1.0 Sommarju

Sabiex tiffaċilita l-insiders tal-industrija biex jifhmu l-istatus quo tal-industrija globali tal-komposti f'dawn l-aħħar snin, speċjalment fl-2022, dan il-websajt nediet serje ta 'rapporti ta' analiżi dwar l-istatus quo tal-industrija globali tal-komposti fl-2023. Tkompli mill-artikolu preċedenti , din il-kwistjoni se tiġbor fil-qosor l-istatus attwali tal-industrija globali tal-materjali komposti fil-qasam tal-avjazzjoni fl-2022.

2.0 Fortuni mħallta għall-industrija tal-linji tal-ajru

B'mod ġenerali, is-suq aerospazjali globali jinsab l-aktar f'territorju pożittiv ħafna, li hija aħbar tajba. Iżda l-aħbar ħażina hija li l-produzzjoni tal-industrija saret diżakkoppjata mis-saħħa tas-suq minħabba tfixkil fil-katina tal-provvista. Bħala riżultat, il-kunsinni reġgħu bdew ħafna aktar bil-mod milli mistenni.

L-ewwel huwa s-suq, bl-infiq tad-difiża globali jilħaq livelli għoljin fl-2021, qabeż $2 triljuni għall-ewwel darba minħabba l-gwerra bejn ir-Russja/l-Ukrajna u t-tensjonijiet li għaddejjin fil-Paċifiku tal-Punent. Huwa mistenni li jikber b'5% fis-sena, għalkemm l-inflazzjoni tikkomplika l-poter tal-akkwist. Is-suq tal-inġenji tal-ajru tal-ġlied jinsab f'forma partikolarment tajba, peress li s-setgħat ewlenin jeħtieġ li jerġgħu jingħaqdu l-militar tagħhom biex jieħdu kontra l-avversarji tal-pari aktar milli operazzjonijiet ta 'kontroinsurġenza u gwerra b'intensità baxxa.

Inġenji tal-ajru kummerċjali b'passaġġ wieħed huwa l-akbar segment ċivili u d-domanda hija pjuttost qawwija. Il-ġettijiet jaqdu primarjament is-suq domestiku, u s-swieq barra ċ-Ċina reġgħu lura għal-livelli tal-2019. Ir-rotot domestiċi huma servizz ta’ komodità, u l-linji tal-ajru bażikament m’għandhom l-ebda setgħa ta’ pprezzar. Għalhekk, ekonomija tas-servizz domestiku tiddependi fuq it-trażżin tal-ispejjeż. Meta l-fjuwil huwa $100/barmil, jekk linja tal-ajru jkollha Airbus A320Neo jew Boeing 737 MAX u l-kompetituri tagħha ma jkollhomx, linja tal-ajru b'ġettijiet moderni tista' tegħleb il-kompetizzjoni fuq il-prezz u l-profitt. Allura single-aisle jibbenefikaw ukoll minn prezzijiet tal-fjuwil relattivament għoljin.

Il-biċċa l-kbira tas-setturi ċivili l-oħra huma wkoll pjuttost b'saħħithom. L-użu tal-ġettijiet tan-negozju kien għoli, filwaqt li d-disponibbiltà tal-inġenji tal-ajru ta' qabel kienet baxxa ħafna. Ix-xogħol b'lura huwa pjuttost għoli, l-indikaturi huma 'l fuq mil-livelli tal-2019, u l-produzzjoni hija wkoll bejn wieħed u ieħor fil-livelli tal-2019.

L-uniku suq aerospazjali li jista 'jissejjaħ dgħajjef huwa l-jetliners b'żewġ passaġġi. L-epidemija l-ġdida tal-pnewmonja tal-kuruna kienet l-ewwel, l-aktar u l-itwal li affettwat it-traffiku internazzjonali. Dan ħoloq sitwazzjoni ta' kapaċità eċċessiva ta' kanal doppju dread. Ir-rwol dejjem jikber tal-finanzjament minn parti terza aggrava l-problema ta 'navi doppji, peress li l-kerrejja u finanzjaturi oħra huma aktar inklinati li jiffinanzjaw passaġġi singoli, l-aktar minħabba li l-bażi tal-klijenti tagħhom hija ħafna akbar. Fl-istess ħin, il-kapaċitajiet dejjem jiżdiedu ta 'ajruplani ġodda b'korsija waħda (għal darb'oħra, l-A320neo u 737 MAX) jagħmluhom alternattiva għall-ajruplani b'żewġ korsijiet fuq rotot internazzjonali medji u twal, speċjalment fuq iż-żewġ naħat tal-Atlantiku.

Sfortunatament, dawn il-jetliners b'żewġ korsijiet huma l-aktar ajruplani ċivili komposti intensivi, għalhekk l-industrija tal-komposti hija partikolarment dipendenti fuq il-produzzjoni minn ajruplani militari. Hawnhekk, il-produzzjoni tal-F-35 tkompli tikber bil-mod, u tilħaq 156 fis-sena matul il-ftit snin li ġejjin. Se jkun segwit mill-bomber stealth B-21 Raider ta 'Northrop, li għandu jidħol fil-produzzjoni, u l-programm ta' ajruplani tal-ġlieda kontra l-Ġenerazzjoni li jmiss tal-Ajru Superjorità tal-Ajru, li għandu jidħol fil-produzzjoni sa tmiem l-għaxar snin.

Madankollu, minħabba dawn il-proġetti ċivili u militari kollha, il-miri tal-produzzjoni ma ntlaħqux fis-swieq kollha. Il-problema hija l-aktar akuta fis-sistemi tal-produzzjoni tal-magni bil-ġett, fejn l-ikkastjar u l-forġa huma ostaklu serju. Ħafna minn dan huwa titanju, u l-interruzzjoni kkaġunata mill-gwerra tal-provvisti Russi tat-titanju - volontarja minn kumpaniji tal-Punent minħabba li r-Russja naqset milli tieħu passi biex twaqqaf l-esportazzjonijiet - aggravat problemi ta 'provvista pre-eżistenti.

Barra minn hekk, parti kbira mill-problema tiġi fix-xogħol. Suq tax-xogħol strett, flimkien mal-fatt li l-ekonomija għadha kif esperjenzat l-ewwel irkupru tagħha, l-avjazzjoni kummerċjali hija relattivament tard meta mqabbla ma 'industriji oħra u għalhekk tard biex timpjega, li jwassal għal dewmien kbir.

Is-swieq tal-avjazzjoni ċivili u militari għadhom b'saħħithom, b'dewmien fil-produzzjoni jġiegħel xi dixxiplina mill-manifatturi tal-inġenji tal-ajru. Għalhekk, hemm ċans tajjeb li dan is-settur tal-ekonomija jibbenefika minn tkessiħ f’setturi oħra, jonqos l-ispejjeż tal-produzzjoni u jeħel ix-xogħol. Dan ifisser tkabbir relattivament modest matul it-18 sa 24 xahar li ġejjin, bi tkabbir deċenti u inflazzjoni baxxa.

【Link ta' referenza】https://mp.weixin.qq.com/s/qEwEVBQgNQo7OqGdEMd2jw

ZBREHON l-espert tas-soluzzjoni tal-problemi tal-materjal kompost one-stop tiegħek

Agħżel ZBREHON, agħżel professjonali

Websajt: www.zbrehoncf.com

E-mail:

sales1@zbrehon.cn

sales2@zbrehon.cn

Tel:

+8615001978695

+8618577797991