Leave Your Message
【ਮਾਰਕੀਟ ਨਿਰੀਖਣ】 2023 ਗਲੋਬਲ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਰਿਪੋਰਟ (2): ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਲਈ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ

ਉਦਯੋਗ ਆਉਟਲੁੱਕ

ਖਬਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ
ਫੀਚਰਡ ਨਿਊਜ਼

【ਮਾਰਕੀਟ ਨਿਰੀਖਣ】 2023 ਗਲੋਬਲ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਰਿਪੋਰਟ (2): ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਲਈ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ

2023-10-30

1.0 ਸੰਖੇਪ


ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ 2022 ਵਿੱਚ, ਗਲੋਬਲ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਇਸ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਨੇ 2023 ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਲੇਖ ਤੋਂ ਜਾਰੀ ਹੈ। , ਇਹ ਅੰਕ 2022 ਵਿੱਚ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਵੇਗਾ।


2.0 ਏਅਰਲਾਈਨ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਮਿਸ਼ਰਤ ਕਿਸਮਤ


ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਗਲੋਬਲ ਏਰੋਸਪੇਸ ਮਾਰਕੀਟ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਹੁਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਹੈ। ਪਰ ਬੁਰੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿਘਨ ਕਾਰਨ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਸਿਹਤ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਡਿਲੀਵਰੀ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਈ।


【ਮਾਰਕੀਟ ਨਿਰੀਖਣ】 2023 ਗਲੋਬਲ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਰਿਪੋਰਟ (2): ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਲਈ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ


ਪਹਿਲਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2021 ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਰੱਖਿਆ ਖਰਚੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਨ, ਰੂਸ/ਯੂਕਰੇਨ ਵਿਚਕਾਰ ਜੰਗ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ $2 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 5% ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਹਿੰਗਾਈ ਖਰੀਦ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਪੇਚੀਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਡੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਰੋਧੀ ਵਿਰੋਧੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਤੀਬਰਤਾ ਵਾਲੇ ਯੁੱਧ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਾਥੀ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਫੌਜਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।


ਸਿੰਗਲ-ਆਈਸਲ ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਾਗਰਿਕ ਖੰਡ ਹੈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ। ਜੈੱਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਚੀਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ 2019 ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਏ ਹਨ। ਘਰੇਲੂ ਰੂਟ ਇੱਕ ਵਸਤੂ ਸੇਵਾ ਹਨ, ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਕੋਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕੀਮਤ ਨਿਰਧਾਰਨ ਸ਼ਕਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਘਰੇਲੂ ਸੇਵਾ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਾਗਤ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬਾਲਣ $100/ਬੈਰਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੋਲ Airbus A320Neo ਜਾਂ ਇੱਕ Boeing 737 MAX ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਕੋਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਧੁਨਿਕ ਜੈੱਟਾਂ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਲਾਭ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਹਰਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਸਿੰਗਲ-ਏਜ਼ਲ ਨੂੰ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਤੋਂ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।


【ਮਾਰਕੀਟ ਨਿਰੀਖਣ】 2023 ਗਲੋਬਲ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਰਿਪੋਰਟ (2): ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਲਈ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ


ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੋਰ ਨਾਗਰਿਕ ਖੇਤਰ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹਨ। ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਜੈੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰਹੀ ਹੈ। ਬੈਕਲਾਗ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਸੂਚਕ 2019 ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵੀ ਲਗਭਗ 2019 ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਹੈ।


ਸਿਰਫ ਏਰੋਸਪੇਸ ਮਾਰਕੀਟ ਜਿਸਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਟਵਿਨ-ਆਈਸਲ ਜੈਟਲਾਈਨਰ। ਨਵੀਂ ਤਾਜ ਨਿਮੋਨੀਆ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਸੀ। ਇਸ ਨੇ ਇੱਕ ਡਰਾਉਣੀ ਦੋਹਰੀ-ਚੈਨਲ ਓਵਰਕੈਪਸਿਟੀ ਸਥਿਤੀ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ। ਥਰਡ-ਪਾਰਟੀ ਫਾਈਨੈਂਸਿੰਗ ਦੀ ਵਧ ਰਹੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੇ ਦੋਹਰੀ ਗਲੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਟੇਦਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫਾਈਨੈਂਸਰ ਸਿੰਗਲ ਆਈਲਜ਼ ਨੂੰ ਵਿੱਤ ਦੇਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਝੁਕਾਅ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਗਾਹਕ ਅਧਾਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਨਵੇਂ ਸਿੰਗਲ-ਆਈਸਲ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ (ਦੁਬਾਰਾ, A320neo ਅਤੇ 737 MAX) ਦੀ ਵਧਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਵਾਲੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਟਵਿਨ-ਆਈਸਲ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।


ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਟਵਿਨ-ਆਇਸਲ ਜੈਟਲਾਈਨਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਯੁਕਤ-ਤੀਬਰ ਨਾਗਰਿਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਉਦਯੋਗ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਆਉਟਪੁੱਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ, F-35 ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 156 ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨੌਰਥਰੋਪ ਦਾ ਬੀ-21 ਰੇਡਰ ਸਟੀਲਥ ਬੰਬ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦਾ ਨੈਕਸਟ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਏਅਰ ਸੁਪੀਰੀਅਰਟੀ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਜੋ ਕਿ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ।


【ਮਾਰਕੀਟ ਨਿਰੀਖਣ】 2023 ਗਲੋਬਲ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਰਿਪੋਰਟ (2): ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਲਈ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ


ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਨਾਗਰਿਕ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਾਰੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਮੱਸਿਆ ਜੈਟ ਇੰਜਣ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫੋਰਜਿੰਗ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਰੁਕਾਵਟ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਬਹੁਤਾ ਹਿੱਸਾ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੂਸੀ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਯੁੱਧ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਰੁਕਾਵਟ - ਪੱਛਮੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਵੈਇੱਛਤ ਕਿਉਂਕਿ ਰੂਸ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ - ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਸਪਲਾਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ।


ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਮਜ਼ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਤੰਗ ਲੇਬਰ ਮਾਰਕੀਟ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਦੇਰ ਨਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।


ਸਿਵਲ ਅਤੇ ਮਿਲਟਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਣੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਕੁਝ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਠੰਢਕ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁਕਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ 18 ਤੋਂ 24 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਾਮੂਲੀ ਵਾਧਾ, ਵਧੀਆ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦੇ ਨਾਲ।


【ਹਵਾਲਾ ਲਿੰਕ】https://mp.weixin.qq.com/s/qEwEVBQgNQo7OqGdEMd2jw


ZBREHON ਤੁਹਾਡੇ ਇੱਕ-ਸਟਾਪ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਹਰ

ZBREHON ਚੁਣੋ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਚੁਣੋ


ਵੈੱਬਸਾਈਟ: www.zbrehoncf.com


ਈ - ਮੇਲ:


sales1@zbrehon.cn


sales2@zbrehon.cn


ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ:


+8615001978695


+8618577797991