ئۆيAerospace
01 
2019-يىلى 7-يانۋار
ھەر خىل ئايروپىلانلارنىڭ ئېغىرلىقىنى ئازايتىشنىڭ ئىقتىسادىي پايدىسىنى تەھلىل قىلىش
| تىپ | پايدا (USD / KG) |
| يېنىك پۇقرالار ئايروپىلانى | 59 |
| تىك ئۇچار | 99 |
| ئايروپىلان ماتورى | 450 |
| ئاساسلىق ئايروپىلان | 440 |
| ئاۋازدىن تېز ئۇچىدىغان پۇقرالار ئايروپىلانى | 987 |
| تۆۋەن يەر شارى ئوربىتى سۈنئىي ھەمراھى | 2000 |
| جۇغراپىيىلىك سۈنئىي ھەمراھ | 20000 |
| ئالەم كېمىسى | 30000 |
ئادەتتىكى ماتېرىياللارغا سېلىشتۇرغاندا ، ئىشلىتىش كاربون تالاسى بىرىكمە ئايروپىلانلارنىڭ ئېغىرلىقىنى% 20-% 40 تۆۋەنلىتىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، بىرىكمە ماتېرىيال يەنە چارچاش ۋە چىرىشكە مايىل بولغان مېتال ماتېرىياللارنىڭ كەمچىلىكىنى يېڭىپ ، ئايروپىلاننىڭ چىدامچانلىقىنى ئاشۇرىدۇ. بىرىكمە ماتېرىياللارنىڭ ياخشى شەكىل ئىقتىدارى قۇرۇلما لايىھىلەش تەننەرخى ۋە ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخىنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ.
قۇرۇلما يېنىكلىكىدىكى ئورنىنى باسقىلى بولمايدىغان ماتېرىيال خۇسۇسىيىتى سەۋەبىدىن ، كاربون تالا بىرىكمىسى ھەربىي ئاۋىئاتسىيە قوللىنىش ساھەسىدە كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلگەن ۋە تېز تەرەققىي قىلغان. ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 70-يىللىرىدىن باشلاپ ، چەتئەل ھەربىي ئايروپىلانلىرى قۇيرۇق دەرىجىسىدىكى زاپچاسلارنى دەسلەپكى قەدەمدە ئىشلەپچىقىرىشتىن تارتىپ ھازىرغىچە قانات ، لاپاس ، ئالدى گەۋدە گەۋدىسى ، ئوتتۇرا گەۋدە ، يەرمەنكە قاتارلىقلاردا بىرىكمە زاپچاسلارنى ئىشلىتىپ ، 1969-يىلدىن باشلاپ ، F14A ئۈچۈن كاربون تالا بىرىكمىسى ئىستېمال قىلغان. ئامېرىكىدىكى كۈرەشچى ئايروپىلانلار ئاران% 1 بولۇپ ، ئامېرىكىدا F-22 ۋە F35 ۋەكىللىكىدىكى تۆتىنچى ئەۋلاد كۈرەشچى ئايروپىلاننىڭ كاربون تالا بىرىكمىسىنىڭ ئىستېمالى% 24 ۋە% 36 كە يەتتى. ئامېرىكىدىكى B-2 ئوغرىلىقچە ئىستراتېگىيىلىك بومباردىمانچى ئايروپىلاندا كاربون تالا بىرىكمىسىنىڭ نىسبىتى% 50 تىن ئېشىپ كەتتى ، بۇرۇن ، قۇيرۇق ، قانات تېرىسى قاتارلىقلارنىڭ ئىشلىتىلىشى زور دەرىجىدە ئاشتى. بىرىكمە زاپچاسلارنى ئىشلىتىش يېنىك ۋە چوڭ لايىھىلەش ئەركىنلىكىنى قولغا كەلتۈرۈپلا قالماي ، يەنە زاپچاس سانىنى ئازايتىپ ، ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىپ ، ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمىنى ئۆستۈرىدۇ. جۇڭگونىڭ ھەربىي ئايروپىلانىدا بىرىكمە ماتېرىياللارنىڭ ئىشلىتىلىشى يىلدىن-يىلغا كۆپەيمەكتە.
01 02 03
سودا ئايروپىلانىدىكى بىرىكمە ماتېرىيال قوللىنىش نىسبىتىنىڭ تەرەققىيات يۈزلىنىشى
ۋاقىت |
ئىشلىتىلگەن بىرىكمە ماتېرىياللارنىڭ نىسبىتى |
1988-1998 |
5-6% |
1997-2005 |
10-15% |
2002-2012 |
23% |
2006-2015 |
50+ |
ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان ئىشلىتىدىغان بىرىكمە ماتېرىياللارنىڭ نىسبىتى ئاساسەن بارلىق ئايروپىلانلارنىڭ ئىچىدە ئەڭ يۇقىرى. % 65 بىرىكمە ماتېرىيالنى يەرشارىدىكى خاۋك ئاۋىئاتسىيە ئۇزۇن مۇددەتلىك چىداملىق ئۇچقۇچىسىز رازۋېدكا ئايروپىلانى ئىشلىتىدۇ ،% 90 بىرىكمە ماتېرىيال X-45C ، X-47B ، «Neuron» ۋە «Raytheon» دا ئىشلىتىلىدۇ.
قويۇپ بېرىش ماشىنىسى ۋە ئىستراتېگىيىلىك باشقۇرۇلىدىغان بومبا جەھەتتە ، «پېگاسۇس» ، «دېلتا» قويۇپ بېرىش ماشىنىسى ، «Trident» II (D5) ، «پەتەك» باشقۇرۇلىدىغان بومبا ۋە باشقا تىپلار ئامېرىكىنىڭ ئىستراتېگىيىلىك باشقۇرۇلىدىغان بومبىسى MX قىتئەلەر ئارا باشقۇرۇلىدىغان بومبا ۋە روسىيەنىڭ ئىستراتېگىيىلىك باشقۇرۇلىدىغان بومبىسى «Topol» M باشقۇرۇلىدىغان بومبىسىنىڭ ھەممىسى ئىلغار بىرىكمە قويۇپ بەرگۈچىنى ئىشلىتىدۇ.
يەر شارى كاربون تالا سانائىتىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، ئالەم قاتنىشى ۋە مۇداپىئە سانائىتى كاربون تالاسىنىڭ ئەڭ مۇھىم قوللىنىشچان ساھەلىرى بولۇپ ، ئىستېمال دۇنيادىكى ئومۇمىي ئىستېمال ۋە ئىشلەپچىقىرىش قىممىتىنىڭ% 30 نى ئىگىلەيدۇ.
ZBREHON جۇڭگودىكى بىرىكمە ماتېرىياللارنى ئىشلەپچىقىرىدىغان باشلامچى ، كۈچلۈك تەتقىق قىلىپ ئېچىش ۋە بىرىكمە ماتېرىيال ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىغا ئىگە ، بىرىكمە ماتېرىياللارنى بىر بېكەتلىك مۇلازىمەت بىلەن تەمىنلىگۈچى.
مۇناسىۋەتلىك مەھسۇلاتلار: بىۋاسىتە يۈرۈش تالالىق ئەينەك رەخت .
مۇناسىۋەتلىك جەريانلار: قول سېلىش; resin infusion molding (RTM) lamination process.