ХонаАэрокоинот
01 
7 январи 2019
Таҳлили фоидаи иқтисодии кам кардани вазни ҳавопаймоҳои гуногун
| Навъи | Фоида (USD/KG) |
| Самолёти сабуки гражданй | 59 |
| чархбол | 99 |
| муҳаррики ҳавопаймо | 450 |
| Ҳавопаймои магистралӣ | 440 |
| Ҳавопаймои гражданӣ аз суръати садо баланд | 987 |
| Спутники мадори пасти Замин | 2000 |
| Моҳвораи геостационарӣ | 20000 |
| киштии кайхонй | 30000 |
Нисбат ба масолехи мукаррарй, истифодаи нахи карбон композитҳо метавонанд вазни ҳавопайморо 20% - 40% кам кунанд; Дар баробари ин материали композитй инчунин камбудихои масолехи металлиро, ки ба хасташавй ва зангзанй моил аст, бартараф карда, устувории самолётро зиёд мекунад; Қобилияти хуби шакли маводи таркибӣ метавонад арзиши тарҳи сохторӣ ва хароҷоти истеҳсолиро хеле кам кунад.
Аз сабаби хосиятҳои моддии ивазнашавандаи он дар вазни сабуки сохторӣ, композитҳои нахи карбон ба таври васеъ истифода мешаванд ва дар соҳаи барномаҳои авиатсияи ҳарбӣ босуръат инкишоф меёбанд. Аз солҳои 1970-ум, ҳавопаймоҳои низомии хориҷӣ композитҳоро аз истеҳсоли ибтидоии ҷузъҳо дар сатҳи дум то истифодабарии имрӯза дар болҳо, клапанҳо, фюзеляжҳои пеш, фюзеляжи миёна, фюзеляж ва ғайра истифода мебаранд. Аз соли 1969, истеъмоли композитҳои нахи карбон барои F14A ҳавопаймоҳои ҷангӣ дар Иёлоти Муттаҳида ҳамагӣ 1% ва истеъмоли композитҳои нахи карбон барои ҳавопаймоҳои ҷангии насли чорум, ки бо F-22 ва F35 дар Иёлоти Муттаҳида муаррифӣ шудаанд, ба 24% ва 36% расидааст. Дар самолёти бомбаандози стратегии пинхонии В-2 дар ШМА вазни киёсии композитхои нахи карбон аз 50 фоиз зиёд шуда, истифодаи пусти бинй, дум, пусти болхо ва гайра хеле афзуд. Истифодаи ҷузъҳои таркибӣ метавонад на танҳо ба озодии тарроҳии сабук ва калон ноил шавад, балки шумораи қисмҳоро кам кунад, хароҷоти истеҳсолиро коҳиш диҳад ва самаранокии истеҳсолотро баланд бардорад. Дар самолётхои харбии Хитой ба кор бурдани материалхои композитсия сол то сол меафзояд.
01 02 03
Тамоюли рушди таносуби истифодаи маводи таркибӣ дар ҳавопаймоҳои тиҷоратӣ
Давраи вақт |
Таносуби масолеҳи таркибии истифодашуда |
1988-1998 |
5-6% |
1997-2005 |
10-15% |
2002-2012 |
23% |
2006-2015 |
50+ |
Таносуби маводҳои таркибӣ, ки аз ҷониби UAV истифода мешаванд, асосан дар байни ҳамаи ҳавопаймоҳо баландтарин аст. 65% маводи таркибӣ аз ҷониби ҳавопаймоҳои бесарнишини иктишофии дарозмуддати Global Hawk дар Иёлоти Муттаҳида ва 90% маводи таркибӣ дар X-45C, X-47B, "Neuron" ва "Raytheon" истифода мешаванд.
Аз чихати ракета-баранда ва ракетахои стратеги ракетахои «Пегасус», «Дельта», «Трайдент» II (Д5), ракетахои «карди» ва дигар моделхо; Мушаки стратегии ИМА MX мушаки байниқитъавӣ ва мушаки стратегии Русия "Топол" М ҳама аз партоби пешрафтаи таркибӣ истифода мебаранд.
Аз нуқтаи назари рушди ҷаҳонии саноати нахи карбон, саноати ҳавоӣ ва дифоъӣ муҳимтарин соҳаҳои татбиқи нахи карбон мебошанд, ки истеъмол тақрибан 30% тамоми истеъмоли ҷаҳонро ташкил медиҳад ва арзиши истеҳсолот 50% ҷаҳонро ташкил медиҳад.
ЗБРЕХОН як истеҳсолкунандаи пешбари маводи таркибӣ дар Чин бо иқтидори қавии R&D ва истеҳсолии маводи таркибӣ мебошад ва провайдери хидматрасонии ягонаи шумо барои маводи таркибӣ мебошад.
Маҳсулоти марбут: Ровингии мустақим; матои нахи шишагин .
Равандҳои марбут: гузоштани даст; қолаби инфузия қатрон (RTM) раванди lamination.