1.0 सारांश

हालका वर्षहरूमा, विशेष गरी २०२२ मा विश्वव्यापी कम्पोजिट उद्योगको यथास्थिति बुझ्न उद्योग भित्रीहरूलाई सुविधा दिनको लागि, यस वेबसाइटले २०२३ मा विश्वव्यापी कम्पोजिट उद्योगको यथास्थितिमा विश्लेषण रिपोर्टहरूको श्रृंखला सुरु गरेको छ। अघिल्लो लेखबाट जारी राख्दै। , यस मुद्दाले 2022 मा उड्डयन क्षेत्रमा विश्वव्यापी समग्र सामग्री उद्योगको हालको स्थितिलाई संक्षिप्त रूपमा संक्षेप गर्नेछ।

2.0 एयरलाइन उद्योगको लागि मिश्रित भाग्य

समग्रमा, विश्वव्यापी एयरोस्पेस बजार प्रायः धेरै सकारात्मक क्षेत्रमा छ, जुन राम्रो समाचार हो। तर नराम्रो खबर यो हो कि आपूर्ति श्रृंखला अवरोधका कारण उद्योग उत्पादन बजार स्वास्थ्यबाट दोब्बर भएको छ। नतिजाको रूपमा, डेलिभरीहरू अपेक्षित भन्दा धेरै ढिलो पुनः सुरु भयो।

पहिलो बजार हो, रसिया/युक्रेन बीचको युद्ध र पश्चिमी प्रशान्त क्षेत्रमा जारी तनावको कारणले गर्दा २०२१ मा विश्वव्यापी रक्षा खर्च उच्च स्तरमा पुगेको छ, पहिलो पटक २ ट्रिलियन डलर नाघेको छ। मुद्रास्फीतिले क्रयशक्तिलाई जटिल बनाए पनि यसले प्रति वर्ष ५% वृद्धि हुने अपेक्षा गरिएको छ। लडाई विमान बजार विशेष गरी राम्रो अवस्थामा छ, किनकि प्रमुख शक्तिहरूले आफ्ना सेनाहरूलाई विद्रोह विरोधी अपरेशनहरू र कम-तीव्रताको युद्धको सट्टा साथी विरोधीहरूलाई लिनको लागि पुन: परिचालन गर्न आवश्यक छ।

एकल-एसिल कमर्शियल विमान सबैभन्दा ठूलो नागरिक खण्ड हो र माग एकदम बलियो छ। जेटहरूले मुख्य रूपमा घरेलु बजारलाई सेवा दिन्छन्, र चीन बाहिरका बजारहरू 2019 स्तरमा फर्किएका छन्। घरेलु मार्गहरू एक वस्तु सेवा हो, र एयरलाइन्स मूलतः कुनै मूल्य निर्धारण शक्ति छैन। यसरी, एक घरेलु सेवा अर्थव्यवस्था लागत नियन्त्रण मा निर्भर गर्दछ। जब इन्धन $100/ब्यारेल हुन्छ, यदि कुनै एयरलाइनसँग Airbus A320Neo वा Boeing 737 MAX छ र त्यसका प्रतिस्पर्धीहरूसँग छैन भने, आधुनिक जेट भएको एयरलाइनले मूल्य र नाफामा प्रतिस्पर्धालाई हराउन सक्छ। त्यसोभए एकल-गलियाले पनि अपेक्षाकृत उच्च इन्धन मूल्यबाट फाइदा लिन्छन्।

अधिकांश अन्य नागरिक क्षेत्रहरू पनि पर्याप्त बलियो छन्। व्यवसायिक जेटको उपयोग उच्च रहेको छ भने पूर्व स्वामित्वमा रहेका विमानको उपलब्धता निकै न्यून रहेको छ । ब्याकलग धेरै उच्च छ, सूचकहरू 2019 स्तर भन्दा माथि छन्, र उत्पादन पनि लगभग 2019 स्तरहरूमा छ।

एकमात्र एयरोस्पेस बजार जसलाई कमजोर भन्न सकिन्छ ट्विन-आइसल जेटलाइनरहरू। नयाँ क्राउन निमोनिया महामारी अन्तर्राष्ट्रिय यातायातलाई असर गर्ने पहिलो, सबैभन्दा लामो र सबैभन्दा लामो थियो। यसले एक डरलाग्दो दोहोरो च्यानल ओभर क्यापेसिटी अवस्था सिर्जना गर्‍यो। तेस्रो-पक्ष वित्तपोषणको बढ्दो भूमिकाले दोहोरो गलियारेहरूको समस्यालाई बढाएको छ, किनकि भाडामा लिनेहरू र अन्य फाइनान्सरहरू एकल गलियाराहरूलाई वित्तपोषण गर्न बढी झुकाव राख्छन्, मुख्य रूपमा किनभने तिनीहरूको ग्राहक आधार धेरै ठूलो छ। एकै समयमा, नयाँ एकल-एसिल विमान (फेरि, A320neo र 737 MAX) को बढ्दो क्षमताहरूले तिनीहरूलाई मध्यम र लामो-दूरी अन्तर्राष्ट्रिय मार्गहरूमा, विशेष गरी एट्लान्टिकको दुवै छेउमा जुम्ल्याहा विमानहरूको विकल्प बनाउँछ।

दुर्भाग्यवश, यी जुम्ल्याहा जेटलाइनरहरू सबैभन्दा मिश्रित-गहन नागरिक विमान हुन्, त्यसैले कम्पोजिट उद्योग विशेष गरी सैन्य विमानबाट उत्पादनमा निर्भर छ। यहाँ, F-35 उत्पादन बिस्तारै बढ्न जारी छ, अर्को केहि वर्षहरूमा प्रति वर्ष 156 पुग्छ। यसको पछि नर्थरोपको B-21 राइडर स्टिल्थ बम्बर, जुन उत्पादनमा प्रवेश गर्न लागिएको छ, र वायुसेनाको नेक्स्ट जेनेरेसन एयर सुपीरियरिटी लडाई विमान कार्यक्रम, जुन दशकको अन्त्यमा उत्पादनमा प्रवेश गर्ने छ।

यद्यपि, यी सबै नागरिक र सैन्य परियोजनाहरूका कारण, उत्पादन लक्ष्यहरू सबै बजारहरूमा पूरा हुन सकेनन्। समस्या जेट इन्जिन उत्पादन प्रणालीहरूमा सबैभन्दा तीव्र छ, जहाँ कास्टिङ र फोर्जिङहरू गम्भीर अवरोध हुन्। यसमध्ये धेरै जसो टाइटेनियम हो, र रूसी टाइटेनियम आपूर्तिमा युद्ध-प्रेरित अवरोध - पश्चिमी कम्पनीहरूले स्वैच्छिक किनभने रूसले निर्यात रोक्न कदम चाल्न असफल भयो - पहिले अवस्थित आपूर्ति समस्याहरू बढायो।

साथै, समस्याको ठूलो हिस्सा श्रममा आउँछ। कडा श्रम बजार, अर्थतन्त्रले भर्खरै आफ्नो पहिलो रिकभरीको अनुभव गरेको तथ्यको साथमा, व्यावसायिक उड्डयन अन्य उद्योगहरूको तुलनामा अपेक्षाकृत ढिलो छ र त्यसैले भाडामा ढिलो भएको छ, जसले ठूलो ढिलाइ निम्त्याउँछ।

नागरिक र सैन्य उड्डयन बजारहरू बलियो रहन्छन्, उत्पादन ढिलाइले विमान निर्माताहरूबाट केही अनुशासन बाध्य पार्छ। तसर्थ, अर्थतन्त्रको यो क्षेत्रले अन्य क्षेत्रहरूमा चिसोपन, उत्पादन लागत घटाउने र श्रम मुक्तिबाट लाभान्वित हुने राम्रो सम्भावना छ। यसको मतलब अर्को 18 देखि 24 महिनामा अपेक्षाकृत सामान्य वृद्धि, सभ्य वृद्धि र कम मुद्रास्फीतिको साथ।

【सन्दर्भ लिङ्क】https://mp.weixin.qq.com/s/qEwEVBQgNQo7OqGdEMd2jw

ZBREHON तपाईको एक-स्टप कम्पोजिट सामग्री समस्या समाधान गर्ने विशेषज्ञ

ZBREHON छनौट गर्नुहोस्, पेशेवर छनौट गर्नुहोस्

वेबसाइट: www.zbrehoncf.com

इमेल:

sales1@zbrehon.cn

sales2@zbrehon.cn

टेलिफोन:

+8615001978695

+८६१८५७७७९७९९१