1.0 ማጠቃለያ

ከቅርብ ዓመታት ወዲህ በተለይም በ2022፣ ይህ ድህረ ገጽ በ2023 ስለ ዓለም አቀፉ ኮምፖዚትስ ኢንዳስትሪ ሁኔታ ደረጃ ተከታታይ የትንታኔ ሪፖርቶችን ለኢንዱስትሪ የውስጥ አዋቂዎች እንዲገነዘቡ ለማድረግ ከባለፈው መጣጥፍ የቀጠለ። ይህ እትም በ2022 በአቪዬሽን መስክ ያለውን የአለም አቀፍ የተቀናጀ የቁሳቁስ ኢንዱስትሪን ሁኔታ በአጭሩ ያጠቃልላል።

2.0 ለአየር መንገድ ኢንደስትሪ ድብልቅ ሀብት

በአጠቃላይ የአለም ኤሮስፔስ ገበያ በአብዛኛው በጣም አዎንታዊ በሆነ ክልል ውስጥ ነው, ይህም ጥሩ ዜና ነው. ግን መጥፎው ዜና በአቅርቦት ሰንሰለት መስተጓጎል ምክንያት የኢንዱስትሪ ምርት ከገበያ ጤና ጋር ተለያይቷል ። በዚህ ምክንያት ማቅረቡ ከተጠበቀው በላይ በጣም ቀርፋፋ ቀጥሏል።

የመጀመሪያው ገበያ ሲሆን በ 2021 ዓለም አቀፍ የመከላከያ ወጪ ከፍተኛ ደረጃ ላይ ደርሷል, በሩሲያ / ዩክሬን መካከል ባለው ጦርነት እና በምዕራብ ፓስፊክ ውጥረቶች ምክንያት ለመጀመሪያ ጊዜ 2 ትሪሊዮን ዶላር ብልጫ አለው. ምንም እንኳን የዋጋ ግሽበት የመግዛት አቅምን ቢያወሳስበውም በዓመት 5 በመቶ እንደሚያድግ ይጠበቃል። የጦር አውሮፕላኑ ገበያው በተለይ በጥሩ ሁኔታ ላይ ይገኛል፣ ምክንያቱም ዋና ዋና ኃይሎች ከፀረ-ሽምቅ ድርጊቶች እና ዝቅተኛ-ጥንካሬ ጦርነት ይልቅ የአቻ ተቃዋሚዎችን ለመያዝ ወታደሮቻቸውን እንደገና ማዋቀር አለባቸው።

ባለአንድ መንገድ የንግድ አውሮፕላኖች ትልቁ የሲቪል ክፍል ነው እና ፍላጎት በጣም ጠንካራ ነው። ጄቶቹ በዋነኝነት የሚያገለግሉት የአገር ውስጥ ገበያ ሲሆን ከቻይና ውጭ ያሉ ገበያዎች ወደ 2019 ደረጃ ተመልሰዋል። የቤት ውስጥ መስመሮች የሸቀጦች አገልግሎት ናቸው, እና አየር መንገዶች በመሠረቱ ምንም የዋጋ አወጣጥ ኃይል የላቸውም. ስለዚህ የቤት ውስጥ አገልግሎት ኢኮኖሚ የሚወሰነው በዋጋ ቁጥጥር ላይ ነው። ነዳጅ በበርሜል 100 ዶላር ሲሆን አንድ አየር መንገድ ኤርባስ A320Neo ወይም ቦይንግ 737 ማክስ ካለው እና ተፎካካሪዎቹ ከሌለው አየር መንገድ ዘመናዊ ጄቶች ያለው አየር መንገድ ውድድሩን በዋጋ እና በትርፍ ማሸነፍ ይችላል። ስለዚህ ነጠላ-መንገድ በአንጻራዊነት ከፍተኛ የነዳጅ ዋጋም ይጠቀማል።

አብዛኛዎቹ ሌሎች የሲቪል ሴክተሮችም እንዲሁ ጠንካራ ናቸው። የቢዝነስ አውሮፕላኖች አጠቃቀም ከፍተኛ ሲሆን ቀደም ሲል በባለቤትነት የተያዙ አውሮፕላኖች አቅርቦት በጣም ዝቅተኛ ነበር. የኋላ መዝገብ በጣም ከፍተኛ ነው፣ አመላካቾች ከ2019 ደረጃዎች በላይ ናቸው፣ እና ምርትም በግምት በ2019 ደረጃዎች ላይ ነው።

ደካማ ተብሎ ሊጠራ የሚችለው ብቸኛው የኤሮስፔስ ገበያ መንታ መንገድ ጄትላይነር ነው። አዲሱ የዘውድ የሳንባ ምች ወረርሽኝ በዓለም አቀፍ ትራፊክ ላይ ተፅዕኖ ያሳደረው የመጀመሪያው፣ እጅግ በጣም ረጅም ነው። ይህ አስፈሪ ባለሁለት ቻናል ከአቅም በላይ የሆነ ሁኔታ ፈጠረ። የሶስተኛ ወገን ፋይናንስ ሚና እያደገ መምጣቱ የሁለት መንገዶችን ችግር አባብሶታል፣ ምክንያቱም አከራዮች እና ሌሎች ፋይናንሺስቶች ነጠላ መተላለፊያዎችን ፋይናንስ ለማድረግ የበለጠ ፍላጎት ስላላቸው፣ በአብዛኛው የደንበኞቻቸው መገኛ በጣም ትልቅ ስለሆነ። በተመሳሳይ ጊዜ አዳዲስ ባለአንድ መተላለፊያ አውሮፕላኖች (እንደገና A320neo እና 737 MAX) አቅም መጨመር በመካከለኛ እና ረጅም ርቀት ላይ በሚገኙ ዓለም አቀፍ መስመሮች በተለይም በአትላንቲክ ውቅያኖስ በሁለቱም በኩል ባለ መንታ መንገድ አውሮፕላኖች አማራጭ ያደርጋቸዋል።

እንደ አለመታደል ሆኖ እነዚህ መንታ መንገድ ጄትላይን አውሮፕላኖች በጣም የተዋሃዱ ሲቪል አውሮፕላኖች ናቸው ፣ ስለሆነም የተዋሃዱ ኢንዱስትሪዎች በተለይ ከወታደራዊ አውሮፕላኖች በሚወጡ ምርቶች ላይ ጥገኛ ናቸው። እዚህ የ F-35 ምርት ቀስ በቀስ ማደጉን ቀጥሏል, በሚቀጥሉት ጥቂት ዓመታት ውስጥ በዓመት 156 ይደርሳል. ወደ ምርት ለመግባት ምክንያት የሆነው የኖርዝሮፕ B-21 Raider ስውር ቦምብ እና የአየር ሃይል ቀጣይ ትውልድ የአየር የላቀ የውጊያ አውሮፕላን ፕሮግራም በአስር አመቱ መጨረሻ ወደ ምርት ይገባል ።

ይሁን እንጂ በእነዚህ ሁሉ የሲቪል እና ወታደራዊ ፕሮጀክቶች ምክንያት የምርት ኢላማዎች በሁሉም ገበያዎች አልተሟሉም. ችግሩ በጄት ሞተር ማምረቻ ስርዓቶች ውስጥ በጣም ጎልቶ የሚታይ ሲሆን መቅረጽ እና ፎርጂንግ ከባድ ማነቆዎች በሆኑበት። አብዛኛው ይህ ቲታኒየም ነው, እና በጦርነት ምክንያት የሩስያ የታይታኒየም አቅርቦቶች መቋረጥ - በምዕራባውያን ኩባንያዎች በፈቃደኝነት ሩሲያ ወደ ውጭ መላክን ለመግታት እርምጃዎችን መውሰድ ባለመቻሏ - ቀደም ሲል የነበሩትን የአቅርቦት ችግሮች ተባብሷል.

በተጨማሪም የችግሩ ትልቅ ክፍል ወደ ጉልበት ይደርሳል. ጥብቅ የስራ ገበያ፣ ኢኮኖሚው ገና ለመጀመሪያ ጊዜ ማገገሙ ከተረጋገጠው እውነታ ጋር ተዳምሮ የንግድ አቪዬሽን ከሌሎች ኢንዱስትሪዎች ጋር ሲነፃፀር ዘግይቷል እና ስለሆነም ለመቅጠር ዘግይቷል ፣ ይህም ከፍተኛ መዘግየቶችን ያስከትላል ።

የሲቪል እና ወታደራዊ አቪዬሽን ገበያዎች ጠንካራ ሆነው ይቀጥላሉ, የምርት መዘግየቶች ከአውሮፕላኖች አምራቾች የተወሰነ ዲሲፕሊን ያስገድዳሉ. ስለዚህ ይህ የኢኮኖሚ ዘርፍ በሌሎች ዘርፎች በመቀዝቀዝ፣ የምርት ወጪን በመቀነስ እና ጉልበትን ነጻ በማድረግ ተጠቃሚ የሚሆንበት እድል ሰፊ ነው። ይህ ማለት በሚቀጥሉት 18 እና 24 ወራት ውስጥ በአንጻራዊ ሁኔታ መጠነኛ ዕድገት, ጥሩ ዕድገት እና ዝቅተኛ የዋጋ ግሽበት.

【ማጣቀሻ አገናኝ】https://mp.weixin.qq.com/s/qEwEVBQgNQo7OqGdEMd2jw

ZBREHON የእርስዎ አንድ-ማቆሚያ የተቀናጀ የቁስ ችግር ፈቺ ባለሙያ

ZBREHON ን ይምረጡ፣ ባለሙያ ይምረጡ

ድር ጣቢያ: www.zbrehoncf.com

ኢሜል፡-

sales1@zbrehon.cn

sales2@zbrehon.cn

ስልክ፡-

+8615001978695

+8618577797991