Loftfaart
01
7 Jan 2019
Analyse vun wirtschaftleche Virdeeler vun Gewiicht Reduktioun vu verschiddene Fligeren
Typ | Benefice (USD/KG) |
Liicht zivil Fliger | 59 |
Helikopter | 99 |
Fligermotor | 450 |
Mainline Fliger | 440 |
Supersonic Zivilfliger | 987 |
Niddereg Äerdëmlafbunn Satellit | 2000 |
Geostationäre Satellit | 20000 |
Space Shuttle | 30000 |
Am Verglach mat konventionelle Materialien ass d'Benotzung vun Kuelestofffaser Composites kënnen d'Gewiicht vum Fliger ëm 20% - 40% reduzéieren; Zur selwechter Zäit iwwerwannt d'Kompositmaterial och d'Mängel vu Metallmaterialien, déi ufälleg sinn fir Middegkeet a Korrosioun, a erhéicht d'Haltbarkeet vu Fligeren; Déi gutt Formfäegkeet vu Kompositmaterial kann d'strukturell Designkäschte an d'Fabrikatiounskäschte staark reduzéieren.
Wéinst senge irreplaceable Material Eegeschaften an strukturell Liichtjoer, Kuelestoff Léngen Composites si wäit benotzt a séier am Beräich vun militäresch Loftfaart Uwendungen entwéckelt. Zënter den 1970er hunn auslännesch Militärfliger Composite vun der initialer Fabrikatioun vu Komponenten um Schwanzniveau bis haut benotzt a Flilleken, Klappen, Frontfuselage, mëttlere Fuselage, Fairing, asw. Kampffliger an den USA war nëmmen 1%, an de Verbrauch vu Kuelestofffaserkomposite fir d'véiert Generatioun Fighter Fligeren representéiert vun der F-22 an F35 an den USA erreecht 24% an 36%. Am B-2 stealth strategesche Bomber an den USA ass den Undeel vu Kuelestofffaserkompositen iwwer 50% iwwerschratt, an d'Notzung vun Nues, Schwanz, Flillek Haut, asw. D'Benotzung vu Kompositkomponenten kann net nëmme liicht a grouss Designfräiheet erreechen, awer och d'Zuel vun Deeler reduzéieren, d'Produktiounskäschte reduzéieren an d'Produktiounseffizienz verbesseren. D'Uwendung vu Kompositmaterialien an de chinesesche Militärfliger geet vu Joer zu Joer erop.
01 02 03
Entwécklung Trend vun Komposit Material Applikatioun Undeel an kommerziell Fligere
Zäit Period |
Undeel vu Kompositmaterialien benotzt |
1988-1998 |
5-6% |
1997-2005 |
10-15% |
2002-2012 |
23% |
2006-2015 |
50+ |
Den Undeel vu Kompositmaterialien, déi vun UAVs benotzt ginn, ass am Fong deen héchsten ënner all Fligeren. 65% vun de Kompositmaterialien gi vun de Global Hawk Loftopklärungsfligeren an den USA benotzt, an 90% vun de Kompositmaterial ginn op X-45C, X-47B, "Neuron" a "Raytheon" benotzt.
Wat d'Startfahrzeuge a strategesch Rakéiten ugeet, "Pegasus", "Delta" Startfahrzeuge, "Trident" II (D5), "Zwerg" Rakéiten an aner Modeller; D'US strategesch Rakéit MX Interkontinental Rakéiten an déi russesch strategesch Rakéiten "Topol" M Rakéiten all benotzen fortgeschratt Komposit Launcher.
Aus der Perspektiv vun der globaler Entwécklung vun der Kuelestofffaserindustrie, Raumfaart- a Verteidegungsindustrie sinn déi wichtegst Applikatiounsfelder vu Kuelestofffaser, mam Konsum ausmécht ongeféier 30% vum Gesamtverbrauch vun der Welt an Ausgangswäert fir 50% vun der Welt.
ZBREHON ass e féierende Hiersteller vu Kompositmaterialien a China, mat staarke R&D a Produktiounsfäegkeete vu Kompositmaterialien, an ass Ären One-Stop Service Provider fir Kompositmaterialien.
Zesummenhang Produiten: Direktnoriichten; fiberglass Stoff .
Zesummenhang Prozesser: Hand Lay-up; Harz Infusioun molding (RTM) Laminatioun Prozess.