Aerospace
01
7 Çile 2019
Analîza feydeyên aborî yên kêmkirina giraniya balafirên cihêreng
Awa | Feyde (USD/KG) |
Balafirên sivîl ên sivik | 59 |
helîkopter | 99 |
motora balafirê | 450 |
Balafirên sereke | 440 |
Balafirên sivîl ên supersonic | 987 |
Satelîtê li dora erdê kêm | 2000 |
Satelîta Geostationary | 20000 |
gemîya fezayê | 30000 |
Li gorî materyalên kevneşopî, karanînafiber karbonê pêkhatî dikarin giraniya balafirê 20% - 40% kêm bikin; Di heman demê de, materyalê pêkhatî di heman demê de kêmasiyên materyalên metal ên ku meyla westandin û korozyonê ne jî derbas dike û domdariya balafirê zêde dike; Kapasîteya forma baş a materyalên pêkhatî dikare lêçûna sêwirana strukturel û lêçûna çêkirinê pir kêm bike.
Ji ber taybetmendiyên wê yên maddî yên neguhezbar di giraniya strukturel de, pêkhateyên fîbera karbonê bi berfirehî hatine bikar anîn û bi lez di warê sepanên hewavaniya leşkerî de hatine pêşve xistin. Ji salên 1970-an vir ve, firokeyên leşkerî yên biyanî ji çêkirina destpêkê ya pêkhateyan di asta dûvikê de heya karanîna îroyîn di bask, lepik, cesedê pêşiyê, fuselage navîn, firingî, hwd de pêkhateyan bikar tînin. Firokeyên şerker li Dewletên Yekbûyî tenê %1 bûye, û xerckirina pêkhateyên fîber karbonê ji bo balafirên şer ên nifşê çarem ku ji hêla F-22 û F35 ve li Dewletên Yekbûyî têne temsîl kirin gihîştiye %24 û 36%. Di bomberdûmana stratejîk a dizî ya B-2 ya Dewletên Yekbûyî de, rêjeya pêkhateyên fîbera karbonê ji% 50 derbas kiriye û karanîna poz, dûvik, çermê bask û hwd pir zêde bûye. Bikaranîna hêmanên pêkhatî ne tenê dikare azadiya sêwirana sivik û mezin bi dest bixe, lê di heman demê de hejmara beşan kêm bike, lêçûnên hilberînê kêm bike û karîgeriya hilberînê jî baştir bike. Di balafirên leşkerî yên Çînê de sepandina madeyên pêkhatî sal bi sal zêde dibe.
010203
Meyla pêşkeftina rêjeya serîlêdana materyalê ya pêkhatî di firokeyên bazirganî de
Demjimêr | Rêjeya materyalên pêkhatî yên ku têne bikar anîn |
1988-1998 | 5-6% |
1997-2005 | 10-15% |
2002-2012 | bîst û sê% |
2006-2015 | 50+ |
Rêjeya materyalên pêkhatî yên ku ji hêla UAVan ve têne bikar anîn di bingeh de di nav hemî balafiran de herî zêde ye. 65% ji materyalên pêkhatî ji hêla firokeyên keşfê yên bêmirov ên dirêj-bijîjkî yên Global Hawk li Dewletên Yekbûyî têne bikar anîn, û 90% ji materyalên pêkhatî li ser X-45C, X-47B, "Neuron" û "Raytheon" têne bikar anîn.
Di warê wesayîtên avêtinê û fuzeyên stratejîk de, wesayîtên avêtinê yên "Pegasus", "Delta", "Trident" II (D5), fuzeyên "dwarf" û modelên din; Moşeka stratejîk a Amerîkî MX moşeka navparzemînî û moşeka stratejî ya Rûsî "Topol" M hemî şantajên pêkhatî yên pêşkeftî bikar tînin.
Ji perspektîfa pêşkeftina pîşesaziya fîbera karbonê ya gerdûnî, pîşesaziya hewavanî û berevaniyê qadên herî girîng ên serîlêdanê yên fîbera karbonê ne, digel ku xerîdar bi qasî 30% ji xerckirina giştî ya cîhanê û nirxa hilberînê ji% 50% ya cîhanê tê hesibandin.
ZBREHONhilberînerek pêşeng a materyalên pêkhatî li Chinaînê ye, xwedan R&D û kapasîteyên hilberîna materyalên pêkhatî yên bihêz e, û ji bo materyalên pêkhatî pêşkêşvanê weya yek-stop e.
Berhemên Têkildar: Roving Direct;qumaşê fiberglass.
Pêvajoyên pêwenddar: danîna destan; Pêvajoya lamînasyonê ya çêkirina înfuzyonê ya resin (RTM).