Leave Your Message
【د بازار څارنه】 د نړیوال مرکب صنعت د وضعیت په اړه د 2023 تحلیلي راپور (2): د هوایی چلند لپاره مرکب مواد

د صنعت لید

【د بازار څارنه】 د نړیوال مرکب صنعت د وضعیت په اړه د 2023 تحلیلي راپور (2): د هوایی چلند لپاره مرکب مواد

2023-10-30

1.0 لنډیز


د صنعت داخليانو ته د دې لپاره چې په وروستیو کلونو کې د نړیوال مرکب صنعت په وضعیت پوه شي، په ځانګړې توګه په 2022 کې، دې ویب پاڼې په 2023 کې د نړیوال مرکب صنعت د وضعیت په اړه د تحلیلي راپورونو لړۍ پیل کړې. د تیرې مقالې څخه دوام لري. ، دا مسله به په لنډه توګه په 2022 کې د هوایی چلند په ډګر کې د نړیوال مرکب موادو صنعت اوسنی وضعیت لنډیز کړي.


2.0 د هوایی ډګر صنعت لپاره ګډ بخت


په ټوله کې، د نړیوال فضایي بازار ډیری برخه په خورا مثبته سیمه کې ده، کوم چې ښه خبر دی. مګر بد خبر دا دی چې د صنعت تولید د بازار روغتیا څخه د اکمالاتو سلسلې خنډونو له امله کم شوی. د پایلې په توګه، تحویلۍ د تمې په پرتله خورا ورو پیل شوې.


【د بازار څارنه】 د نړیوال مرکب صنعت د وضعیت په اړه د 2023 تحلیلي راپور (2): د هوایی چلند لپاره مرکب مواد


لومړی یې بازار دی، چې په ۲۰۲۱ کال کې د نړۍ دفاعي لګښتونه لوړې کچې ته رسېدلي، چې د روسیې/ اوکراین ترمنځ د جګړې او په لویدیځ ارام سمندر کې د روانو کړکېچونو له امله د لومړي ځل لپاره ۲ ټریلیون ډالرو ته رسېدلي دي. تمه کیږي چې دا به په کال کې 5٪ وده وکړي، که څه هم انفلاسیون د پیرودلو ځواک پیچلی کوي. د جنګي الوتکو بازار په ځانګړې توګه په ښه حالت کې دی، ځکه چې لوی قدرتونه باید د بلوا ضد عملیاتو او د ټیټ شدت جګړې پرځای د خپلو مخالفینو سره د مقابلې لپاره خپل پوځونه ځای په ځای کړي.


یوازینۍ سوداګریزې الوتکې ترټولو لوی ملکي برخه ده او غوښتنه یې خورا پیاوړې ده. جټ الوتکې په عمده توګه کورني بازار ته خدمت کوي، او له چین څخه بهر بازارونه د 2019 کچې ته راستانه شوي. کورنی لارې د اجناسو خدمت دی، او هوایی شرکتونه اساسا د قیمت قیمت نه لری. په دې توګه، د کورني خدماتو اقتصاد د لګښت په کنټرول پورې اړه لري. کله چې د تیلو بیه 100 ډالر / بیرل وي، که یو هوایی شرکت ایربس A320Neo یا بوینګ 737 MAX ولري او سیالي کونکي یې ونه لري، د عصري جیټ الوتکو سره هوایی شرکت کولی شي د نرخ او ګټې په برخه کې سیالي مات کړي. نو یوازینۍ لاره هم د تیلو د نسبتا لوړ نرخ څخه ګټه پورته کوي.


【د بازار څارنه】 د نړیوال مرکب صنعت د وضعیت په اړه د 2023 تحلیلي راپور (2): د هوایی چلند لپاره مرکب مواد


ډیری نور ملکي سکتورونه هم خورا پیاوړي دي. د سوداګریزو جټ الوتکو کارول خورا لوړ شوي، پداسې حال کې چې د مخکې ملکیت الوتکو شتون خورا کم دی. بیکلاګ خورا لوړ دی، شاخصونه د 2019 کچې څخه پورته دي، او تولید هم نږدې د 2019 په کچه دی.


یوازینی فضایی بازار چې ضعیف بلل کیدی شي دوه اړخیزه جیټلینرونه دي. د نوي تاج سینه بغل ناروغي لومړی ، خورا اوږده او اوږده وه چې نړیوال ترافیک اغیزه کوي. دا د دوه ګونی چینل ډیر ظرفیت وضعیت رامینځته کړی. د دریمې ډلې تمویل وده کونکي رول د دوه اړخیزو لارو ستونزه لا پسې پراخه کړې ، ځکه چې کرایه کونکي او نور تمویل کونکي د واحد لارو تمویل ته ډیر لیوال دي ، په لویه کچه ځکه چې د دوی پیرودونکي اساس خورا لوی دی. په ورته وخت کې، د نویو واحدو الوتکو زیاتیدونکي وړتیاوې (بیا، A320neo او 737 MAX) دوی د منځني او اوږد واټن نړیوالو لارو، په ځانګړې توګه د اتلانتیک په دواړو غاړو کې د دوه اړخیزو الوتکو لپاره بدیل جوړوي.


له بده مرغه، دا دوه اړخیزه جیټ لاینرونه تر ټولو ډیر جامع ملکي الوتکې دي، نو د کمپوز صنعت په ځانګړې توګه د پوځي الوتکو په تولید پورې تړلی دی. دلته، د F-35 تولید ورو ورو وده کوي، په راتلونکو څو کلونو کې هر کال 156 ته رسیږي. دا به د Northrop B-21 Raider سټیلټ بمبار لخوا تعقیب شي ، کوم چې تولید ته د ننوتلو له امله دی ، او د هوایی ځواک د راتلونکي نسل هوایی سوپریریت جنګي الوتکو برنامه چې د لسیزې په پای کې تولید ته ننوځي.


【د بازار څارنه】 د نړیوال مرکب صنعت د وضعیت په اړه د 2023 تحلیلي راپور (2): د هوایی چلند لپاره مرکب مواد


په هرصورت، د دې ټولو ملکي او نظامي پروژو له امله، په ټولو بازارونو کې د تولید هدفونه پوره نه شول. ستونزه د جټ انجن تولید سیسټمونو کې خورا جدي ده ، چیرې چې کاسټینګ او جعلونه یو جدي خنډ دی. د دې ډیری برخه ټایټانیوم دي ، او د روسیې د تایتانیوم اکمالاتو کې د جګړې هڅول مداخله - د لویدیځ شرکتونو لخوا داوطلبانه ځکه چې روسیه د صادراتو مخه نیولو لپاره ګام نه پورته کولو کې پاتې راغله - مخکې له مخکې د اکمالاتو ستونزې لاپسې زیاتې کړې.


سربیره پردې، د ستونزې لویه برخه کار ته راځي. د کار سخت بازار، د دې حقیقت سره یوځای چې اقتصاد یوازې خپل لومړی رغونه تجربه کړې، سوداګریز هوايي چلند د نورو صنعتونو په پرتله نسبتا ناوخته دی او له همدې امله په ګمارلو کې ناوخته دی، چې د لوی ځنډ لامل کیږي.


د ملکي او نظامي هوايي چلند بازارونه پیاوړي پاتې دي، د تولید ځنډ د الوتکو جوړونکو څخه ځینې ډسپلین مجبوروي. له همدې امله، د دې ښه چانس شتون لري چې د اقتصاد دا سکټور به د نورو سکټورونو په پرتله د یخولو، د تولید لګښتونو کمولو او د کار آزادولو څخه ګټه پورته کړي. دا پدې مانا ده چې په راتلونکو 18 څخه تر 24 میاشتو کې نسبتا معمولي وده، د ښه ودې او ټیټ انفلاسیون سره.


【د حوالې لینک】https://mp.weixin.qq.com/s/qEwEVBQgNQo7OqGdEMd2jw


ZBREHON ستاسو د یو بند جامع موادو ستونزې حل کولو ماهر

ZBREHON غوره کړئ، مسلکي غوره کړئ


وېب پاڼه: www.zbrehoncf.com


برېښناليک:


sales1@zbrehon.cn


sales2@zbrehon.cn


ټیلیفون:


+8615001978695


+8618577797991