1.0 Хулоса

Барои осон кардани инсайдерони соҳа дар фаҳмидани вазъи саноати ҷаҳонии композитҳо дар солҳои охир, махсусан дар соли 2022, ин вебсайт як қатор гузоришҳои таҳлилиро дар бораи вазъи саноати ҷаҳонии композитҳо дар соли 2023 оғоз кардааст. Идома аз мақолаи қаблӣ , ин шумора вазъи кунунии саноати ҷаҳонии маводи композитӣ дар соҳаи авиатсияро дар соли 2022 мухтасар ҷамъбаст мекунад.

2.0 Сарватҳои омехта барои саноати ҳавопаймоӣ

Дар маҷмӯъ, бозори ҷаҳонии аэрокосмос асосан дар қаламрави хеле мусбат аст, ки ин хушхабар аст. Аммо хабари бад ин аст, ки маҳсулоти саноат аз сабаби халалдор шудани занҷири таъминот аз саломатии бозор ҷудо шудааст. Натичаи хамин аст, ки махсулотсупорй назар ба пешбинишуда хеле сусттар давом кард.

Аввал ин бозор аст, ки харољоти мудофиаи љањонї дар соли 2021 ба сатњи баланд мерасад ва бори аввал аз 2 триллион доллар аз сабаби љанги байни Русия/Украина ва ташаннуљи давомдор дар Уќёнуси Ором Ѓарбї гузашт. Интизор меравад, ки он дар як сол 5% афзоиш ёбад, гарчанде ки таваррум қобилияти харидориро мушкилтар мекунад. Бозори ҳавопаймоҳои ҷангӣ дар ҳолати хуб қарор дорад, зеро ба қудратҳои бузург лозим аст, ки низомиёни худро бозсозӣ кунанд, то рақибони ҳамсолро ба даст оранд, на амалиёти зидди шӯришиён ва ҷанги камшиддат.

Ҳавопаймоҳои тиҷории якошёна бузургтарин сегменти шаҳрвандӣ буда, талабот хеле қавӣ аст. Ҳавопаймоҳо пеш аз ҳама ба бозори дохилӣ хизмат мекунанд ва бозорҳои берун аз Чин ба сатҳи соли 2019 баргаштанд. Хатсайрҳои дохилӣ як хидмати молӣ мебошанд ва ширкатҳои ҳавопаймоӣ аслан қудрати нархгузорӣ надоранд. Ҳамин тариқ, иқтисодиёти хизматрасонии маишӣ аз нигоҳ доштани хароҷот вобаста аст. Вақте ки сӯзишворӣ 100 доллар/баррел аст, агар як ширкати ҳавопаймоӣ дорои ҳавопаймои Airbus A320Neo ё Boeing 737 MAX бошад ва рақибони он набошанд, як ширкати ҳавопаймоии дорои ҳавопаймоҳои муосир метавонад рақобатро аз рӯи нарх ва фоида мағлуб кунад. Ҳамин тавр, як гузаргоҳ низ аз нархи нисбатан баланди сӯзишворӣ баҳра мебарад.

Аксари бахшҳои дигари шаҳрвандӣ низ хеле қавӣ ҳастанд. Истифодаи ҳавопаймоҳои тиҷоратӣ баланд буд, дар ҳоле ки мавҷудияти ҳавопаймоҳои қаблан моликияти он хеле паст буд. Қафомонӣ хеле баланд аст, нишондиҳандаҳо аз сатҳи 2019 болотаранд ва истеҳсолот низ тақрибан дар сатҳи 2019 аст.

Ягона бозори кайҳонӣ, ки онро заиф номидан мумкин аст, ҳавопаймоҳои дугонаи реактивӣ мебошанд. Эпидемияи нави тоҷи пневмония аввалин, аз ҳама бештар ва тӯлонитарин буд, ки ба трафики байналмилалӣ таъсир расонд. Ин вазъияти даҳшатангези дуҷонибаи иқтидори изофиро ба вуҷуд овард. Наќши афзояндаи маблаѓгузории љониби сеюм мушкилоти дугонаро шадидтар кардааст, зеро иљорагирандагон ва дигар маблаѓгузорон ба маблаѓгузории як гузаргоњњо бештар майл доранд, зеро асосан аз сабаби зиёд будани мизољони онњо. Ҳамзамон, афзояндаи қобилиятҳои ҳавопаймоҳои нави якошёна (боз A320neo ва 737 MAX) онҳоро ба ҳавопаймоҳои дуошёна дар хатсайрҳои байнулмилалӣ ва дарозмуддат, бахусус дар ду тарафи Атлантика алтернатива мегардонад.

Мутаасифона, ин ҳавопаймоҳои дугонаи ҳавопаймоҳои гражданӣ аз ҳама сердаромад мебошанд, аз ин рӯ саноати композитҳо махсусан аз истеҳсоли ҳавопаймоҳои низомӣ вобаста аст. Дар ин ҷо, истеҳсоли F-35 оҳиста афзоиш меёбад ва дар тӯли чанд соли оянда ба 156 дар як сол мерасад. Пас аз он ҳавопаймои бомбгузори пинҳонии B-21 Raider-и Northrop, ки бояд ба истеҳсолот ворид шавад, ва барномаи ҳавопаймоҳои ҷангии Нерӯҳои Ҳавоии Next Generation Air Superiority, ки бояд то охири даҳсола ба истеҳсолот ворид шавад, пайравӣ хоҳанд кард.

Аммо, бинобар ин ҳама лоиҳаҳои шаҳрвандӣ ва низомӣ, на дар ҳама бозорҳо нақшаҳои истеҳсолӣ иҷро карда шуданд. Мушкилот дар системаҳои истеҳсоли муҳаррикҳои реактивӣ, ки дар он ҷо рехтагарӣ ва чӯбкорӣ як монеаи ҷиддӣ мебошанд, шадидтар аст. Аксари ин титан аст ва қатъи интиқоли титани Русия дар натиҷаи ҷанг - ихтиёран аз ҷониби ширкатҳои ғарбӣ, зеро Русия натавонистааст барои ҷилавгирӣ аз содирот чораҳо андешад - мушкилоти қаблан мавҷудбудаи таъминотро шадидтар кард.

Илова бар ин, як қисми зиёди мушкилот ба меҳнат меояд. Бозори сахти меҳнат, дар якҷоягӣ бо он, ки иқтисодиёт аввалин барқароршавии худро аз сар гузаронидааст, авиатсияи тиҷоратӣ дар муқоиса бо дигар соҳаҳо нисбатан дертар аст ва бинобар ин, дер ба кор қабул карда мешавад, ки боиси таъхирҳои ҷиддӣ мегардад.

Бозорҳои авиатсияи шаҳрвандӣ ва ҳарбӣ қавӣ боқӣ мемонанд ва таъхирҳои истеҳсолӣ баъзе интизомро аз истеҳсолкунандагони ҳавопаймо маҷбур мекунанд. Аз ин ру, имко-нияти калон дорад, ки ин сохаи иктисодиёт аз хунук шудани дигар сохахо, кам кардани арзиши аслии махсулот ва озод кардани кувваи кор нафъ бахшад. Ин маънои онро дорад, ки рушди нисбатан мӯътадил дар давоми 18 то 24 моҳи оянда, бо рушди муносиб ва таваррум паст.

【Истиноди истинод】https://mp.weixin.qq.com/s/qEwEVBQgNQo7OqGdEMd2jw

ZBREHON коршиноси яктарафаи шумо оид ба ҳалли мушкилоти моддӣ

ZBREHON-ро интихоб кунед, касбиро интихоб кунед

Сомона: www.zbrehoncf.com

Почтаи электронӣ:

sales1@zbrehon.cn

sales2@zbrehon.cn

Тел:

+8615001978695

+8618577797991