Flyg och rymd
01
7 januari 2019
Analys av ekonomiska fördelar med viktminskning av olika flygplan
Typ | Förmån (USD/KG) |
Lätta civila flygplan | 59 |
helikopter | 99 |
flygplansmotor | 450 |
Mainline flygplan | 440 |
Överljuds civila flygplan | 987 |
Satellit med låg omloppsbana om jorden | 2000 |
Geostationär satellit | 20 000 |
rymdfärja | 30 000 |
Jämfört med konventionella material, användningen avkolfiber kompositer kan minska flygplanets vikt med 20% - 40%; Samtidigt övervinner kompositmaterialet också bristerna hos metallmaterial som är benägna att utmattas och korrosion, och ökar hållbarheten hos flygplan; Den goda formförmågan hos kompositmaterial kan avsevärt minska den strukturella designkostnaden och tillverkningskostnaden.
På grund av dess oersättliga materialegenskaper i strukturell lättvikt, har kolfiberkompositer använts i stor utsträckning och snabbt utvecklats inom området för militära luftfartsapplikationer. Sedan 1970-talet har utländska militära flygplan använt kompositer från den första tillverkningen av komponenter i stjärtnivå till dagens användning i vingar, klaffar, främre flygkropp, mellankropp, kåpa etc. Sedan 1969 har förbrukningen av kolfiberkompositer för F14A stridsflygplan i USA har bara varit 1 %, och förbrukningen av kolfiberkompositer för fjärde generationens stridsflygplan som representeras av F-22 och F35 i USA har nått 24 % och 36 %. I B-2 stealth strategiska bombplan i USA har andelen kolfiberkompositer överstigit 50 % och användningen av nos, svans, vingskinn etc. har ökat kraftigt. Användningen av kompositkomponenter kan inte bara uppnå lätt och stor designfrihet, utan också minska antalet delar, minska produktionskostnaderna och förbättra produktionseffektiviteten. Användningen av kompositmaterial i Kinas militära flygplan ökar år för år.
010203
Utvecklingstrend för andel kompositmaterial i trafikflygplan
Tidsperiod | Andel använda kompositmaterial |
1988-1998 | 5-6 % |
1997-2005 | 10-15 % |
2002-2012 | tjugotre% |
2006-2015 | 50+ |
Andelen kompositmaterial som används av UAV är i princip högst bland alla flygplan. 65 % av kompositmaterialen används av Global Hawks långtidsbemannade obemannade spaningsflygplan i USA, och 90 % av kompositmaterialen används på X-45C, X-47B, "Neuron" och "Raytheon".
När det gäller bärraketer och strategiska missiler, "Pegasus", "Delta" bärraketer, "Trident" II (D5), "dvärg" missiler och andra modeller; Den amerikanska strategiska missilen MX interkontinentalmissil och den ryska strategiska missilen "Topol" M-missilen använder alla en avancerad komposit-raket.
Ur perspektivet av den globala kolfiberindustrins utveckling är flyg- och försvarsindustrin de viktigaste användningsområdena för kolfiber, där konsumtionen står för cirka 30 % av världens totala konsumtion och produktionsvärdet står för 50 % av världen.
ZBREHONär en ledande tillverkare av kompositmaterial i Kina, med stark FoU- och produktionskapacitet för kompositmaterial, och är din one-stop-tjänsteleverantör för kompositmaterial.
Relaterade produkter: Direkt roving;glasfiberduk.
Relaterade processer: handuppläggning; hartsinfusionsgjutning (RTM) lamineringsprocess.