Ofurufu

Ni aaye aerospace, erogba okun eroja ohun elo ti wa ni lo lati ropo irin tabi aluminiomu, ati awọn àdánù idinku ṣiṣe le de ọdọ 20% -40%, ki o ti wa ni opolopo ìwòyí ninu awọn Aerospace aaye. Awọn ohun elo igbekalẹ ọkọ ofurufu jẹ iṣiro nipa 30% ti iwuwo gbigbe-pipa lapapọ, ati idinku iwuwo ti awọn ohun elo igbekalẹ le mu ọpọlọpọ awọn anfani wa. Fun ọkọ ofurufu ologun, idinku iwuwo fi epo pamọ lakoko ti o pọ si redio ija, imudara aaye ogun ye agbara ati imunadoko ija; fun ọkọ ofurufu ero, idinku iwuwo fi epo pamọ, mu iwọn dara si ati agbara isanwo, ati pe o ni awọn anfani eto-aje pataki

Oṣu Kẹta Ọjọ 7, Ọdun 2019

Onínọmbà ti awọn anfani aje ti idinku iwuwo ti awọn ọkọ ofurufu lọpọlọpọ

Iru	Anfani (USD/KG)
Light ilu ofurufu	59
ọkọ ofurufu	99
ọkọ ofurufu engine	450
Ọkọ ofurufu Mainline	440
Supersonic ọkọ ofurufu	987
Kekere aiye yipo satẹlaiti	2000
Geostationary satẹlaiti	Ọdun 20000
aaye akero	30000

Akawe pẹlu mora ohun elo, awọn lilo ti erogba okun awọn akojọpọ le dinku iwuwo ọkọ ofurufu nipasẹ 20% - 40%; Ni akoko kanna, awọn ohun elo ti o ni idapo tun bori awọn ailagbara ti awọn ohun elo irin ti o ni itara si rirẹ ati ibajẹ, o si mu ki agbara ti ọkọ ofurufu pọ si; Agbara fọọmu ti o dara ti awọn ohun elo akojọpọ le dinku pupọ idiyele apẹrẹ igbekale ati idiyele iṣelọpọ.

Nitori awọn ohun-ini ohun elo ti ko ni rọpo ni iwuwo eleto, awọn akojọpọ okun erogba ti ni lilo pupọ ati ni idagbasoke ni aaye ti awọn ohun elo ọkọ ofurufu ologun. Lati awọn ọdun 1970, ọkọ ofurufu ologun ajeji ti lo awọn akojọpọ lati iṣelọpọ akọkọ ti awọn paati ni ipele iru si lilo loni ni awọn iyẹ, awọn gbigbọn, fuselage iwaju, fuselage arin, fairing, bbl Lati ọdun 1969, agbara ti awọn akojọpọ okun erogba fun F14A ọkọ ofurufu onija ni Amẹrika ti jẹ 1% nikan, ati agbara awọn akojọpọ okun erogba fun ọkọ ofurufu onija iran kẹrin ti o jẹ aṣoju nipasẹ F-22 ati F35 ni Amẹrika ti de 24% ati 36%. Ninu bomber ilana ifura B-2 ni Amẹrika, ipin ti awọn akojọpọ okun erogba ti kọja 50%, ati lilo imu, iru, awọ-apa, ati bẹbẹ lọ ti pọ si pupọ. Lilo awọn paati apapo ko le ṣe aṣeyọri iwuwo fẹẹrẹ ati ominira apẹrẹ nla, ṣugbọn tun dinku nọmba awọn ẹya, dinku awọn idiyele iṣelọpọ ati ilọsiwaju ṣiṣe iṣelọpọ. Awọn ohun elo ti awọn ohun elo apapo ni ọkọ ofurufu ologun ti China n pọ si ni ọdun nipasẹ ọdun.

01 02 03

Aṣa idagbasoke ti ipin ohun elo ohun elo apapo ni ọkọ ofurufu ti iṣowo

Akoko akoko	Ipin awọn ohun elo akojọpọ ti a lo
Ọdun 1988-1998	5-6%
Ọdun 1997-2005	10-15%
2002-2012	23%
2006-2015	50+

Iwọn awọn ohun elo apapo ti awọn UAV lo jẹ eyiti o ga julọ laarin gbogbo awọn ọkọ ofurufu. 65% ti awọn ohun elo idapọmọra ni lilo nipasẹ Global Hawk eriali gigun-ifarada ọkọ ofurufu ti ko ni eniyan ni Amẹrika, ati 90% awọn ohun elo idapọmọra ni a lo lori X-45C, X-47B, “Neuron” ati “Raytheon”.

Ni awọn ofin ti awọn ọkọ ifilọlẹ ati awọn misaili ilana, “Pegasus”, “Delta” awọn ọkọ ifilọlẹ, “Trident” II (D5), awọn misaili “arara” ati awọn awoṣe miiran; Misaili ilana AMẸRIKA MX misaili intercontinental ati misaili ilana ilana Russia “Topol” Misaili gbogbo wọn lo ifilọlẹ akojọpọ akojọpọ ilọsiwaju.

Lati iwoye ti idagbasoke ile-iṣẹ okun erogba agbaye, afẹfẹ ati ile-iṣẹ aabo jẹ awọn aaye ohun elo pataki julọ ti okun erogba, pẹlu ṣiṣe iṣiro agbara fun iwọn 30% ti agbara lapapọ agbaye ati ṣiṣe iṣiro iye iṣelọpọ fun 50% ti agbaye.

ZBREHON jẹ olupilẹṣẹ asiwaju ti awọn ohun elo idapọmọra ni Ilu China, pẹlu R&D ti o lagbara ati awọn agbara iṣelọpọ ti awọn ohun elo akojọpọ, ati pe o jẹ olupese iṣẹ iduro-ọkan rẹ fun awọn ohun elo akojọpọ.

Awọn ọja ti o jọmọ: Yiyi taara; aṣọ gilaasi .

Awọn ilana ti o jọmọ: fifipamọ ọwọ; resini idapo igbáti (RTM) lamination ilana.