1.0 خلاصہ

حالیہ برسوں میں، خاص طور پر 2022 میں، عالمی کمپوزٹ انڈسٹری کے جمود کو سمجھنے کے لیے صنعت کے اندرونی افراد کو سہولت فراہم کرنے کے لیے، اس ویب سائٹ نے 2023 میں عالمی کمپوزٹ انڈسٹری کی جمود پر تجزیہ رپورٹوں کا ایک سلسلہ شروع کیا ہے۔ پچھلے مضمون سے جاری ہے۔ ، یہ شمارہ 2022 میں ہوا بازی کے شعبے میں عالمی جامع مواد کی صنعت کی موجودہ صورتحال کا مختصراً خلاصہ کرے گا۔

2.0 ایئر لائن انڈسٹری کے لیے مخلوط قسمت

مجموعی طور پر، عالمی ایرو اسپیس مارکیٹ زیادہ تر بہت مثبت علاقے میں ہے، جو اچھی خبر ہے۔ لیکن بری خبر یہ ہے کہ سپلائی چین میں رکاوٹوں کی وجہ سے انڈسٹری کی پیداوار مارکیٹ کی صحت سے دوغلی ہو گئی ہے۔ نتیجتاً، ڈیلیوری توقع سے بہت سست دوبارہ شروع ہوئی۔

پہلی مارکیٹ ہے، جس میں عالمی دفاعی اخراجات 2021 میں بلند سطح پر پہنچ گئے، جو روس/یوکرین کے درمیان جنگ اور مغربی بحرالکاہل میں جاری کشیدگی کی وجہ سے پہلی بار 2 ٹریلین ڈالر سے تجاوز کر گئے۔ اس میں ہر سال 5% اضافہ متوقع ہے، حالانکہ افراط زر قوت خرید کو پیچیدہ بناتا ہے۔ لڑاکا طیاروں کی مارکیٹ خاص طور پر اچھی حالت میں ہے، کیونکہ بڑی طاقتوں کو انسداد شورش کی کارروائیوں اور کم شدت کی جنگ کے بجائے ہم مرتبہ مخالفوں کا مقابلہ کرنے کے لیے اپنی فوجوں کو دوبارہ تیار کرنے کی ضرورت ہے۔

سنگل آئل کمرشل ہوائی جہاز سب سے بڑا شہری طبقہ ہے اور اس کی مانگ کافی مضبوط ہے۔ جیٹ طیارے بنیادی طور پر گھریلو مارکیٹ کی خدمت کرتے ہیں، اور چین سے باہر کی مارکیٹیں 2019 کی سطح پر واپس آ گئی ہیں۔ گھریلو راستے ایک کموڈٹی سروس ہیں، اور ایئر لائنز کے پاس بنیادی طور پر قیمتوں کا تعین کرنے کی کوئی طاقت نہیں ہے۔ اس طرح، گھریلو خدمت کی معیشت لاگت پر قابو پانے پر منحصر ہے۔ جب ایندھن $100 فی بیرل ہے، اگر کسی ایئرلائن کے پاس Airbus A320Neo یا Boeing 737 MAX ہے اور اس کے حریف نہیں رکھتے ہیں، تو جدید جیٹ طیاروں والی ایئر لائن قیمت اور منافع پر مقابلہ کو شکست دے سکتی ہے۔ لہذا سنگل گلیارے کو ایندھن کی نسبتاً زیادہ قیمتوں سے بھی فائدہ ہوتا ہے۔

زیادہ تر دوسرے شہری شعبے بھی کافی مضبوط ہیں۔ کاروباری جیٹ طیاروں کا استعمال زیادہ رہا ہے، جبکہ پہلے سے ملکیت والے طیاروں کی دستیابی بہت کم رہی ہے۔ بیک لاگ کافی زیادہ ہے، اشارے 2019 کی سطح سے اوپر ہیں، اور پیداوار بھی تقریباً 2019 کی سطح پر ہے۔

واحد ایرو اسپیس مارکیٹ جسے کمزور کہا جا سکتا ہے وہ جڑواں آئل جیٹ لائنرز ہے۔ نئی کراؤن نمونیا کی وبا بین الاقوامی ٹریفک کو متاثر کرنے والی پہلی، سب سے زیادہ اور طویل ترین وبا تھی۔ اس نے ایک خوفناک دوہری چینل کی گنجائش کی صورتحال پیدا کردی۔ فریق ثالث کی مالی اعانت کے بڑھتے ہوئے کردار نے دوہری گلیاروں کے مسئلے کو اور بڑھا دیا ہے، کیونکہ کرایہ دار اور دوسرے فنانسرز سنگل گلیاروں کی مالی اعانت کی طرف زیادہ مائل ہوتے ہیں، بڑی وجہ یہ ہے کہ ان کا کسٹمر بیس بہت بڑا ہے۔ ایک ہی وقت میں، نئے سنگل آئل ہوائی جہاز (دوبارہ، A320neo اور 737 MAX) کی بڑھتی ہوئی صلاحیتیں انہیں درمیانے اور طویل فاصلے کے بین الاقوامی راستوں پر، خاص طور پر بحر اوقیانوس کے دونوں طرف جڑواں ہوائی جہازوں کا متبادل بناتی ہیں۔

بدقسمتی سے، یہ جڑواں گلیارے والے جیٹ لائنرز سب سے زیادہ جامع شہری ہوائی جہاز ہیں، اس لیے کمپوزٹ انڈسٹری خاص طور پر فوجی ہوائی جہازوں کی پیداوار پر منحصر ہے۔ یہاں، F-35 کی پیداوار آہستہ آہستہ بڑھ رہی ہے، اگلے چند سالوں میں 156 سالانہ تک پہنچ جائے گی۔ اس کے بعد نارتھروپ کا B-21 Raider اسٹیلتھ بمبار ہوگا، جو پیداوار میں داخل ہونے والا ہے، اور فضائیہ کا نیکسٹ جنریشن ایئر سپیریئرٹی جنگی طیارہ پروگرام، جو دہائی کے آخر تک پیداوار میں داخل ہونے والا ہے۔

تاہم ان تمام سویلین اور ملٹری منصوبوں کی وجہ سے تمام مارکیٹوں میں پیداواری اہداف پورے نہیں ہو سکے۔ مسئلہ جیٹ انجن کے پروڈکشن سسٹم میں سب سے زیادہ شدید ہے، جہاں کاسٹنگ اور فورجنگ ایک سنگین رکاوٹ ہیں۔ اس میں سے زیادہ تر ٹائٹینیم ہے، اور روسی ٹائٹینیم کی سپلائی میں جنگ کی وجہ سے رکاوٹ - مغربی کمپنیوں کی طرف سے رضاکارانہ کیونکہ روس برآمدات کو روکنے کے لیے اقدامات کرنے میں ناکام رہا - پہلے سے موجود سپلائی کے مسائل کو بڑھا دیتا ہے۔

اس کے علاوہ، مسئلہ کا ایک بڑا حصہ مزدوری پر آتا ہے. ایک سخت لیبر مارکیٹ، اس حقیقت کے ساتھ کہ معیشت نے ابھی ابھی اپنی پہلی بحالی کا تجربہ کیا ہے، تجارتی ہوا بازی دیگر صنعتوں کے مقابلے میں نسبتاً دیر سے ہے اور اس وجہ سے کرایہ دینے میں دیر ہوتی ہے، جس کی وجہ سے بڑی تاخیر ہوتی ہے۔

سول اور ملٹری ایوی ایشن کی مارکیٹیں مضبوط ہیں، پیداوار میں تاخیر ہوائی جہاز کے مینوفیکچررز سے کچھ نظم و ضبط پر مجبور ہے۔ لہٰذا، اس بات کا ایک اچھا موقع ہے کہ معیشت کے اس شعبے کو دوسرے شعبوں میں ٹھنڈک، پیداواری لاگت میں کمی اور مزدوروں کو آزاد کرنے سے فائدہ پہنچے گا۔ اس کا مطلب ہے اگلے 18 سے 24 مہینوں میں نسبتاً معمولی نمو، مہذب ترقی اور کم افراط زر کے ساتھ۔

【حوالہ لنک】https://mp.weixin.qq.com/s/qEwEVBQgNQo7OqGdEMd2jw

ZBREHON اپنے ون اسٹاپ کمپوزٹ میٹریل مسئلہ حل کرنے والے ماہر سے

ZBREHON کا انتخاب کریں، پیشہ ور کا انتخاب کریں۔

ویب سائٹ: www.zbrehoncf.com

ای میل:

sales1@zbrehon.cn

sales2@zbrehon.cn

ٹیلی فون:

+8615001978695

+8618577797991