইত্যাদিতে কম্পোজিট ব্যবহার করেছে৷ 1969 সাল থেকে, F14A এর জন্য কার্বন ফাইবার কম্পোজিটের ব্যবহার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফাইটার এয়ারক্রাফ্ট মাত্র 1% হয়েছে, এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে F-22 এবং F35 দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা চতুর্থ প্রজন্মের যুদ্ধবিমানগুলির জন্য কার্বন ফাইবার কম্পোজিটের ব্যবহার 24% এবং 36% এ পৌঁছেছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের B-2 স্টিলথ কৌশলগত বোমারু বিমানে, কার্বন ফাইবার কম্পোজিটের অনুপাত 50% ছাড়িয়ে গেছে এবং নাক, লেজ, ডানার ত্বক ইত্যাদির ব্যবহার ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। যৌগিক উপাদানগুলির ব্যবহার শুধুমাত্র লাইটওয়েট এবং বড় ডিজাইনের স্বাধীনতা অর্জন করতে পারে না, তবে অংশের সংখ্যা কমাতে, উৎপাদন খরচ কমাতে এবং উত্পাদন দক্ষতা উন্নত করতে পারে। চীনের সামরিক বিমানে যৌগিক উপকরণের প্রয়োগ প্রতি বছর বাড়ছে।