ຍານອາວະກາດ
01
7 ມັງກອນ 2019
ການວິເຄາະຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານເສດຖະກິດຂອງການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງເຮືອບິນຕ່າງໆ
ປະເພດ | ຜົນປະໂຫຍດ (USD/KG) |
ເຮືອບິນພົນລະເຮືອນແສງສະຫວ່າງ | 59 |
ເຮລິຄອບເຕີ | 99 |
ເຄື່ອງຈັກເຮືອບິນ | 450 |
ເຮືອບິນສາຍຫຼັກ | 440 |
ເຮືອບິນພົນລະເຮືອນ Supersonic | 987 |
ດາວທຽມວົງໂຄຈອນໂລກຕ່ຳ | 2000 |
ດາວທຽມ Geostationary | 20000 |
ຍານອະວະກາດ | 30000 |
ເມື່ອປຽບທຽບກັບວັດສະດຸທໍາມະດາ, ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນ ອົງປະກອບສາມາດຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງເຮືອບິນໄດ້ 20% - 40%; ໃນເວລາດຽວກັນ, ວັດສະດຸປະສົມຍັງເອົາຊະນະຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງວັດສະດຸໂລຫະທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເມື່ອຍລ້າແລະການກັດກ່ອນ, ແລະເພີ່ມຄວາມທົນທານຂອງເຮືອບິນ; ຄວາມສາມາດຂອງຮູບແບບທີ່ດີຂອງວັດສະດຸປະສົມສາມາດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການອອກແບບໂຄງສ້າງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດ.
ເນື່ອງຈາກຄຸນສົມບັດວັດສະດຸທີ່ບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ໃນໂຄງສ້າງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ອົງປະກອບຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະພັດທະນາຢ່າງໄວວາໃນພາກສະຫນາມຂອງການບິນທະຫານ. ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1970, ເຮືອບິນທະຫານຕ່າງປະເທດໄດ້ນໍາໃຊ້ອົງປະກອບຈາກການຜະລິດເບື້ອງຕົ້ນຂອງອົງປະກອບໃນລະດັບຫາງກັບການນໍາໃຊ້ໃນມື້ນີ້ໃນປີກ, flaps, fuselage ຫນ້າ, fuselage ກາງ, fairing, ແລະອື່ນໆນັບຕັ້ງແຕ່ 1969, ການບໍລິໂພກຂອງອົງປະກອບຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນສໍາລັບ F14A ໄດ້. ເຮືອບິນສູ້ຮົບໃນສະຫະລັດມີພຽງແຕ່ 1%, ແລະການບໍລິໂພກຂອງອົງປະກອບຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນສໍາລັບເຮືອບິນສູ້ຮົບລຸ້ນທີ 4 ທີ່ເປັນຕົວແທນໂດຍ F-22 ແລະ F35 ໃນສະຫະລັດໄດ້ບັນລຸ 24% ແລະ 36%. ໃນຍົນຖິ້ມລະເບີດຍຸດທະສາດ B-2 stealth ໃນສະຫະລັດ, ອັດຕາສ່ວນຂອງອົງປະກອບຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນໄດ້ເກີນ 50%, ແລະການນໍາໃຊ້ຂອງດັງ, ຫາງ, ຜິວຫນັງປີກ, ແລະອື່ນໆແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການນໍາໃຊ້ອົງປະກອບຂອງອົງປະກອບບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດບັນລຸຄວາມອິດສະລະໃນການອອກແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະຂະຫນາດໃຫຍ່, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຊິ້ນສ່ວນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບການຜະລິດ. ການນຳໃຊ້ວັດຖຸປະກອບໃນເຮືອບິນທະຫານຂອງຈີນເພີ່ມຂຶ້ນແຕ່ລະປີ.
010203
ທ່າອ່ຽງການພັດທະນາຂອງອັດຕາສ່ວນການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸປະສົມໃນເຮືອບິນການຄ້າ
ໄລຍະເວລາ | ອັດຕາສ່ວນຂອງວັດສະດຸປະສົມທີ່ໃຊ້ |
1988-1998 | 5-6% |
1997-2005 | 10-15% |
2002-2012 | ຊາວສາມ% |
2006-2015 | 50+ |
ອັດຕາສ່ວນຂອງວັດສະດຸປະສົມທີ່ໃຊ້ໂດຍ UAVs ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນສູງທີ່ສຸດໃນບັນດາເຮືອບິນທັງຫມົດ. 65% ຂອງວັດສະດຸປະສົມແມ່ນໃຊ້ໂດຍເຮືອບິນສຳຫຼວດບໍ່ມີຄົນຂັບຂອງ Global Hawk ທີ່ມີຄວາມອົດທົນດົນນານໃນສະຫະລັດ, ແລະ 90% ຂອງວັດສະດຸປະສົມແມ່ນໃຊ້ໃນ X-45C, X-47B, "Neuron" ແລະ "Raytheon".
ໃນເງື່ອນໄຂຂອງຍານພາຫະນະເປີດຕົວແລະລູກສອນໄຟຍຸດທະສາດ, "Pegasus", "Delta", ຍານພາຫະນະເປີດຕົວ "Trident" II (D5), ລູກສອນໄຟ "dwarf" ແລະຮູບແບບອື່ນໆ; ລູກສອນໄຟຂີປະນາວຸດຍຸດທະສາດ MX ຂອງອາເມລິກາແລະລູກສອນໄຟຍຸດທະສາດ "Topol" M ຂອງຣັດເຊຍລ້ວນແຕ່ໃຊ້ລູກສອນໄຟປະສົມທີ່ກ້າວໜ້າ.
ຈາກທັດສະນະຂອງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາເສັ້ນໄຍກາກບອນທົ່ວໂລກ, ການບິນອະວະກາດແລະອຸດສາຫະກໍາປ້ອງກັນແມ່ນຂົງເຂດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ການບໍລິໂພກກວມເອົາປະມານ 30% ຂອງມູນຄ່າການບໍລິໂພກແລະຜົນຜະລິດທັງຫມົດຂອງໂລກກວມເອົາ 50% ຂອງໂລກ.
ZBREIHONເປັນຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາຂອງວັດສະດຸປະສົມໃນປະເທດຈີນ, ມີ R & D ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຂອງວັດສະດຸປະສົມ, ແລະເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການປະຕູດຽວຂອງທ່ານສໍາລັບວັດສະດຸປະສົມ.
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ເສັ້ນທາງໂດຍກົງ;ຜ້າໃຍແກ້ວ.
ຂະບວນການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ການວາງມື; ຂະບວນການແກະສະຫຼັກຂອງຢາງ້ໍາຕົ້ມ (RTM).